Проблемы с электрикой

[X-TAZ]

Можно и проиграть ситуацию с КЗ, чтобы знать, сгорит или нет.

аааа.... так я считаю, что от КЗ любой пред сгореть должен...(ну за исключением предов, описанных в теме о плохих предах!)

[аматор1]

аааа....

бббббб.....

[X-TAZ]

бред!

бред-2!

зашибись!

Шото у тебя всё шо ни скажи, то бред... ещё и с нумерацией! Насчёт вот этого "бреда" -

X-TAZ писал(а):
Я уже пустил катушку через пред.

могу 100% сказать что это не бред - потому, как я действительно так сделал!

[X-TAZ]

X-TAZ писал(а):
И все блоки зарядки плюс эпхх через другой пред пустил..

не нужно путать Х с П!

Хорошо... почти все....так как сам БЛОК ЭПХХ остался на месте. А вот микрик уже пускает напругу через другой пред...Реле РС702 (обмотка и контрольная лампа) так же через другой пред... Ну и регулятор напряжения идёт по новому преду вместе с обмоткой возбуждения. Вот и разгрузился пред Ф10.

[VVB]

Нашёл пару релюшек возле монтажного блока в салоне... И помню думал что у меня нету реле зажигания и реле стартера... Так может эти реле и стоят там?

Реле зажигания и реле аварийной сигнализации и указателей поворота - висят на шпильке (масса) прямо под панелью приборов.

Реле включения стартера (не путать с тяговым) - под капотом на правом брызговике.
Реле стартера может и НЕ быть - это если гена Г-222 и еще в каких то случаях.

...Но одно похоже на реле к сигнализации.

[аматор1]

Шото у тебя всё шо ни скажи, то бред... ещё и с нумерацией!

если бы можно было тут матерно ругаццо, то я бы более точнее назвал то, чем ты занимаешься!
Тем более то что ты там разгружаешь (ЭПХХ, цепи возбуждения) и так защищены предохранителями изначально!
Ну а катушка через пред - желаю тебе только удачи и твоим пассажирам! не дай Бог чтобы он сгорел, "отошёл", выпал, отпал в момент обгона, проезда переезда, выхода из заноса, езды по разбитой обледенелой/грязной дороге и т.п.
Храни тебя Бог! Кудесник!
Запомни! Чем больше контактных соединений в цепи, тем ниже её надёжность!

[Йожык]

На стартер тоже пред поставь, а то на него провод с палец толщиной идет прям от АКБ напрямую, мало ли чего

[X-TAZ]

Реле зажигания и реле аварийной сигнализации и указателей поворота - висят на шпильке (масса) прямо под панелью приборов.

у меня там только реле поворотов.

Реле включения стартера (не путать с тяговым) - под капотом на правом брызговике.

Тоже нету там ттакого реле(кстати внешний вид реле стартера я недавно видел) - железное такое большое....нет такого у меня.

(ЭПХХ, цепи возбуждения) и так защищены предохранителями изначально!

Прошу прощения, но я тут недавно говорил о том, что у меня после добавления неустановленных ранее потребителей начал сгорать пред Ф10, ан которых они висят, так мне тут советовали настоятельно пустить часть потребителей через другой пред. Вот я и пустил. Какие могут быть вопросы....я послушался вашего мнения и выполнил, так шо это я не сам придумал.

Храни тебя Бог! Кудесник!

я не верующий.

Чем больше контактных соединений в цепи, тем ниже её надёжность!

Это естесственно. Но я перед тем как, кинуть катушку через пред, задал тут вопрос, но не дождавшись ответа, пошёл и сделал через пред, а потом пришёл, а тут ты так протестуешь против преда. Если бы я раньше прочитал, что катушка и так везде идёт без преда, то я б ничего и не менял. Я подумал что это у меня уже нахимичено кем-то. Я подумаю и возможно верну цепь катушки на место. Подумаешь, одна цепь будет незащищённой...пусть перегорает провод если чё!

На стартер тоже пред поставь, а то на него провод с палец толщиной идет прям от АКБ напрямую, мало ли чего

Не смешно.

[аматор1]

у меня после добавления неустановленных ранее потребителей начал сгорать пред Ф10, ан которых они висят, так мне тут советовали настоятельно пустить часть потребителей через другой пред. Вот я и пустил. Какие могут быть вопросы

и чего ты навешал на предохранитель №10 дополнительно? И какой идиот тебя надоумил катушку зажигания запитывать через предохранитель?

но не дождавшись ответа,

я чем то обязан? Должен следить за каждым перлом?

я не верующий.

я тоже, но образование не пропьёшь!
Короче, делай как хочешь, твоя жизнь. Только людей старайся не возить в своей доделанной машине! Не бери греха на душу.

[X-TAZ]

и чего ты навешал на предохранитель №10 дополнительно?

