Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
-
nailnn
- Стажер

- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: Чт окт 22, 2009 6:56:10
Непрочитанное сообщение
nailnn » Пт окт 30, 2009 14:31:20
Вобщем я за помощью Ситуация у меня така. После того как пройдут дожди или очень большая влажность на улице мафынка отказывается заводится. Если я все правильно понимаю то дело в крышке трамблера. В той самой к которой подклучаются высоковольтные провода. Каким образом я это выяснил. Подсказал один мастер на станции. Мол попрыскай в крыжку вдешкой и все высоковольтки опрыскай. Но прыскать надо перед каждым дождем или перед снегом. Поведение машины. В пустуе крутит стартер. Машина не заводится стоит её завести с талкоча одна минута все просохло и заводится. Вариант второй покрывал во время дождя моторный отсек пленкой помогает. Но не каждый же раз бегать в гараж или на улицу и покрывать. Крышку трамблера меня три раза без результатно кто что может подсказать буду признателен.
nailnn
-
Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Непрочитанное сообщение
Washington » Пт окт 30, 2009 14:54:07
nailnn
Новые В.провода пробовал ставить??
Washington
-
nailnn
- Стажер

- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: Чт окт 22, 2009 6:56:10
Непрочитанное сообщение
nailnn » Пт окт 30, 2009 15:11:31
Washington писал(а):Новые В.провода пробовал ставить??
Неа не пробовал. А думаеш косяк в них? Впринципе никогда не подводили и не пробивали два года на них уже катаю. третий пошол.
nailnn
-
Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Непрочитанное сообщение
Washington » Пт окт 30, 2009 15:16:57
nailnn
Через уплотнитель как раз может вода и попадать. Обрати внимание, как плотно он(уплотнитель) прилегает к крышке и свечам.
Washington
-
nailnn
- Стажер

- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: Чт окт 22, 2009 6:56:10
Непрочитанное сообщение
nailnn » Пт окт 30, 2009 15:26:06
Не тогда если рассудить. Причем тут уплотнитель если предварительно опрыскать ВДшкой то все работает мне кажется дело не в уплотнителе. Да и на будущее че лучьше взять из высоковольток? Я както больше склонен к фирме Хорса. Если кто ставил отпишитесь как ведут ся.
nailnn
-
Димон на зелёнке
Непрочитанное сообщение
Димон на зелёнке » Пт окт 30, 2009 15:34:27
nailnn, если Вы крышку меняли три раза и результата нет, то наверное не она причина? Как считаете? А провода можно проверить, я так думаю, тремя способами. Первый в тёмное время открыть капот и поробовать завести (если она не заводится) или завести и посмотреть нет ли искр. Второй - снять провода и изгибая их посмотреть их состояние - будут видны трещины например - и посмотреть сами иплотнители. Способо третий - взять провод в руку и попросить кого-нибудь завести двигатель - если стукнет, то скорей всего дело в них.
Провода можно купить какие хочешь, но на форуме хвалят Теслу. У меня Финвал - на мой взгляд хорошие.
Последним способом проверять состояние проводов не обязательно.
Димон на зелёнке
-
Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Непрочитанное сообщение
Washington » Пт окт 30, 2009 15:43:55
nailnn писал(а):Не тогда если рассудить
Ну если рассудить то по видимому WD-40 растворяет налет на проводах, который по видимому появился там в следствии попадания влаги, которая попадает туда через худой уплотнитель....Попробуй в следующий раз не брызгать WD-40, а просто зачистить их мелкой шкуркой...
Washington
-
nailnn
- Стажер

- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: Чт окт 22, 2009 6:56:10
Непрочитанное сообщение
nailnn » Пт окт 30, 2009 15:46:20
Ясн бум пробовать. Спасибо.
nailnn
-
Димон на зелёнке
Непрочитанное сообщение
Димон на зелёнке » Пт окт 30, 2009 15:46:43
Washington писал(а):а просто зачистить их мелкой шкуркой...
Провода?
WD-40 просто вытесняет влагу и в результате провода снова получаются изолированными от окружающего.
Димон на зелёнке
-
Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Непрочитанное сообщение
Washington » Пт окт 30, 2009 15:54:25
Димон на зелёнке писал(а):Провода?
Да провода, вернее их концы.
Washington
-
Димон на зелёнке
Непрочитанное сообщение
Димон на зелёнке » Пт окт 30, 2009 16:01:47
Washington, думаю такие провода лучше заменить новыми.
Димон на зелёнке
-
Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Непрочитанное сообщение
Washington » Пт окт 30, 2009 16:12:48
Димон на зелёнке
Совершенно верно, просто другова фото я нее нашел, ну тем не менее смысл понятен.
Washington
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Непрочитанное сообщение
Fox » Пт окт 30, 2009 16:37:19
Ну если ничего не помогает и всё равно "потеет",то не проще дырки просверлить,для вентиляции?Хотя по хорошему,такого быть не должно!
Добавлено спустя 54 секунды:
А у меня такие провода
Fox
-
GoBLIN
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2184
- Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42
- Модель авто: бэлый 21053'92. Vista SV35 4WD
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ачинск. Красноярский край
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 51 раз
Непрочитанное сообщение
GoBLIN » Пт окт 30, 2009 17:27:02
оффтоп:
у нас как то лето плавно перетекло в зиму без дождливых и грязных осенних дней
I_am_Fox, а что это за трубки на фотке справа изображены?
GoBLIN
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Непрочитанное сообщение
Fox » Пт окт 30, 2009 17:35:06
GoBLIN
Это для Волг.
Fox