не срабатывает стартер при повороте замка зажигания, хотя приборка загорается

Евгений_21

Ваз 2107 инжектор, уже всë испробовал, при снятии штекера с реле стартера и замыкании перемычкой то машина заводится, но при повороте замка зажигания стартер молчит, а приборка работает

Отправлено спустя 4 минуты 48 секунд:
купил новую реле, думал дело в ней, но тоже никакой реакции

Ну так замкни перемычкой контакты на замке зажигания. Если реле сработает, то дело в замке (контактной группе).

Евгений_21 писал(а): ↑
Пт сен 08, 2023 13:24:58
купил новую реле

Какое ты купил новое реле? Блок реле и предов на ходится под бардачком для косы инжектора классики. И! У тебя Евро -2 или 3 с завода? Имеет значение.

Wlad402

Реле стартера инжектора находится на правом брызговике. При повороте ключа в положение "Зажигание" на один из контактов управляющей линии (уже не помню, на какой) подаётся "+", но реле не работает, пока не повернешь ключ в положение "Стартер", тогда на второй контакт управляющей линии с ЭБУ приходит "-". Это сделано из-за алгоритма работы инжекторов - при запуске движка и достижении определенных оборотов ЭБУ само отключает свой сигнал "-", отключая стартер. Для поиска неисправности нужны мультиметр или контоольная лампа, проверить, приходит ли по управляющей линии "+" и "-", а впервую очередь, как советовал Антон80, проверить контакты замка зажигания - они тоже не вечные.