не было реле РС с контрольной лампой, и не было пневмоклапана.
Оно как бы должно было быть подключено на этот пред, но не было. А как подключил - начал пред сгорать.

И какой идиот тебя надоумил катушку зажигания запитывать через предохранитель?

Я. Я думал все цепи должны ити через преды.

я чем то обязан? Должен следить за каждым перлом?

Я не только от тебя ждал ответов, а от всех знающих людей.

Не бери греха на душу.

цэ точно!

[VVB]

...нету там ттакого реле(кстати внешний вид реле стартера я недавно видел) - железное такое большое....нет такого у меня...

я же говорил - НЕ ПУТАТЬ С ТЯГОВЫМ!

ТЯГОВОЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (в руке)


РЕЛЕ СТАРТЕРА (под капотом. или есть. или нет)

Реле зажигания и реле аварийной сигнализации и указателей поворота - висят на шпильке (масса) прямо под панелью приборов.

у меня там только реле поворотов.

там две релюшки, только они РАЗНЫЕ внешне!

ВОТ ИХ ВИДНО (R4 и R5)

[аматор1]

не было реле РС с контрольной лампой, и не было пневмоклапана.
Оно как бы должно было быть подключено на этот пред, но не было. А как подключил - начал пред сгорать.

не должен! Ищи свои косяки, Кулибин блин!

Я думал все цепи должны ити через преды.

а схему посмотреть не судьба? Или дураки машины проектируют?

Я не только от тебя ждал ответов, а от всех знающих людей.

самосовершенству нет предела!

[X-TAZ]

не должен! Ищи свои косяки, Кулибин блин!

вот я и ищу.

а схему посмотреть не судьба?

Именно схемы своего монтажного блока пока не нашёл...нашёл только похожие.

самосовершенству нет пердела!

вот именно нету, именно того нету.

[X-TAZ]

я же говорил - НЕ ПУТАТЬ С ТЯГОВЫМ!

ТЯГОВОЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (в руке)

ну я знаю шо такое втягивающее реле.

РЕЛЕ СТАРТЕРА (под капотом. или есть. или нет)

ну это вообще обычное реле, как с монтажного блока, а вобще вот на сайте есть какое-то наверное специальное реле стартера - http://detali.zp.ua/catalog/63600-rele_startera_rs_502/
и вот http://detali.zp.ua/catalog/1480-rele_startera_rs_507/
правда для зила и для газона. Или для жигулей достаточно обычного?

[аматор1]

X-TAZ, с какого перепугу ты эти реле накопал? Тебе штатных вазовских мало. У тебя катушка зажигания с допрезистором (вариатором)???
Дурдом! Палата №6

[X-TAZ]

с какого перепугу ты эти реле накопал?

Я в каком-то вазе видел такие реле стояли.
Хватит нервничать...

[аматор1]

в каком-то вазе видел такие реле

с реле контрольной лампы исправности генератора (зарядки) не попутал часом?

[X-TAZ]

с реле контрольной лампы исправности генератора (зарядки) не попутал часом?

Нет. Потому как видел надпись рс507, и стояло оно слева под капотом.

[VVB]

...Я в каком-то вазе видел такие реле стояли...

Теперь у тебя фотки есть! Дальше сам разберешься.

[X-TAZ]

Теперь у тебя фотки есть! Дальше сам разберешься.

Тут одними фотками не обойдёшься! Потому как разные реле можно для разных целей использовать!

[аматор1]

приведи схему электрооборудования в порядок и 99% косяков и непоняток пройдут!

[X-TAZ]

приведи схему электрооборудования в порядок и 99% косяков и непоняток пройдут!

Я вроди этим и занимаюсь...
Кстати.... добавил недавно пару пикалок...может оттуда идёт гадость какая-то, от которой преды горят...диод пришлось ставить к той пикалке, чтобы перестали светиться плафоны салона когда не нужно....

[andy]

Тут одними фотками не обойдёшься! Потому как разные реле можно для разных целей использовать!

ну хватит уже!!! ведь сказал же

а схему посмотреть не судьба?

любую под карб, различие незначительные по проводке.
И

приведи схему электрооборудования в порядок и 99% косяков и непоняток пройдут!

нарой любую не парь мозги ни себе, не людям.

[X-TAZ]

Ой, сколько я сегодня косяков нашёл в проводах... В одном месте о вал руля потёрся провод, идущий на выкл. аварийки. В другом месте кусок провода поменял, в третьем клемма "папа" с колодки восьмиконтактной вылезла и, возможно, массировала иногда. Поподкладывал местами поролончика, чтобы провода не терлись, провода на аварийку вообще пустил с другой стороны. Надеюсь это были все косяки и пред. не будет гореть больше. А то сегодня опять сгорел утром.

[andy]

Поподкладывал местами поролончика, чтобы провода не терлись

Лучше в гофру спрятал бы.