Стоп-сигнал в фонарях. Проблемы.

[Bemrik]

вообщем такая проблема. стопоки не горят оба! 12 В на клемах лампочки есть, лампочка рабочая но не горит. если засунуть лампочку в патрон и померять то 0 В. в чем проблема? помогите, а то завтро ехать. пробывал клемы и лампочку проводами соеденять, тоже не горит.

[VladiZlav]

Bemrik
дык может проблема в отсутствующей массе или в самой кнопке которая над педалью тусуется?

[Andreys]

Bemrik
попробуй на концевом выключателе стоп синала (над педалью тормоза) провода соединить накоротко.

[Alex]

накоротко.

"коза" - друх проводки

[Andreys]

alex
цэ ж для проверки. ежели проблема искореницца-менять выключатель.

[Bemrik]

так на самой лампочке ж 12 в есть? или просвятите дурака, 12в без массы же не покажет, так?

[Bemrik]

если лампочка засунута то паказывает ноль, если высунута 12

[Andreys]

так на самой лампочке ж 12 в есть?

скорее нет, т.к.

лампочка рабочая но не горит

повороты габариты работают? (задние естественно)

[Bemrik]

поаороты и габариты работают
соеденил на прямую под педалью тормаза непомогло.

скорее нет, т.к.

мерию тестором без лампочки есть 12в, когда вставляю лампочку на техже клемах 12в пропадает

[Сусанин]

самая распространенная проблема - это выключастель тормозных огней, там на него идут коротенькие провода с разьемами и сам выключатель разбалтывается, как было у меня - не работали спопари - масса есть лампы целы, не горели оба, тыркал провода на выключателе - моргали иногда - удлиннил на 10 см, уложил в таком положении когда горели постоянно, надел разьемы и валики из изоленты враспор между разьемом и корпусом - работает

[Andreys]

Bemrik
тогда остается проверить надежность контакта в колодке Ш2 (зеленая) и качество предохранителя F11

[Сусанин]

Bemrik
тогда остается проверить надежность контакта в колодке Ш2 (зеленая) и качество предохранителя F11

или наличие напруги на проводе приходящем на выключатель стопарей

[Andreys]

или наличие напруги на проводе приходящем на выключатель стопарей

да там напряжение (паразитное, что ли) есть, только под нагрузкой из за хренового контакта пропадает.

[Bemrik]

предощранитель в11 рабочий, ввет салонный горит
а скоко там в амперах должно быть? на стопах?

[Bemrik]

так и подскажите дураку, а то забыл посмотреть, когда обратно на выключатель буду провода одевать, какой там слева а какой справа?(цвета)

[Мегавольт]

Без разницы.

[Bemrik]

тоесть с Ш2 идет красно белый провод, доходит до выключателя, там переходит в красный и идет на стопаки? так?

[Nonamer]

Bemrik, все делается намного проще:
1. Проверяем лампочки на целостность: для этого подключаем их по очереди с помощью отрезка провода к аккумулятору.
2. Кладем на педаль тормоза кирпич или распорку (типа педаль нажата) и меряем напряжение в патроне лампы ОТНОСИТЕЛЬНО КУЗОВА (Если честно, то я щас не помню, но по моему там "+" не центральный, а боковой контакт патрона. Это можно посмотреть проследив дорожки на плате). Если есть 12В, то проблема в "земле". Землю прозваниваем омметром (до 1 ома). Можно даже подать землю от кузова отдельным куском провода и посмотреть зажгется ли лампа. Если 12В нету, ...
3. идем "под педали". Там: красный провод от концевика заходит в Ш1 - 1 и выходит из Ш12 - 2 и прямиком на стопаки.
По красно-белому через Ф11 из Ш2 - 4 напруга подходит к кнопке. Вот на нем мы и меряем ее (напругу) относительно корпуса. Если напруга есть, то скорее всего неисправен концевик, либо плохой контакт в колодках Ш1 и Ш12. Если напруги нет, то проверяем омметром !!!! предохранитель Ф11 и смотрим контакты в колодке Ш2.
Думаю где то точно да вспывет отсутствие напряжения.
Удачи!

[Bemrik]

Nonamer
Спасибо. Буду вечером пробывать

[Bemrik]

Nonamer
По пункту 2 там минус беру не с платы а от кузова? Если брать с платы то 12в есть
По пункту 3 что там за концевик?

[byran]

Хочу спросить, может немного не по сути, но... Суть вопроса: в задних фонарях семерки одни красные фонари енто "Стоп-сигнал", а вторые по бокам с двумя лампочками, маленькая габариты, а вторая большая, что уже не включал не горит, для чего она, и когда она включается? спс

[Expert053i]

Вторая большая в габаритах -противотуманная. Включается отдельным выключателем при включенном ближнем свете.
Проверьте внимательно контакты в дорожках около патронов ламп тормозов и габаритов на печатной плате. Могут быть микрообрывы, когда вставляешь лампочку в патрон.

[Nonamer]

По пункту 2 там минус беру не с платы а от кузова? Если брать с платы то 12в есть
По пункту 3 что там за концевик?

Да. Напряжение надо мерить вольтметром относительно кузова. А землю - омметром (тоже прозванивать на кузов)
Концевик - это кнопка включения стоп сигналов.

Если брать с платы то 12в есть

А если землю с кузова?

[Bemrik]

Nonamer
С кузова не пробывал(

А зачем с ш12 идет провод на прямую к стопакам?

[Nonamer]

А зачем с ш12 идет провод на прямую к стопакам?

Как зачем? Ну провод же должен где то начинаться и где то кончаться?
Вот напруга через Ф11 выходит на Ш2-4, идет к кнопке на педали, оттуда идет в Ш1-1, где напрямую соединяется с Ш12-2 и оттуда под ковриком (попой) переднего пассажира через багажник идет к стопу (правому). Там провод "раздваяйца" и идет на левую фару. Это что касается питания. "Земля" идет от болтиков у каждой фары.
Во. Нарисовал.