ВАЗ 2107 не реагирует на поворот ключа в замке зажигания.

EkzorcistGK21

Здравствуйте уважаемые. Помогите советом.
ВАЗ 2107, 1996 года выпуска. Карбюраторная.
Днем немного проехался по поселку, буквально пару километров, проезжал под мостом, по этому включил ближний свет. Оставил машину, стояла около 4 часов со включенным светом. Поворачиваю ключ в замке зажигания - тускло загорается датчик топлива, светится датчик масла. Немного отклоняются стрелки экономайзера и заряда. При попытке запуска не слышу ни щелчка реле, ни "прокручивания" стартера. Просто тишина. Думаю, аккумулятор сел, и завожу с толкача - без проблем. Обращаю внимание, что панель приборов горит тускло и стрелка зарядки на красном делении, нет зарядки от генератора? Проехав пару километров до дома - двигатель немного нагрелся, датчик температуры это заметил) При этом всем электроприборы в машине работают. Предохранители пока не проверял. Ремень генератора в норме. Предполагаю, что проблема не одна. С чего начать? Займусь завтра после работы проверкой предохранителей, пожалуй. На что еще обратить внимание/проверить?

1. Заполнить профиль.
2. Заняться профилактикой силовой части электропроводки.

LЁLIK

EkzorcistGK21 писал(а):С чего начать?

С заполнения профиля.

bilbo

Посмотри на тонкий провод от клеммы реле стартера, до клеммы на стартере. Этот провод бывает вылетает из стартера, также бывает когда он перетирается о выпускную трубу.
Силовой провод на гайку стартера, который потолще, тоже может перетереться или прогореть.
В мурзилке рекомендуют снять с АКБ обе клеммы и почистить их хорошо, вместе с контактами на самом АКБ. Также нужно чистить места крепления минусового провода «косички» от кузова к двигателю.
И помазать вазелином.