Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Поиском не нашел. Если есть такая тема, то прикрепите к ней.
Подрезали и разбил стекло правой фары, а может и еще чего. Пристально не рассматривал.
Стекло меняется отдельно или меняется фара целиком?
Если можно поменять только стекло, то на какой клей крепится стекло?
И есть ли подводные камни по замене стекла?

Стекло меняется отдельно, но сначала выясни какие у тебя фары: чехословакия, киржач или освар. Очищается паз от старого стекла и герметика любыми удобным средством, ножом например. в выемку в корпусе фары вокруг выдавливается силиконовый герметик(любого цвета какой нравится), и сажаешь на стекло, руками прижимается, оставляешь в покое на 10 часов. Силиконовый герметик подходит любой, я клеил на abro, на момент, разницы нет.

Добавлено спустя 35 секунд:
Если та машина, что на аватарке, то нужно купить стекло "киржач", в магазине оно обычно так и называется.

http://www.vazdriver.ru/zamena_stekla_n ... _2104.html

Герметик бери черный Абро. Вонючий, но держит хорошо. Белый не бери, фара будет очень стремно выглядеть

Rickrose писал(а):сначала выясни какие у тебя фары: чехословакия, киржач или освар

На стекле где-то есть эмблема производителя?

Если та машина, что на аватарке

Она самая

оставляешь в покое на 10 часов

Т.е. приклеить не снимая с машины не получится?
А если снять, как в статье, то потом надо будет идти в сервис, чтобы отрегулировали фару?

нужно купить стекло "киржач"

Поищу. Недалеко видел только Освар, Автосвет и Формула света.
Я правильно понимаю, что если не будет "Киржач", то надо будет купить тогда два стекла и установить сразу на обе фары?

Йожык писал(а):Герметик бери черный Абро.

Есть черный герметик прокладок Black стандартный ABRO 12-AB
Еще есть прозрачный герметик Clear стандартный ABRO 13-AB
Прозрачный не лучше будет? Или это и есть белый?
Есть еще в продаже Герметик для стекол, люков, фар, фонарей прозрачный суперпроникающий 42г PERMATEX PERMATEX8173065AR


И в до гонку. Если такой получился доступ к фаре, то не следует ли поменять лампы, т.е. обновить?

Прозрачный и белый не одно и то же. Но я все же предпочел бы черный.
Для замены ламп стекло снимать не нужно )) Одно с другим не связано вообще. На 2105 менять лампы не просто, а очень просто. В любое время, прямо на машине.

goodwin писал(а): Т.е. приклеить не снимая с машины не получится?
А если снять, как в статье, то потом надо будет идти в сервис, чтобы отрегулировали фару?

Фару надо снять, но это легко. Регулировать не надо, если не крутишь регулировочные винты.

goodwin писал(а): Поищу. Недалеко видел только Освар, Автосвет и Формула света.
Я правильно понимаю, что если не будет "Киржач", то надо будет купить тогда два стекла и установить сразу на обе фары?

Просто купи стекло с таким же рисунком рифления как у тебя было.

И да, с черным герметиком симпатичнее получается.

В нижней части стекла есть эмблема, или "ОСВАР" или буква "К" в овале- Киржач (он же Автосвет). Судя по указателям поворота, у тебя скорее всего, киржач. Еще есть турецкие ЭСЕР. Второе стекло менять необязательно. Если фару в сборе снять, и не крутить винты регулировки, то ничего настраивать не надо (а если надо, то можно самостоятельно, метода описана в мурзилках). Герметик ЛЮБОЙ, но черный эстетичней. Про замену ламп Антон80 верно сказал.

goodwin
вот производитель стекол и конкретно твое стекло:
http://astera-glass.ru/f-rus/view/264
У нас оно стоит $2.

ПалСаныч писал(а):В нижней части стекла есть эмблема, или "ОСВАР" или буква "К" в овале- Киржач (он же Автосвет).

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

гость писал(а):У нас оно стоит $2.

У нас Автосвет 110 руб. или 1,8 $
Освар - 140 руб. или 2,3;

К - это одно. Наверное, главное - номер, он виден на фото: 391.3711201.
Номер разбитого стекла - 39.3711201

Rickrose писал(а): в выемку в корпусе фары вокруг выдавливается силиконовый герметик(любого цвета какой нравится), и сажаешь на стекло

Неправильно!
Сначала ставится стекло,потом заливается герметик.Если сначала залить герметик,а потом установить стекло,то при последующей замене стекла (а она когда-нибудь будет) ты весь изматеришься,удаляя герметик из фары.
Я использую герметик Перматекс серый.Для феншуя,после высыхания серого герметика,можно Абровским черным намазать.Я пытался чисто на Абровский черный сажать,но он показался гораздо более мягким,по сравнению с Перматексом.Перматекс становится как резина,плотный такой.

Есть вообще специальный герметик для этих целей, продается в виде тонкой колбаски. Размягчается при нагревании. Разобрать потом очень просто с помощью строительного фена. Но стоит он относительно дорого по сравнению с обычным силиконом.

Клеил снимая, приклеив- поставил через пару часов. Ничем не фиксировал. На следующее утро уже ездил.
Прошло 3 года. Стоит стекло. Клеил на черный амбро.

рустем писал(а):использую герметик Перматекс серый.Для феншуя,после высыхания серого герметика,можно Абровским черным намазать.

