Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

В общем трабл какой-то приключился. Первое что было, когда заглушил двигатель, не смог тумблером свет погасить. Пощелкал туда-сюда, как-то погас. Потом завелся, поехал, блин, не включить, наконец раза с 10-го включил, щелкнул на дальний - горит так-же ближний и значок дальнего даже не появился, щелкнул обратно на ближний - вообще всё погасло. И опять по новой щелчки тумблером туда-сюда, ближним - дальним, наконец смог включить. Напрягает сильно, машина не старая, 4 года, бережная эксплуатация, но что-то не то. С чего начать, коллеги?

с кнопки .. цена 50 рублей.

Там пайка или разьемы? Как её вынуть то из панели?

отверткой выковыривай там разьём с направляющим по другому никак не воткнёшь. ещё прощё будет если снимишь крышку которая закрывает все разьёмы на кнопки. она смотрит на ручник тяни окуратно на себя её верхнюю часть. поддень отвёрткой.

Marsiano писал(а):С чего начать, коллеги?

linkor писал(а):с кнопки .. цена 50 рублей.

Имхо ответ неверный. Начинать надо с покупки измерительного прибора. Цена 200 рублей.
Далее - проверка работоспособности кнопки, реле и прочего ...

Проще кнопку купить, похоже трабл в ней. Переставить смогу. А мерить - это уже учить матчасть надо. Я лучше тогда в сервис за те же 200-300 руб найду поломку. Невозможно одновременно всем заниматься и всё знать.

Zayec ты всем приборы советуешь)) скоро всю страну на приборы подсадишь.. через пару лет ниодна классика не будет продаватся без мультиметра

по всем позициям это на 70% кнопка на 30% реле. и по хорошему сразу 2 реле не могут залипать одновременно

linkor

linkor писал(а):через пару лет ниодна классика не будет продаватся

так точнее
linkor
с прибором то веселее по проводке шастать.Не с бубном же.Хотя тоже прибор.

Завтра пойду за кнопкой схожу, постараюсь днем переставить и отпишусь, что да как. Если не кнопка, дальше по цепочке пойдем))

Блин, нет пока такой кнопки в продаже, есть та, которая только в одно положение включается, с виду такая же, купил, посмотрел и сдал обратно.

Marsiano писал(а):Блин, нет пока такой кнопки в продаже, есть та, которая только в одно положение включается,

Ну, ёперный театр! Если уж неохота с прибором искать неисправность, то уж кнопку-то проверить - как два пальцаобасфальт!
Способ 1 - замкнуть те провода идущие на кнопку, которые коммутируют коммутируют исследуемую цепь. Если заработает - значит кнопка неисправна.
Способ 2 - взять любой переключатель с такой же логикой работы и подцепить временно для проверки.

linkor писал(а):Zayec ты всем приборы советуешь)) скоро всю страну на приборы подсадишь.. через пару лет ниодна классика не будет продаватся без мультиметра

У меня мультиметр всегда в машине и уже несколько раз выручал и в дальних поездках и в ближних. Хотя чаще используется для обнаружения неисправностей в машинах моих друзей.

Marsiano писал(а):А мерить - это уже учить матчасть надо.

Учить не надо. Просто надо вспомнить курс физики средней школы.

Была такая проблема, глушишь двигатель, а ближний свет продолжает гореть, и ни кнопка и ни замок зажигания не помогают погасить свет, в чем оказалась проблема - в реле ближнего света. Как нашел - вышел наулицу открыл черный ящик, и отвесил щелбан релюшки ближнего света, так он сразу и погас, и теперь работает как надо.

SinodskiY писал(а):проблема - в реле ближнего света.

Кстати, залипание контактов реле - вещь довольно-таки частая. В это лето у соседа однажды на четвёрке не выключились фары. Ну, я ему помог - вытащил реле, посоветовал купить новое. Он купил, а ведь так и не заменил пока - старая релюшка работает. У меня месяц назад тоже залипло. Вынул реле, вставил обратно - работает. Вот с тех пор так и не купил запасное для замены. Хрен знает, однако, когда реле помрёт окончательно

Вот вот и я не спешу покупать новое реле, такая хрень очень редко бывает, если уж еще раз будет, то еще щелбана получит.

Релешки эти где? Под капотом с правой стороны, в коробочке, которая примерно 30х10 см? Не приходилось туда залезать пока ещё. Может там? Может окислилось что-то. У меня как-то бибикалка после мойки накрылась, высушил - оттаяла и поработала, пока не замерзла снова, видать не всё высохло. Новую поставил. А в черную коробочку не залезал.

Marsiano писал(а):Релешки эти где? Под капотом с правой стороны, в коробочке, которая примерно 30х10 см

Выяснил, менять ничего не надо, это от перегрева. При включенном обогреве заднего стекла нагревается сильно пластик и что-то отходит от чего-то в кнопке. На холодную ни разу не было. Это сказал и предыдущий хозяин, мой тесть.