Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

очень тускло горит лампочка генератора.иногда пропадает.аккумулятор скидываю машина не глохнет даже если включены дальний свет,обогрев стекол,аварийки,и печка.(тоесть все что можно включаю а он работает от генератора).в чем проблема не пойму.

Ренат
это окислиные контакты, которые необходимо почистить.

СерЖЖЖ писал(а):Он \Ренат\ задавал этот вопрос в теме генератор.Атам тишина.

вот-вот.ждать там ответа замучился.а вдруг чтото серьезное крякнет в машине.вот и создал тему.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Washington писал(а):Ренат
это окислиные контакты, которые необходимо почистить.

контакты на гене?или на чем.скажу честно по генератору я чайник полный.

Ренат писал(а):контакты на гене?

Ага. Похоже было у меня - шел низкий заряд АКБ, а машинка не глохла при скидывании клемм. Зачисти (+) от аккума на гену (легко нащупывается на генераторе и не менее легко откручивается, хоть и "вслепую"), после этого у меня проблема исчезла.

Ренат

VladiZlav писал(а):хоть бы немного конкретики, ну еклмн!!!!

Напряжение бортсети мерил?
Померь.
Если регулятор держит стабильно, то возможно диоды выпрямителя.
Причём, возможно в этом случае при увеличении оборотов лампа может гореть ярче.
Лечится разборкой генератора и заменой выпрямителя.

Zayec писал(а):Ренат

VladiZlav писал(а):хоть бы немного конкретики, ну еклмн!!!!

Напряжение бортсети мерил?
Померь.
Если регулятор держит стабильно, то возможно диоды выпрямителя.
Причём, возможно в этом случае при увеличении оборотов лампа может гореть ярче.
Лечится разборкой генератора и заменой выпрямителя.

неа.говорю же по гене я чайник.сперва проводку тогда проверю.начну с легкого.

Добавлено спустя 47 секунд:

kami
спс завтра гляну

Ну вот
Я бы весь генератор перебрал,взял бы книжечку,и потихоньку,не спеша,стал бы его ковырять,восстанавливать

I_am_Fox
Точна! Проверить состояние коллектора и смазать (заменить) подшипники не помешает.
Кстати, я где-то фото стетоскопа поместил - генератор прослушивается великолепно. Если подшипники сухие без смазки и если щётки регулятора фигачат по изрядно изношенному коллектору - всё слыхать супер!

Для замены подшипников,понадобится съёмник(у нас около 250р).А вот как его(подшипник) впресовывать...

I_am_Fox
Купи "балбесник" от своей машины, не пожалей денег. Сейчас продаются с фотографиями , серия "За рулём". Там всё подробно рассказано, на фото показано как и чем выполняются многие работы по ремонту...

Zayec
Та мне пока не надо,он не шумит,но спасибо за совет!

Zayec
+100 Камасутра рулит -)) особенно не понятные моменты можно на фотке посмотреть -)) Ренат если по генам ты не спец, может имеет смысл на сервис нормальный доехать ??
У меня на 2ке гена начал моск сношать через 30 лет , че с ним не делали - и 2 раза к электрику возили, и подшибники меняли, и мост и выпрямитель, причем едешь на 80 все ок, на 100 горит отсутсвие зарядки.. после этого сношения, просто поехал в авто47 , купил за 1500 гену и за 300 рублей мне его поставили ( ямы не было, да и лезть под машину было в жаркий летний день влом ) , проблемы исчезли.

TechnoMCJ писал(а):Zayec
+100 Камасутра рулит -)) особенно не понятные моменты можно на фотке посмотреть -)) Ренат если по генам ты не спец, может имеет смысл на сервис нормальный доехать ??
У меня на 2ке гена начал моск сношать через 30 лет , че с ним не делали - и 2 раза к электрику возили, и подшибники меняли, и мост и выпрямитель, причем едешь на 80 все ок, на 100 горит отсутсвие зарядки.. после этого сношения, просто поехал в авто47 , купил за 1500 гену и за 300 рублей мне его поставили ( ямы не было, да и лезть под машину было в жаркий летний день влом ) , проблемы исчезли.

в сервис можно поехать и без совета.а вот денег за чистку окислившихся проводов давать неохота.тем более что он не трещит и шумов никаких нету.

Ренат
мой гена в 2ке был чист как яйцо страуса и провода были иделаьные , не гудел, на стенде у электрика показывал что все замечательно. НО как возвращался обратно - начиналось сношение моска -))

TechnoMCJ
бывает не спорю.у меня с газовым редуктором такое было.пока не поменял.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

а вот у знакомого на днях случилось так.на холостых зарядка идет.дает обороты больше 4000 зарядка пропадает.и так пока не скинет до холостых.

Ренат
Вот у меня такая фигня была ( по оборотам хз - на 2ке этого не было )Меняли и реле , и регулятор - пох. Поменял гену - все стало замечтательно , кстати как вариант натяжение ремня .

TechnoMCJ
гена новый у него

Ренат
Новый гена - не означает живой -)) сам знаешь как наши делают их ...

что то не понятное происходит с геной.поменял щетки,на холостом ходу также тускло горит лампочка заряда,но тепер подняв немного обороты выключается.чем больше включено приборов тем больше оборотов нужно чтоб лампочка потухла.ремень натянут хорошо,холостой ход в норме.в чем причина подскажите.

Ренат, гену тебе придется снимать - это полюбому. Та что берешь книжку ( так как чайник), разбираешь, и чательно чистиш и промываешь дидовый мост (это фиговинка на подкову охожа), зачищаешь все контакты и клеммы, собираешь, и все работает

Ренат
однозначно диодный мост неисправен.Если лампа заряда горит значит разница напряжений между клеммой 61 и 30. 61- это выход с дополнительных диодов.

xela2681 писал(а):Ренат
однозначно диодный мост неисправен.Если лампа заряда горит значит разница напряжений между клеммой 61 и 30. 61- это выход с дополнительных диодов.

так что значит нужно мне эту самую подкову поменять и будет счастье.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Иной84 писал(а):Ренат, гену тебе придется снимать - это полюбому. Та что берешь книжку ( так как чайник), разбираешь, и чательно чистиш и промываешь дидовый мост (это фиговинка на подкову охожа), зачищаешь все контакты и клеммы, собираешь, и все работает

я думаю лучше будет поменять.

Ренат писал(а):я думаю лучше будет поменять.

Он не дорогой,но может быть уже с магазина неисправной.

Fox писал(а):

Ренат писал(а):я думаю лучше будет поменять.

Он не дорогой,но может быть уже с магазина неисправной.

тоже верно,хотя для меня будет лучше взять такую же запчасть и просто перекинуть его,чем разбирать и чистить.вдруг что нибудь испорчу или не так соберу.

Ренат писал(а): или не так соберу.

Ну я не думаю.Это надо быть "мастером"