Вообще-то многовато. Сигналка есть? а мафон если отключить (снять панельку)?
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
- Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10623
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1077 раз
- Поблагодарили: 667 раз
- Контактная информация:
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
- Антон80
- Модератор
- Сообщения: 47590
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1457 раз
- Поблагодарили: 3670 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
И я померил. 70 +/- 2 мА.
Отправлено спустя 3 минуты 17 секунд:
3,5*7*24*0.07=41,2 (А*ч)
Отправлено спустя 3 минуты 17 секунд:
3,5*7*24*0.07=41,2 (А*ч)
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
КЗ банки ваще молчат, Серёж!!!! Пять кипят, а шестая(с КЗ) молчит. Утиль.
- четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14743
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
Натуральный эксперимент.
Напряжение покоя, сутки простоя. Режим заряда - автомат, при этом устройство ограничит напряжение 14.5 а ток даст сколько надо. Через секунду Ещё секунда и На этом устаканилось и процесс пошел.
Включил управление руками и выкрутил до упора Выключил всё, оставил на час и вариант два.
Клещи на плюсовом проводе с генератора на акб. Момент включения зажигания Зажигание включено И финальное, мотор заведён, обороты прогрева Отправлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Таким образом наглядно видно токи заряда разными устройствами, генератором и зарядным.
Напряжение покоя, сутки простоя. Режим заряда - автомат, при этом устройство ограничит напряжение 14.5 а ток даст сколько надо. Через секунду Ещё секунда и На этом устаканилось и процесс пошел.
Включил управление руками и выкрутил до упора Выключил всё, оставил на час и вариант два.
Клещи на плюсовом проводе с генератора на акб. Момент включения зажигания Зажигание включено И финальное, мотор заведён, обороты прогрева Отправлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Таким образом наглядно видно токи заряда разными устройствами, генератором и зарядным.
- PECHKIN
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7318
- Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
- Модель авто: ВАЗ-21074, 1987 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Измаил, Одесская область
- Благодарил (а): 2386 раз
- Поблагодарили: 1339 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
Итак, эксперименты продолжаются... Условия для всех одинаковые, в каждую батарейку вливается примерно 50 кубиков водички, баночки закрываются крышечками и ставится на зарядку.
1. Пукнули уверенно 5 крышечек, шестая с большим трудом. Несмотря на набранное какое-то напряжение, емкости батарейки оказалось не достаточно, чтобы продержать хоть какое-то время одну 40-ватную лампочку, она погасла практически одновременно с выдергиванием шнура ИБП-ки из розетки в утиль.
2. Ток заряда оказался очень мизерным, 0.1-0.2 максимум с падением в ноль, то есть, батарею ничего не захотела брать в себя. Все крышечки на месте, ни одна не спрыгнула, даже не стал проверять на устройстве - в утиль.
3. Вот на этой ток заряда повел себя по взрослому, сразу скакнул к 3 амперам, после чего начал плавно падать (на фото). Все крышечки слетели, то есть все баночки активны. Сейчас, на 5-м часу зарядки ток показывает 01- 0.2, подержу еще...
1. Пукнули уверенно 5 крышечек, шестая с большим трудом. Несмотря на набранное какое-то напряжение, емкости батарейки оказалось не достаточно, чтобы продержать хоть какое-то время одну 40-ватную лампочку, она погасла практически одновременно с выдергиванием шнура ИБП-ки из розетки в утиль.
2. Ток заряда оказался очень мизерным, 0.1-0.2 максимум с падением в ноль, то есть, батарею ничего не захотела брать в себя. Все крышечки на месте, ни одна не спрыгнула, даже не стал проверять на устройстве - в утиль.
3. Вот на этой ток заряда повел себя по взрослому, сразу скакнул к 3 амперам, после чего начал плавно падать (на фото). Все крышечки слетели, то есть все баночки активны. Сейчас, на 5-м часу зарядки ток показывает 01- 0.2, подержу еще...
- Вложения
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2019:02:12 09:24:20Image taken on:Вт фев 12, 2019 6:24:20Camera-manufacturer:LenovoCamera-model:Lenovo P70
- mvk843
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8448
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
- Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 180 раз
- Поблагодарили: 418 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
Подниму тему про АКБ. Перед зимой надо поменять, а то в ту зиму было что не завелся в морозы. Какая марка сейчас в тренде. Аккумуляторный мир мне вот такую подборку предлагает:
https://akkmir.ru/category/akkumulatory ... 0%B8%D0%BD
Не хотелось бы отдавать больше 5тр. Помнится тюменский хвалили
Или уж что подороже взять, но лет на пять снова забыть
https://akkmir.ru/category/akkumulatory ... 0%B8%D0%BD
Не хотелось бы отдавать больше 5тр. Помнится тюменский хвалили
Или уж что подороже взять, но лет на пять снова забыть
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2286 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
mvk843, при такой разнице в цене я бы брал первый, самый дешевый. Один производитель выпускает обычно кучу одинаковых с разными названиями, чистейшей воды маркетинг.
