Моторчик вентилятора печки (отопителя).

[Zayec]

Есть и с двумя подшипниками Ремонтил ткой...

Хто производитель-то? Калуга? Питер (Лузар)?

[JET]

Хто производитель-то? Калуга? Питер (Лузар)?

Не могу сказать, моторчик не мой был. Челу не нравился визг, я разобрал, подкинул смазки и усё, клиент доволен

[student85]

Завел машину сени, за бортом -25, посидел пару минут с выжетым сцеплением, пошел покурить и включил печку, конечно же сразу завизжала, но я привык, потом сел выключил вентилятор, мне показалась что как то он не так робит. потом он уже не включился. Тем времеменем за день на улице похолодало. Сижу на работе и думаю как же поеду. НО вопрос не в этом, ЧТО ЖЕ МАТЬ ЕГО СНИМ СЛУЧИЛОСЬ ЕПТЬ???????? Предохранители в норме. ХЗ что делать!!!! ПОМОГИТЕ!!! СРОЧНО

[Bemrik]

)) я так целую зиму ездил, и нормально. на скорости 60км, норм салон отогревается.
а так смотри проводку, напряжения везде померь и будет понятно

[рустем]

конечно же сразу завизжала, но я привык

student85
Он давно просился под замену либо смазку просил,но вы не вняли его его мольбам,проверьте поступает ли напряжение на моторчик при включении

[student85]

а как бес специальных приборов это сделать, только пожалуйста по конкретнее!!!
Спасибо.

[четвёрковод]

За семь лет, два раза кнопку включения менял, плавилась потихоньку и издыхала.

[Bemrik]

хм, лампочкой?
а всетоки проще сходить мультиметр за 250р купить.

[четвёрковод]

хм, лампочкой?

Я уже и не предлагаю, молчу молчу.

[рустем]

student85
выдергиваешь клавишу печки на себя(плоскогубцами) аккуратно,чтобы провода с клавиши не слетели.Нужен пробник(контролька) -на желто-синем проводе напряжение есть всегда при включенном зажигании,на красном,либо синем проводе напряжение появляется при включении клавиши на 1 либо 2 скорость

[student85]

спасибо мужики

[nevic44]

student85
визг моторчика-раздолбанные втулки, могло просто заклинить его. Моторчик менять однозначно.

[Zayec]

проще сходить мультиметр за 250р купить.

Я уже и не предлагаю, молчу молчу.

Я мультиметры купить больше не предлагаю. Чё-то подумалось, что бесперспективно это. Мне вообще уже стало казаться, что автомобилисты делятся на два вида - те, у которых есть прибор и те, которые вообще не подозревают о каких-либо средствах измерения...
Да и зачем оно, если есть Интернет...

[SMSha]

Мотор отопителя - однозначно виноват, если руки к нужному месту приделаны - можно и этот починить (набить втулки смазкой) - но я бы посоветовал купить мотор на подшипниках... У меня такой полтора года - тьфу-тьфу-тьфу - без проблем крутит постоянно на 1 скорости (завел и сразу включил 1 скорость, а то и 2, дабы стекла не запотевали).

Zayec
Согласен, и я замечу, что те, у кого есть измерительный прибор - как правило не спрашивают "что делать" - а спрашивают в таком ключе - "пропало напряжение там-то, предохранитель цел" - или "напряжение есть, мотор не крутит" - и далее на взаимно понятном языке объясняешь "шо почем на Привозе"

[четвёрковод]

Zayec
Молчуны мы, да? . Я про лампочку, ты о приборе. Вот и опять нет повода не выпить.
Каюсь, просмотрел,

Ольге Алексеевне сегодня

- это 25 числа?
..........................
По теме: Моторчик отопителя на подшипниках прослужил мне 7 лет, предыдущему хозяину машины не знаю сколько но ставил он, и сейчас крутится без нареканий.
Есть сомнения по поводу - на втулках заклинил, предохранитель тогда должен сделать пшик. ИМХО

[svv07]

Я тебя понимаю. Когда снимал движок для ревизии, крышку где щетки неправильно вставил, по пазам она то легла, а вот полярность изменилась. Открути её и проверни, чтоб пазы сели в гнёзда противоположного паза и всё заработает. Вот так, сам на такое нарвался, но разобрался.

[MaksMV]

svv07,
ты мне адресовал? Трабл был решен еще в августе, об чем отписано.
На данный момент от родного отопителя осталась только верхняя часть и середина. Остальное переделано по технологии Mr_Ice (улитка 08).
Кстати! Zayec Улитку брал в сборе с мотором и крыльчаткой (турбиной?). Производства Лузар. На крыльчатке была металлическая пластинка. Проверял как работает с ней и без нее. Действительно дает небольшой эффект балансировки.

[masel]

потом сел выключил вентилятор, мне показалась что как то он не так робит. потом он уже не включился.

Точно такая же неприятность случилось у меня. Предохранители и реле - исправны. Но я попробовал спицей, не разбирая ничего, добраться до лопасти и прокутить - и он завертелся при нажатой кнопке. Так бывает при обрыве цепи обмотки возбуждения, но в этом вентиляторе, вернее в двигателе вентилятора, нет обмотки возбуждения, а есть магниты.

Пришлось менять двигатель.

[metallict422]

student85
Он давно просился под замену либо смазку просил,но вы не вняли его его мольбам

а как бес специальных приборов это сделать, только пожалуйста по конкретнее!!!

выдергиваешь клавишу печки на себя(плоскогубцами) аккуратно,чтобы провода с клавиши не слетели.

снимаешь желто-синий провод и на язык, если кусается, значит напруга есть или все же проще купить тестер или спаять контрольку ?

[ПиНГ]

спаять контрольку

Без пайки: берётся лампа освещения салона (мож и не она, но любая трубчатая), 2 куска провода с зачищенными концами, оголённые провода концы (по одному от каждого куска провода ) обматываются вокруг цоколей, завязываются узлом, фиксируются/изолируются синей изолентой. К одному свободному концу приматывается зажим типа "крокодильчик", другой продевается в игольное ушко (игла используется как щуп). Получается "суперпробник" с заменяемой лампой или заменяемыми проводами (если нужно удлиннить/укоротить провод)
Это если случайно нет с собой

250р

[metallict422]

ПиНГ
описанный тобой метод называется "русская пайка"

[zalex]

синей изолентой

с черной изолентой погрешность этого прибора многократно возрастет

[ПиНГ]

Оффтопик: [quote="zalex"]с черной изолентой погрешность этого прибора многократно возрастет[/quote]
ещё как возрастает - иногда лампочка горит сама по себе, с болтающимися в воздухе проводами

[mik58]

так

[d1mar1k72]

Здравствуйте,весь инет облазил ни чего похожего не нашел.
Дело в том что вентилятор печки не понятно работает,утром когда машина холодная он не крутит,шума привычного от него нету,как прогреется машина начинает раскручиваться и работает в норм режиме. Один раз оставил прогревать,а печка была вкл и через минуты 2 повалил дым из обдувов. Что это такое ,моторчик менять или проводка где то коротит?