Холостой ход

[GoBLIN]

такая вот весчь образовалась: ставлю ХХ по шестерочному таху примерно 1100~1200 об/мин, на прогретой машине включаю бл. свет, обогрев заднего стекла и печку, обороты уже 500-600 и временами моргает лампа масла. если по педалировать тормазом то ХХ может измениться как в большую так и в меньшую сторону. собственно появилось все это после установки более позднего зажигания и морозов за -35. что именно стало виной незнаю. посоветуйте чегонибудь, вы ж умные

[Igor001/7]

GoBLIN
Ну лампа мигает потому что оборотов мало, при нажатии на тормоз в мороз(за -27) у меня тоже обороты падают потом восстанавливаются,и вакуумник при этом угрожающе шипит,но эт у меня.Но я думаю что у тебя тоже самое, наверняка что то с вакуумником(где то видел ты писал про него недавно). Ну и обороты падают при нагрузке на генератор я думаю. А вот что с этим делать?Мож генератор?На самом деле сам не знаю

[GoBLIN]

Igor001/7
да да, шипит в -30, аж страшно становиться ))) наверно мембрана на вакуумнике прохудилась или соединение какое травит.
а вот почему обороты так пдать стали?.. пока зажигание раннее стояло вроде не было, или не замечал(хотя лампачка у меня продублирована на тахе)

[Igor001/7]

наверно мембрана на вакуумнике прохудилась или соединение какое травит.

Мне кажется, что мембраны на морозе слипаются и он пропускает

аж страшно становиться )))

Как в ПАЗике Нажал и пшшшшшш

а вот почему обороты так пдать стали?

Ну это из-за нагрузки на гену.

пока зажигание раннее стояло вроде не было

А обратно не пробовал крутить?Как будет?

[GoBLIN]

А обратно не пробовал крутить?Как будет?

да как бы смысла не вижу ибо там было 60км/ч четвертая, тапок в пол и безконечная детонация

[Igor001/7]

тапок в пол и безконечная детонация

Ну тогда да,смысла нет. А щас нормально,да?Как там должно быть тапок в пол и чуть-чуть детонация,вроде так?

[GoBLIN]

пробовал до этого настраивать стробоскопом - детанации никогда не слышал. покрутил как в мурзе написано - услыхал. но у меня попасть как надо не получается. либо детонации нет либо 3-4 секунды. по музиле вроде 1-2 секунды оптимально, ито на скорости в 50

[Igor001/7]

GoBLIN
Так у тебя теперь как положено в мурзилке(50 км.ч и 1-2 секунды)?

[GoBLIN]

не, так и не получаеться выловить. на 60км 3-4сек.

[Igor001/7]

так и не получаеться выловить.

Ну так может обороты и просаживаются от того что момент не можешь выловить?

[GoBLIN]

Igor001/7
да фиг знает. месяца 3-4гонял на сверхраннем зажигании и норм было. щас даже видео добавлю

[GoBLIN]

блин, в контакте меня забании
моргающая лампа - давление масла. сначала включена печка + фары, потом включаю обогрев стекла и лампочка загораеться ярче. не спиратьна музыку - просто так совпало
вот видюшка
[youtube][/youtube]

[Igor001/7]

GoBLIN
Ну по тахометру(если ему верить) у тебя при горящей лампе ~900 оборотов А это нормальные холостые.

А чего вольтметр показывает когда все приборы включаешь?

[GoBLIN]

GoBLIN
А чего вольтметр показывает когда все приборы включаешь?

напряжение! вечером погляжу,мож даже сфотаю

[Igor001/7]

напряжение!

[GoBLIN]

как и говорил вот показометр напруги
но фотать не прикольно

вот видюшко

[youtube][/youtube]

сначала просто габариты, потом включаю фары, потом обогрев, потом печку. лампочка давления тут не загоралась потомучто движка недогрета

и еще: если нажимать педальку тормоза то обороты могут повышатся или понижаться

[Igor001/7]

GoBLIN
Смотри гену,что то очень сильно напруга у тебя просаживается

Ну а по поводу педали тормоза я писал-вакуумник или его шланг,посмотри шланг и хомуты,может подтянуть надо,а если всё ОК то тогда сам вакуумник.

[GoBLIN]

я вот грешу а вакуумник... а может и компрессия в горшках через один

[_Колян_]

такая вот весчь образовалась: ставлю ХХ по шестерочному таху примерно 1100~1200 об/мин, на прогретой машине включаю бл. свет, обогрев заднего стекла и печку, обороты уже 500-600 и временами моргает лампа масла. если по педалировать тормазом то ХХ может измениться как в большую так и в меньшую сторону. собственно появилось все это после установки более позднего зажигания и морозов за -35. что именно стало виной незнаю. посоветуйте чегонибудь, вы ж умные

Стабилизация оборотов тебе поможет. И смесь немного обогащенная на хх. Ну второе сомнительно.

Кстати, со своей проблемой разобрался, после чистки бака карб забился, прочистил хорошенько, промыл, все гуд:)

[GoBLIN]

GoBLIN
Смотри гену,что то очень сильно напруга у тебя просаживается

сегодня смотрел цифровой техникой напруга и обороты на ХХ:
без потребителей 14,4в; 1020об/мин
с обогревом, ближним светом, печкой и музыкой 13,1в; 760об/мин

Стабилизация оборотов тебе поможет. И смесь немного обогащенная на хх. Ну второе сомнительно.

ты про винт качества? мой карб на него забил давно, и второй тоже

[Igor001/7]

14,4в

Нормально.

13,1в

Маловато, у меня при таких потребителях выдаёт 13.7-13.8в

Но может у тебя мало выдаёт потому что

760об/мин

?

[D.I.M.A.R.]

с обогревом, ближним светом, печкой и музыкой 13,1в; 760об/мин

не плохой результат, если газу 2500 дать то будет 13,5-13,8

Маловато, у меня при таких потребителях выдаёт 13.7-13.8в

на инж и гена помощней

[Igor001/7]

на инж и гена помощней

А ну да,может быть поэтому больше:hmmm:

[GoBLIN]

по теме горящей лампы на хх - поставил масляный фильтр салют вместо невского - пока больше не загоралась

[kolpis]

Всем привет! Появилась проблема: Заводишь машину, прогревается,затем начинаеют падать обороты (ни с того ни с сего) почти до нуля, приходится подбавлять подсоса! Потом, когда уже машина прогрелась, начинаю убирать подсос-обороты держатся в районе 400-500 оборотов! Прибавляю подсос до 900-1000 об. Затем начинаю ехать и по истечении 10-15 секунд обороты вдруг резко устремляются вверх (1500), убираю подсос полностью и всё вуаля - машина едет стабильно! Без плаваний оборотов! Что это может быть? Из-за чего такая проблема?

У меня была та же проблема - она бывает только в холодное время года,когда под капотом все застывшее.Мое мнение - что при прогреве движка начинают отпотевать свечи,ВВ-провода и т.п.,то есть идет утечка тока с падением оборотов.Второй вариант - капризничает застывший карбюратор.При прогреве проблема уходит.Лично я на нее забил и не обращаю внимания.