- mvk843
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8448
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
- Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 180 раз
- Поблагодарили: 418 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
ZUFF? На сайте написано, что производитель - АКОМ. А под брендом АКОМ в два раза дешевле. Взять чтоли действительно. С китайскими телефонами это работает (зачем платить больше, когда два года точно можно с ним отходить, а какой нибудь самсунг не факт что дольше отходит)?
- Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 17813
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Granta FL, универсал "Голубая планета", 2020 г.в., АКПП, люкс, ГБО, 98 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1309 раз
- Поблагодарили: 2145 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
mvk843, а как-бы зачем в логан 75-ый акб? что, 60 или 63 не справится? а как моя клюква с заводским 55-ым ездит ?
Отправлено спустя 7 минут 6 секунд:
едрид-мадрид... там и впрямь стоит 70 с завода... ну с запасом, конечно
Отправлено спустя 7 минут 6 секунд:
едрид-мадрид... там и впрямь стоит 70 с завода... ну с запасом, конечно
- mvk843
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8448
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
- Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 180 раз
- Поблагодарили: 418 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
Можно взять оригинал, цена вопроса 6600. Плюс на карту 330 рублей бонусов, которые я могу потратить в магазине или в сервисе (я в этой сети обычно покупаю и обслуживаюсь). Может еще скидку за старый акб сделают
https://francecar.ru/akkumulyator-70ah-720a_71945/
PS Не хотелось бы, чтобы зимой кукумулятор за 2-3тр показал фигу. Ну или следующей зимой. Деньги на ветер получится.
https://francecar.ru/akkumulyator-70ah-720a_71945/
PS Не хотелось бы, чтобы зимой кукумулятор за 2-3тр показал фигу. Ну или следующей зимой. Деньги на ветер получится.
- мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11237
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 277 раз
- Поблагодарили: 781 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
mvk843,
польские не рассматриваются?в частности гибриды?
Отправлено спустя 4 минуты 50 секунд:
форум грузится архидолго шо пипец
польские не рассматриваются?в частности гибриды?
Отправлено спустя 4 минуты 50 секунд:
форум грузится архидолго шо пипец
- mvk843
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8448
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
- Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 180 раз
- Поблагодарили: 418 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
Можешь примеров скинуть? Или хотя бы названия брендов?
Отправлено спустя 6 минут 54 секунды:
таки да
- мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11237
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 277 раз
- Поблагодарили: 781 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
mvk843, шнайдер плюс 62 а-ч сурьма-кальций,сам пользую, и есть еще один бренд от того же производителя,только дешевле...забыл название.на сайте должен быть...вспомнил---ZAP
- mvk843
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8448
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
- Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 180 раз
- Поблагодарили: 418 раз
- мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11237
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 277 раз
- Поблагодарили: 781 раз
- DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21004
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 2013 раз
- Поблагодарили: 1008 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
mvk843, найдешь новый свежий Forse, можешь его брать. Желтый он с черной ручкой. 4 года отходит
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
Ох, у вас и понятия о «ходимости» АКБ... Вы дважды в сутки запускаете двиг, а Толя десять раз, минимум. Ну, так получается. И пробеги для подзарядки какие...? Температуры пусков? Какие пять лет, вы о чём? Кам бэк ту СССР? Ню ню. Антон правильный совет дал про кантор(весы), я давно его предлагал - берём самый тяжёлый из одной ценовой категории.
- DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21004
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 2013 раз
- Поблагодарили: 1008 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
Буйный, раз 10 усаженный аккум в ноль, когда только реле щелкало, 2 раза отказывало РР и давало напругу более 18 вольт, 1 раз около 60 км на аккумуляторе только ехал. и прожил у меня 4 года. заряжал, сливал электролит и заливал новый чтобы экстренно завестись. думаю такое отношение и живучесть что-то скажет об аккумуляторе. этот был, когда еще на стоянке работал. а там зимой за ночь и каждые полчаса пускаешь двигатель, чтобы согреться. за сутки мог и 3-4 раза запустить двигатель а мог и больше 20 раз. максимально холодная ночь была -24, когда я запустил двигатель с раза четвертого. примерно 2 года аккуму было. Сейчас у меня третий аккум стоит. первый издох за года полтора, перестал держать вообще. так что нормальный аккумулятор)
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2286 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
Можно взять самый тяжелый, а пластины буду из плохого материала (например, запорожские). И что толку в том весе?
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
Есть шанс, что там свинца положить не забыли. В сравнении с теми же фуфлыжными пластинами, но там ещё и на нём сэкономили
- mvk843
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8448
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
- Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 180 раз
- Поблагодарили: 418 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
Нашел Sznajder близких характеристик. И цена вроде неплохая:
http://ekaterinburg.akkums.ru/product/5 ... _Plus_75Ah
http://ekaterinburg.akkums.ru/product/5 ... _Plus_75Ah
- мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11237
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 277 раз
- Поблагодарили: 781 раз
Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3
совсем даже неплохая.я за 62-й отдавал 4100...а зачем тебе такой на логан?60-62 а-ч абсолютно же хватит
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 49 гостей