Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. (АРХИВ ч1)

[четвёрковод]

Миша

Ток нормальный но то что кипеть стал сразу - не хорошо, значит он уже отслужил своё. Если утром электролит будет мутным - это лишь подтвердит его мечты о помойке.

[Миша]

Миша

Ток нормальный но то что кипеть стал сразу - не хорошо, значит он уже отслужил своё. Если утром электролит будет мутным - это лишь подтвердит его мечты о помойке.

я его недели 3 назад посадил, когда ездил без гены, а заряжать не стал

[zombie177rus]

Если так и было,КЗ в одной банке.

[studoss]

я его недели 3 назад посадил, когда ездил без гены, а заряжать не стал

Да ты настоящий садист, Миша...

Как-то доводилось из такого же состояния восстанавливать, но мой полгода мёртвый был. Около недели тренировал, (заряд-разряд) отдал владельцу; тот было хлопал в ладоши, а потом вскоре продал авто с этим аккумом.

p. s. в конце восстановления, при разряде тот акк выдавал около 80% ёмкости.

[Dollar]

Короче после зарядки аккумулятор постоял дома в тепле 3-4 часа и заряд упал с 13.3 до 12.9В
Надоело всё, благо что сейчас на улице небольшой минус, а вот стукнет -10 и я никуда не уеду.
Нефиг париться, надо покупать новый. Собираюсь брать VARTA D39 63А/ч.

[Medved@790]

12,9 это отлично для кислоты.
_______
сейчас буду выглядеть в этой теме как чел с одним сообщением)
акб варта блю динамик 56а/ч года 4 или 5 как в пользовании мной.
все это время акб не был обделен подзарядкой со стороны генератора и силовых проводов, посему заряжался только профилактически. редко испытывал стресс и т.д.
летом при перемещении акб в багажник я так и не смог его вскрыть для проверки плотности - НЕ ПОДСКАЖИТЕ КАК СДЕРНУТЬ ЭТУ ПЛАНКУ НАД БАНКАМИ? больше батарею с ней раскурочил, но не сдернул не на мм.

[Буйный]

после зарядки аккумулятор постоял дома в тепле 3-4 часа и заряд упал с 13.3 до 12.9В

Напряжение/ЭДС ХХ измеряется не сразу после зарядки или выключения двигателя, а как минимум через три часа.А ещё лучше на утро.

[гость]

Самое странное и пугающее, что принося домой разряженный до 10В акб, зарядное мне заряжает его за 2 часа и пишет что полностью заряжен. ...

Невесело.

Dollar, дешевле Варты ничего нет в продаже? Зачем на нее тратиться? ИМХО.

[D.I.M.A.R.]

НЕ ПОДСКАЖИТЕ КАК СДЕРНУТЬ ЭТУ ПЛАНКУ НАД БАНКАМИ? больше батарею с ней раскурочил, но не сдернул не на мм.

оно тебе надо?
никак ее ни сдернуть. даже не пытайся она запаяна обратно не поставишь. еще электролит вытечет

[Medved@790]

Дим, пят лет где то аккуму, плотность то померить хочется чтоб хотя бы на сезон хватило

[D.I.M.A.R.]

Дим, пят лет где то аккуму, плотность то померить хочется чтоб хотя бы на сезон хватило

Если так уж хочется, то контрольным разрядом определяют емкость(в идеале 20-ти часовым циклом, тут самое главное следить за напряжением и ни в коем случае не упустить конец разряда, не доводить до глубокого)

По НРЦ тоже можно кое-какие выводы сделать.

[Миша]

плотность то померить хочется

я когда хотел померить плотность, отломал крышку и просто просверлил дырочку 10мм в каждой запаянной затычке. только вот чем затыкал не помню

[Миша]

взял сегодня себе такой http://www.akb-market.ru/catalog/akkumu ... rt/es-55r/. жизнь покажет как он справляется

[Димыч]

Миша
А почему полярность обратная?

[Миша]

Миша
А почему полярность обратная?