Может, и не надо по феншую. Попался черный Перматекс (герметик Rtv силикон черный 85гр) http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=19975
Правда, может не для прокладок.

рустем писал(а):Сначала ставится стекло,потом заливается герметик.

Понятно, что потом легче снять стекло.
А прочность и герметичность при приклеивании стекла к блок-фаре от такого метода не будет страдать?
Дребезжать стекло при контакте с блок-фарой без наличия какой-либо прокладки под стеклом, вроде, не должно.

рустем писал(а): Неправильно!
Сначала ставится стекло,потом заливается герметик.Если сначала залить герметик,а потом установить стекло,то при последующей замене стекла (а она когда-нибудь будет) ты весь изматеришься,удаляя герметик из фары.
Я использую герметик Перматекс серый.Для феншуя,после высыхания серого герметика,можно Абровским черным намазать.Я пытался чисто на Абровский черный сажать,но он показался гораздо более мягким,по сравнению с Перматексом.Перматекс становится как резина,плотный такой.

Не знаю, я при замене просто бью старое стекло и всё хорошо вытаскивается, норм герметик типо абро не дубеет со временем, всё хорошо разбирается. А если только снаружи, то я думаю стекло менее крепко будет закреплено, а когда намазал и вставил, то оно точно держится крепко.

goodwin писал(а):А прочность и герметичность при приклеивании стекла к блок-фаре от такого метода не будет страдать?

Никоим образом.Именно так и приклеено стекло с завода.Я клею на ночь,либо с утра на работе,когда есть запас по времени часов 8.

Спасибо всем откликнувшимся.
Приклеил стекло. О чем скажу пару слов.
1. После ДТП стекло было разбито на много фрагментов, поэтому вынужден был вынимать осколки. Не понравилось. Лучше бы был только скол. Куча осколков при вынимании фрагментов летело в стороны. Если собрались вынимать осколки дома, надо после тщательно пылесосить все вокруг. Несмотря на осторожность немного поранил ногу.
2. Прблем с удалением старого герметика не было.
3. Потратил герметика чуть больше половины. При должном опыте хватило бы и половины тюбика.
4. Стекло приклеивал по совету рустем.
5. Не получилось сделать шов гладким. Герметик очень быстро густеет и его трудно разровнять. Пытался пальцем, смоченным в воде, но все равно прилипает к пальцу. Использовал пластиковую карточку в виде шпателя, но также не получилось разгладить. Бытовой герметик, например, в ванную ровнялся хорошо.
6. Для устойчивости блок-фары использовал кастрюлю. В видеороликах видел, что откручивали сзади крышку для устойчивости. Мне показалось, что кастрюля будет удобнее.
7. После приклеивания использовал стяжки. Подсмотрел в видеоролике. Эта идея очень понравилась, так как после малярного скотча надо еще оттирать клейкую основу. Много раз использовал малярный скотч для различных целей и каждый раз результат неизменен. Надо оттирать следы от скотча. И не всегда это удается полностью сделать. Покупал различного качества скотчи.
8. Новое стекло хоть и соответствует каталожному номеру, но немного отличается от ранее установленного. На фотографии выделил данные участки.
9. Чуть не забыл. Когда чистил блок-фару, то протер и лампу. Немного стер черный налет с нее. Поэтому не увлекайтесь при чистке
Всем еще раз спасибо за поддержку.

5. да ладно, это не суперклей, не густеет он так быстро, абро очень даже неплохой, мазал таким ПТФ когдато, чтоб вода не попадала, все равно потели, зато снялся герметик легко ну и мазал бы пальцем, наложил герметик и потом вдоль шва пальцем-ровнее бы получилось. и ничего там пальцу бы не было, отмыл бы потом.
9. а вот лампу можно было и снять для такой операции.

ПалСаныч писал(а):ничего там пальцу бы не было, отмыл бы потом.

не в этом дело. Не было скольжения.

что то отражатель совсем не киржачевский.. позорный какой то..

Жалко, если так. Продавали за Киржач.
А может качество упало.

goodwin писал(а):Жалко, если так. Продавали за Киржач.
А может качество упало.

Это стекло. Речь про отражатель.

Я ровнял отверткой тонкой, шов ровный был. Ничем не смачивал.

LЁLIK писал(а):Речь про отражатель.

Пропустил. Уточнить о судьбе отражателя уже не получится.

Вспомнил, что еще гидрокорректор не хотел выниматься.
Отжимал пластиковый фиксатор и пытался вынуть его, а он как бы обратно втягивался. Хорошо, что на видео видел как он легко вынимается. Уверенность, что он должен выниматься, помогла приложить грубую физическую силу и вынуть его.

Препод48рус писал(а):шов ровный был

Возможно, ошибку совершил тогда, когда использовал насадку с небольшим отверстием. Без насадки герметик хорошо выдавливается. А при использовании насадки очень, ну очень тяжело выдавливался. Отверстие сделал около 4 мм. Через 10 минут сверху герметика образуется пленка. Возможно, пока выдавил по всему периметру стекла герметик и прошло 10 минут, и разглаживать стало из-за этой образовавшийся пленки трудно.

Встретилось высказывание в интернете

ABRO-отстой! Тюбики внешне почти одинаковы, а внутри совершенно разное. Сначала я научился отличать одно от другого. А когда внешне похожих, но разных вариантов стало 5+, причём один с бешеной адгезией, два дают усадку, один трескается, я забросил его к чёрту.