Все проблемы с ближним и дальним светом

[Tolik2402]

как определили что реле исправны?

[Николай Владимирович]

Подрулевым переключателем, включал-выключал чотко слышал шелчки.

[Tolik2402]

первое что посоветовать это подогнуть губки 5 и 6 предохранителей, зачистить их и сами предохранители. дальше идем к реле. находим розовый и красный с синим провода. индикатором проверяем напряжение на розовом, осторожно не коротните на массу- на нем всегда напряжение и он не защищен предохранителем. индикатор светится- хорошо. включаем ближний и индикатором проверяем на красносинем проводе, светится- хорошо, плохо то что дальше надо смотреть блок предохранителей. не светится- меняем реле. дальше индикатором проверяем напряжение на верхних и нижних губках 5 и 6 предохранителей, на сером проводе идущим к правой фаре и серочорном идущим к левой фаре. светится- смотрим фары, не светится ищем где обрыв.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
то что реле щелкает, не показатель работоспособности. подгорели контакты, плохой контакт.
Дозаполните профиль, а то админстрация будет ругаться

[zombie177rus]

Будет...

[oooshiva]

Все это из-за реле...Каждые несколько месяцев меняю. Контакты либо привариваются, либо подгорают и не контачат. Нашел на днях типа с серебряными контактами. Попробуем...
http://www.autoopt.ru/catalog/746756-re ... om_energo/

[Буйный]

Нашел на днях типа с серебряными контактами

100А? Крутоваааато.

[oooshiva]

Нашел на днях типа с серебряными контактами

100А? Крутоваааато.

ну это же максимальный ток сто ампер. Значит, 10-30 точно выдержать должны. а уж какие красивые...да герметичные!

Добавлено спустя 5 часов 15 минут 33 секунды:
Разобрал те, что заменил новыми. Контакты подгоревшие жестоко, до ямок...причем на взгляд - вроде бы серебро, напаянное на медный контакт. Значит, такое плохое серебро...Посмотрим, сколько времени "итальянские" стоамперные протянут.

[oooshiva]

Теперь не релюшки, а сам чёрный ящик барахлить начал...придётся разбирать...реле ближнего света плохо контачит в гнезде. Пока подогнул контакты релюшки

[VVB]

Все это из-за реле...Каждые несколько месяцев меняю. Контакты либо привариваются, либо подгорают и не контачат.

Так не бывает, чтоб менять постоянно. Значит не в реле проблема.

[Миша]

лампы какие стоят? масса нормальная на фару?

[четвёрковод]

Помнится мне что до контактов для релюх можно добраться не снимая ящик с машины. Вынуть все предохранители и реле, открутить саморезы сверху и верхняя часть пластика должна сняться вверх.

[Fleshold]

Добрый день форумчане. Не работает не ближний, не дальний свет. С Ш8\1 и Ш8\6 (согласно приложенной схеме) выдаёт на массу 0,1-0,5 В. Реле, преды целые (новые ). На предах (16, 17) тоже 0,1 - 0,5 В. Плата в ЧЯ старого образца, прозвонена.
Что делал : Умерло реле бензонасоса. Запустил напрямую. Доехал до дома. Поставил новое реле. Перестал работать свет.
Что ещё посмотреть? Может всё таки реле чего то не хватает? Или всё же плата ЧЯ?
Если поставить перемычку 30-87 в Р6, кнопка нажата, свет ближний включается.
Заранее спасибо за ответ, и извините если похожее было, прочитал всю тему и не нашел.

[четвёрковод]

Fleshold
Или ты малость запутался в схеме при проверке или что то не так написал.

Если поставить перемычку 30-87 в Р6, кнопка нажата, свет ближний включается.

Если так ставить перемычку то не надо нажимать ни какие кнопки, свет будет включаться, по схема видно что контакт реле 87 запитан в чя непосредственно с акб минуя все кнопки.

преды целые (новые ). На предах (16, 17) тоже 0,1 - 0,5 В

Так и будет пока не подашь питание на 30 контакт. В штатной схеме его запитывает реле, ну или можно как ты сделал для проверки перемычкой. При этом ты написал что фары с перемычкой работают, значит отпадает вопрос по предохранителям, они исправны и контачат.

С Ш8\1 и Ш8\6 (согласно приложенной схеме) выдаёт на массу 0,1-0,5 В.

Это то же самое что

На предах (16, 17) тоже 0,1 - 0,5 В.