чтоб клеммы не сняли через фару

[Medved@790]

хорошо что он у меня в багажнике))) пофиг какая полярность, хоть на болтах поставь-прикручу и поеду

[k1ber0ne]

Добрый вечер господа! такой вопрос у меня возник. у меня в машине стоит приличная музыка (усилок, саб, блины.. ) вообщем аккамулятора не хватает.. пиковая мощность не та( p.s дома с блоком питания на 600Вт играет как надо.
В идеале как я понял нужен конденсатор(накопитель).. но от друзей услышал что некоторые ставят второй аккамулятор в багажник и подключают его так, чтобы к усилителю шли 2 плюса ( с обоих аккамуляторах) сходились в один и присоединялись к усилителю. а минус с дополнительного аккамулятора рядом на корпус..

у меня сейчас стоит генератор 45А и аккамулятор 55А
вопрос в том, будут ли они заряжаться в такой подключении? хватит ли генератора? или что-то изменить?

[k1ber0ne]

Добрый вечер господа! такой вопрос у меня возник. у меня в машине стоит приличная музыка (усилок, саб, блины.. ) вообщем аккамулятора не хватает.. пиковая мощность не та( p.s дома с блоком питания на 600Вт играет как надо.
В идеале как я понял нужен конденсатор(накопитель).. но от друзей услышал что некоторые ставят второй аккамулятор в багажник и подключают его так, чтобы к усилителю шли 2 плюса ( с обоих аккамуляторах) сходились в один и присоединялись к усилителю. а минус с дополнительного аккамулятора рядом на корпус..

у меня сейчас стоит генератор 45А и аккамулятор 55А
вопрос в том, будут ли они заряжаться в такой подключении? хватит ли генератора? или что-то изменить?

машина 21074 движок 1.6 2000 г.в

[Fiks 032]

будут ли они заряжаться в такой подключении?

Будут но медленее

меня в машине стоит приличная музыка (усилок, саб, блины.. ) вообщем аккамулятора не хватает.. пиковая мощность не та(

Нафига такая мщная музыка ,ты что на машине дискотеки ведеш?

[Dik2107]

45А явно маловато, давно на 80А гену поставил бы

[k1ber0ne]

45А явно маловато, давно на 80А гену поставил бы

а если щас поставить гену на 80А, то увеличится пиковая мощность? или все равно придется второй аккамулятор покупать?

[k1ber0ne]

будут ли они заряжаться в такой подключении?

Будут но медленее

меня в машине стоит приличная музыка (усилок, саб, блины.. ) вообщем аккамулятора не хватает.. пиковая мощность не та(

Нафига такая мщная музыка ,ты что на машине дискотеки ведеш?

ну да) бывает)) да и просто по городу когда едешь внимание обращают) приятно

[studoss]

45А явно маловато, давно на 80А гену поставил бы

а если щас поставить гену на 80А, то увеличится пиковая мощность? или все равно придется второй аккамулятор покупать?

Акк в любом случае покупать, гена на 80А нужен для скорейшего восстановления ёмкости. Пиковая же мощность питается от аккумулятора, как стартер, т.е. стартовый ток может быть 400-500А.

Поправьте, если я ошибаюсь.

[k1ber0ne]

45А явно маловато, давно на 80А гену поставил бы

а если щас поставить гену на 80А, то увеличится пиковая мощность? или все равно придется второй аккамулятор покупать?

Акк в любом случае покупать, гена на 80А нужен для скорейшего восстановления ёмкости. Пиковая же мощность питается от аккумулятора, как стартер, т.е. стартовый ток может быть 400-500А.

Поправьте, если я ошибаюсь.

а если я поставлю гену на 80А и второй аккамулятор в багажнике, то как их подключать лучше? так как я написал или последовательно? будут ли они оба заряжаться нормально?

[Fiks 032]

а если щас поставить гену на 80А, то увеличится пиковая мощность? или все равно придется второй аккамулятор покупать?

Пиковая мощность задается акумулятором а не геной.Гена питает ботовые сети да и то не все и акум заряжает.Акумуляторов можеш хоть 3 в багажник забабахать ,тока гену помощней поставь ,а то при включенных бортовых потребителях на нормальный заряд их мощи неостанется.Подключатьт акумы надо пералельно