Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Просто сделай по схеме
http://www.semerkainfo.ru/node/149
viewtopic.php?p=251428#p251428

Rados писал(а):контакты которые в схеме заняты

так как блок для другого генератора, то придется в обход него провода пустить для работы лампы

В обход провода от релюхи к лампе, а +12 брать с чя?

Rados писал(а):... генератор г222, лампа заряда никогда не горела ...

Они с завода так шли с этим генератором. Даже в инструкции к машине написано. Та лампа и не нужна, по большому счету, если есть вольтметр.

Это я знаю, но хочется что-бы работало

D.I.M.A.R.
только скажи человеку, на какое напряжение срабатывания то реле, чтобы он не писал, что не работает.

Не совсем понял сообщение, я релеуже купил 702.

Rados писал(а):, я релеуже купил 702.

правильно, его и нужно ставить.

Доброго времени суток.
посмотрев у себя на автомобиле схему подключения генератора г222, совсем запутался как ставить реле контрольной лампы заряда.
У меня гена Г222 подключен по схеме на рисунке, но лампа не горит(она и не должна гореть), кб провод идет на обмотку возбуждения, на нем появляется + когда включаешь зажигание, для моего г222, все нада переделывать?

чем монтажный блок 2105-3722010-22 отличается от 2105-3722010-02, какой искать, что бы потом не перепаивать, или с любым придется химичить?

доброво времени суток.призамене блока предохранителей старого образца на новый возникла проблемма.не крутит стартер появилось два реле стартера .говорят надо поставить перемычку.подскажите пожалусто куда и если можно в картинках.заранее большое спасибо

golich писал(а):доброво времени суток.призамене блока предохранителей старого образца на новый возникла проблемма.не крутит стартер появилось два реле стартера .говорят надо поставить перемычку.подскажите пожалусто куда и если можно в картинках.заранее большое спасибо

подскажите .с меня пиво

В блоке нет реле стартера. Смотри схему проводки.

JOKER2105 писал(а):В блоке нет реле стартера. Смотри схему проводки.

есть даже на корпусе написано стартер.гдето надо перемычку поставит надо я слышал

В монтажном блоке НЕТ!!! реле стартёра.

golich писал(а):есть даже на корпусе написано стартер.

С тебя фотка - с меня пиво, если в там есть реле стартера! Если нкет- то с тебя в утроенном масштабе.
По делу. Я, кажись, знаю с чем ты попутался - с реле включения вентилятора (ВСО). У тебя тачка с нормами Евро-2 и на ней это реле находится под бардачком на отдельной панельке вместе с ГлР, реле ЭБН и их предами. А теперь появилось ещё и в МБ/ЧЯ/блоке предов. Жуть!

Недавно менял крышку монтажного блока. И на новой вместо реле фароочистителей нарисовано слово СТАРТЕР.
На старой крышке был рисунок очистителя фар.

D.I.M.A.R. писал(а):Недавно менял крышку монтажного блока. И на новой вместо реле фароочистителей нарисовано слово СТАРТЕР.
На старой крышке был рисунок очистителя фар.

Потдверждаю, надпись СТАРТЕР присутствует и на моей новой крышке.

D.I.M.A.R. писал(а): новой вместо реле фароочистителей нарисовано слово СТАРТЕР

Dogfighter писал(а):Потдверждаю, надпись СТАРТЕР присутствует и на моей новой крышке.

ЁПРСт, я попал на пиво, отстав от нововведений АвтоВАЗа
А коли есть (появилось) такое реле в МБ/ЧЯ, то, соответственно, изменилась и часть подкапотной проводки и плата м/блока . Бум разбираться..

Сначала фото изменений, а потом будем разбираться...

Тогда уж не грех и реле вставить, раз место под него есть! А вообще, я бы прозвонил тестером все выводы этого реле и сравнил бы с выводами фароочистителя...

JOKER2105 писал(а):А вообще, я бы прозвонил тестером все выводы этого реле и сравнил бы с выводами фароочистителя...

Да там никаких проблем перенести реле стартера с брызговика подкапотки в МБ - все провода остаются в подкапотке. Сёрано пустое место в МБ 99% машин от реле фароочистителей. Там и звонИть ничё не нужно, вся распиновка колодок прежняя, и пустых дырок там немало.

нужна помощь
поменял в ВАЗ 2105 монтажный блок где-то полгода назад, когда менял не знал что их существует несколько видов ЧЕРТИ(другими словами их не назвать) на авторынке утверждали что он тока одного типа которого я купил у них,
а так как мой старый совсем рассыпался то пришлось взять то что было,
С новым блоком появились сразу две проблемы перестали работать дворник(эту проблему решили бросив перемычку с первого предохронителя на второй)
Вторая проблема и самая главная когда машина просто стоит с выключеным двигателем разряжает акамулятор (провод зарядки если это имеет значения вставлен в 3 фишку 1 гнездо по другому не знаю как сказать в автоэлектрики вобще почти не шарю
а акамулятор полностью заряженный примерно за 8 часов разряжает в 0
3 но не столь важная пропали повторятели поворота ездил к автоэлектрику тот тока руками развёл панель посмотрел и не чего не смог сделать
старую панель ещё тогда выбросил так как она почти полностью рассыпалась не знал что такая проблема будет так что сравнить не счем

номер нового блока 3722010
генератор 3557

1. Ищи шарящего электрика там, где живёшь.
2. Расставляй знаки препинания, если хочешь, чтобы у читающего появилось желание читать дальше -это на будущее.

Я себе тоже собираюсь заменить монтажный блок старого образца на новый. Монтажный блок у меня 15.3722.08, генератор - без понятия, ВАЗ-2107, карбюратор, 1997 года выпуска. Посоветовали мне монтажный блок 2107-3722020. Уже вроде начал искать его, как кто-то еще посоветовал блок 2105-ххххххх, потом начали говорить, что если салон у меня семерочный (а какой же еще?), то надо брать 2107-ххххххх, а если пятерочный (о как...), то 2105-ххххххх. потом сказали, что 2107-3722020 не подойдет и бери 2105-3722.010-02. Короче, я вообще теперь запутался. Не хочется как-то снимать старый блок и ходить по магазинам и сравнивать колодки. Может кто-то менял блок 15.3722.08 на новый и может порекомендовать мне, какой лучше взять, чтобы переделки были минимальными?

Вот и я сегодня вскрыл свой монтажный блок 404.3722 2105-3722.010-22, у которого нету вывода Ш11/3. И получается через пред Ф10 идёт много потребителей у меня теперь. Помучив бошку свою, я нашёл как без перепаек кинуть провод с одного свободного конца (идущего к преду ф10) до свободного конца запасного преда Ф3. И потом часть потребителей, а именно реле РС702 и релугятор напряжения я буду питать через пред Ф3, что облегчит работу преда Ф10. Потому как когда я поставил вместо 10 амперного преда Ф10, пред на 15 А, то он опять сгорел! Надеюсь это не замыкание, а превышение тока.

В отличие от описанного выше переделки такого блока, в моём блоке нету только ножки Ш11/3. А у человека не было ещё и ножки Ш7/7. Странно. Блоки одинаковые, а монтированы по разному!

На фото жёлтым отмечена отсутствующая ножка Ш11/3.