До кучи к этим двум цитатам можно добавить Ш10\5 и Ш9\8, а так же 12 и 13 предохранители.
Вставь перемычки в Р5 или Р6 в гнёзда реле 87 и 30 и тогда появится напряжение.
Учитывая что с перемычкой фары включаются можно эти цепи оставить в покое, они работают.
Что дальше.
Надо выяснить почему не работают реле света фар.
Это контакты реле Р5 и Р6 под номерами 85 и 86.
Ш9\7 - это общий минус катушек реле, по схеме 86 контакт каждого реле.
Проверь эту цепь мультиметром. С минуса акб и до 86 контакта каждого реле должна быть цепь, либо с плюса акб до 86 контакта мультиметр должен показать напряжение 12 вольт.
Дальше интереснее. Рассмотри Ш1, контакт Ш1\3 это плюс на катушку реле ближнего света, Ш1\2 для дальнего.
Вот тут уже важно для замеров включить всё что нужно, это - замок зажигания и кнопку ближнего света для Ш1\3 или кнопку дальнего света для Ш1\2. При включении замка и кнопок можно проверить напряжение, плюс, на контактах соответствующих реле в гнезде 85 относительно массы.

[Fleshold]

Ш9\7 - это общий минус катушек реле, по схеме 86 контакт каждого реле.
Проверь эту цепь мультиметром. С минуса акб и до 86 контакта каждого реле должна быть цепь, либо с плюса акб до 86 контакта мультиметр должен показать напряжение 12 вольт.

четвёрковод Только сейчас добрался до машины. Спасибо большое. Проблема была действительно с общим минусом катушек реле, Ш9\7. То он есть то его нет, то "терялся", то опять появлялся, где то в монтажном блоке. Всё сделал, спасибо.

[четвёрковод]

Отлично, молодец!

[Пульс]

всем привет у меня такая вот пробема - дальний свет горит постоянно, выключается только при снятии массы,
релле и предохранители проверил , мало того дальний горит даже при снятых реле и предохранителях, сегодня снял блок, визуально просмотрел - ничего явного не увидел. протер спиртом - ничего не изменилось. после снятия кнопки вкл света также ничего не изменилось
С проводкой и светом ничего не делал ,после появления проблемы поменял подрулевой переключатель

машина 2105 с семерочной торпедой проводка вся родная блок евро ,карбюратор
подскажите плиз куда дальше лезть

[Буйный]

мало того дальний горит даже при снятых реле и предохранителях,

Вот это, конечно, крутняк. Если ты не троль, то с чего началась эта трабла?

[Пульс]

ха ха -- не троль , все трабл решил! как снял блок, как- то запаниковал, сверху все ок вроде а сам он на вид вроде и неразбирается , но думаю всеравно ппц разобрал (оказалось все просто) выгорела плюсовая дорожка и медь отогнулась и контачит с склемой (ну как оказалось с дальним светом) перепаял + еще пару крамол нашел .... все гуд уже, но цук спалить жигуля с этими блоками довольно просто...
блин блок собрал уже но за банку пива разберу и фотки выложу))))

[четвёрковод]

три тьфу.

[Пульс]

с чего началась эта трабла?[/quote]
а все случилось за пол часа .. но как связать хз, отвез тонну тушенки на 9 км( волонтеры попросили доставить солдатам в часть, один хрен денег не платят - зачем два раза ездить, и растояние маленькое, результат- поменял сцепление и горит свет ))))
да у меня не совсем жигуль,, это пирожок с мордой, мотором, трансмисией, и проводкой пятерки но панель семерки, и назывется он гордо- ИЖ)

[Буйный]

выгорела плюсовая дорожка и медь отогнулась и контачит с склемой

Понятно. А лампочки случайно не на 100Вт стоЯт в фарах. Проверь и выкинь их подальше,
если они не 55/60Вт

[Roybish]

Помогите кто-нибудь советом, пожалуйста.
Ближний на пятёре горит на обеих, габариты тоже. Включаю дальний - слева не горит. Моргалкой тоже дальний слева не включается. Только дальний справа. Ближний горит.
Реле щелкает, предохранители поменяны.
Тестером проверил напряжение в фишке на конце провода, который идет на дальний - ток есть! Но стоит мне воткнуть в фишку лампочку, ток пропадает. На правой фаре (когда лампочку втыкаю) не пропадает, а на левой пропадает. Хотя ближний включается. Масса есть. Лампочка рабочая, новая. Менял местами с той что горит справа. Дальнего все равно нет.
Что же такое? Почему напряжение на дальнем есть, а если лампочку втыкаю, оно исчезает?


Перенесено. Буйный.

[aleksandr2107]

смотри предохранитель на левый дальний. ну или лампочку

Добавлено спустя 55 секунд:
о блин . предохранитель ты ж поменял

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
может масса плохая на фаре или контакт где окислился?

[Антон80]

Можно уверенно сказать одно: где-то плохой контакт.

[Миша]

Можно уверенно сказать одно: где-то плохой контакт.

осталось найти где, и починить