Машина очень долго заводится!
- Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Машина очень долго заводится!
В последнее время машина стала очень долго заводиться.Можно крутить стартером секунд 15-20,а она ни как не среагирует.Заводится только раза со второго или третьего.Это независимо от того холодный двигатель или горячий.Свечи менял километров 250-300 назад,выкручивал их,они чистые.Машинка инжекторная.
P.S. Извиняюсь если подобная тема уже есть,не нашёл
P.S.S. Раз уж создал тему как-то относящююся к электрике решил ещё спросить,если включить поворотник он работает нормально,нажмёшь на тормоз,он начинает очень часто мигать.
P.S. Извиняюсь если подобная тема уже есть,не нашёл
P.S.S. Раз уж создал тему как-то относящююся к электрике решил ещё спросить,если включить поворотник он работает нормально,нажмёшь на тормоз,он начинает очень часто мигать.
- DonPedro
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 1954
- Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
- Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 15 раз
- Контактная информация:
посмотри массу в задних фонарях с той стороны в которую включаешь поворот.Igor001/7 писал(а):оворотник он работает нормально,нажмёшь на тормоз,он начинает очень часто мигать. image045
А по поводу не заводится инжекторная это лучше на диагностику.
Добавлено спустя 42 секунды:
посмотри массу в задних фонарях с той стороны в которую включаешь поворот.Igor001/7 писал(а):оворотник он работает нормально,нажмёшь на тормоз,он начинает очень часто мигать. image045
А по поводу не заводится инжекторная это лучше на диагностику. И не стоит так долго крутить стартером. Ещё его спалишь.
- slava_2585
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 185
- Зарегистрирован: Вт июн 29, 2010 10:02:20
- Модель авто: ВАЗ 21041, 1.6iл, 2006г., БК Штат 07х1
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
Re: Машина очень долго заводится!
Аналогично. Очень долго заводится. ЭБН новый, свечи пробовал менять, сеточка новая, фильтр менялся 15 тыс назад, топливо давит хорошо в обратку прет как часы. Сегодня попробую поменять РХХ.
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2286 раз
Re: Машина очень долго заводится!
Всегда: зимой, летом, на холодную, на горячую?slava_2585 писал(а):... Очень долго заводится. ...
- slava_2585
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 185
- Зарегистрирован: Вт июн 29, 2010 10:02:20
- Модель авто: ВАЗ 21041, 1.6iл, 2006г., БК Штат 07х1
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
Re: Машина очень долго заводится!
Вот сейчас около 13 градусов и утром на холодную и на горячую когда постоит минут 10-15, если сразу как заглохла то нормально, с пол пинка.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41789
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4970 раз
Re: Машина очень долго заводится!
slava_2585 С форсами ничё не делалось? Очень возможно, что они негерметичны. Попробуй запускаться с продувкой цилиндров(тапка в полу с медленным её отпусканием). Если будет запускаться хорошо- причина негерметичность.
- slava_2585
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 185
- Зарегистрирован: Вт июн 29, 2010 10:02:20
- Модель авто: ВАЗ 21041, 1.6iл, 2006г., БК Штат 07х1
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
Re: Машина очень долго заводится!
Буйный
Негерметичность ты имеешь ввиду пропускают топливо, т.е. до конца не закрываются или подсос воздуха? Подсос воздуха в уплотнение форсунок был тыс 10 назад, заменил уплотнительные колечки и все стало гуд. А насчет пропускания топлива все может быть с нашим бензином. А как насчет РХХ может мозг парить таким образом?
Негерметичность ты имеешь ввиду пропускают топливо, т.е. до конца не закрываются или подсос воздуха? Подсос воздуха в уплотнение форсунок был тыс 10 назад, заменил уплотнительные колечки и все стало гуд. А насчет пропускания топлива все может быть с нашим бензином. А как насчет РХХ может мозг парить таким образом?
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41789
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4970 раз
Re: Машина очень долго заводится!
Да. Пропускают топляк в камеру сгорания при выключенном двиге. Пуск невозможен из-за переобогащения смеси. Попробуй мой метод, станет ясно. РХХ? Не думаю. Но, при замене почисти дроссельный узел от нагараslava_2585 писал(а): до конца не закрываются
- slava_2585
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 185
- Зарегистрирован: Вт июн 29, 2010 10:02:20
- Модель авто: ВАЗ 21041, 1.6iл, 2006г., БК Штат 07х1
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
Re: Машина очень долго заводится!
Я так понимаю тогда при таком раскладе она будет пропускать до тех пор пока не упадет давка в рампе. Еще вариант с проверкой я вижу после длительного простоя посмотреть если давление в рампе или нет. Если нет давки значит вероятно пропускают форсы.
- pozitron32
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 59 раз
- TechnoMCJ
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3981
- Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
- Модель авто: Пыж 407 2L АКПП премиум пак
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: пос. Белоозерский МО
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Re: Машина очень долго заводится!
Была у знакомого схожая проблема - оказалось не качественный контакт в бензонасосе.
- slava_2585
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 185
- Зарегистрирован: Вт июн 29, 2010 10:02:20
- Модель авто: ВАЗ 21041, 1.6iл, 2006г., БК Штат 07х1
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
Re: Машина очень долго заводится!
С бензонасосом все гуд, пару тысяч назад заменил, давку проверил отлично все. Да и пробовал перед тем как заводить несколько раз включать жигу, чтобы давку поднять. Тоже самое. На днях попробую поменять РХХ, новый уже ждет и отпишусь о результатах.
- slava_2585
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 185
- Зарегистрирован: Вт июн 29, 2010 10:02:20
- Модель авто: ВАЗ 21041, 1.6iл, 2006г., БК Штат 07х1
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
Re: Машина очень долго заводится!
Пробовал перед тем как поставить машину спускать давку в рампе. Без изменений, форсунки вроде как ни при чем. Да и по пробегу ранова-то им. РХХ тоже отпадает. Какие еще будут мнения?
-
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 217 раз
Re: Машина очень долго заводится!
форсы текут и без особого давления
лучше что бы исключить вариант это посмотреть свечку перед запуском
и раз есть комп то данные перед запуском положение рхх, температура , напряжение на лямда...
лучше что бы исключить вариант это посмотреть свечку перед запуском
и раз есть комп то данные перед запуском положение рхх, температура , напряжение на лямда...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 74 гостя