Установка генератора 80А

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Пн мар 15, 2010 0:06:30

Сусанин писал(а):а если кронштейны от нивы, то ничего мудрить не надо
Та ты шо? (w00t)
А я по твоему от велосипеда поставил? LOL
Чертежи тебе к размышлениям.... :whistlin:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Вт мар 16, 2010 23:02:50

А никто не знает, есть в проае преняя крышка( которая у шкива) ?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Вт мар 16, 2010 23:07:40

ВинтореZ писал(а):А никто не знает, есть в проае преняя крышка( которая у шкива)
Смотря на какой геныч... :whistlin:
На 9412.3701 я пытался найти, но пока безрезультатно... :ermm:

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Ср мар 17, 2010 0:23:55

JET
На 80 А*ч который(2110), там 4-ре трещины :crazy: Значит придётся варить

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Ср мар 17, 2010 13:07:34

ВинтореZ
Оба гены: 9402.3701 и 9412.3701 - 80 Амперные. На 9402.3701 (2110) видел крышки в продаже ( и переднюю и заднюю), а вот на 9412.3701 (21214) передняя крышка у нас бооольшущий дифицит... :ermm:
ВинтореZ писал(а):там 4-ре трещины
Кто ж его так? :pinch:

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Непрочитанное сообщение Сусанин » Чт мар 18, 2010 15:39:36

JET писал(а):ВинтореZ
Оба гены: 9402.3701 и 9412.3701 - 80 Амперные. На 9402.3701 (2110) видел крышки в продаже ( и переднюю и заднюю), а вот на 9412.3701 (21214) передняя крышка у нас бооольшущий дифицит...
так если они одинаковые, разница лишь в шкиве, крышки взаимозаменяемы

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Чт мар 18, 2010 15:47:21

Сусанин писал(а):крышки взаимозаменяемы
Аргументируй утверждение (!) (!) (!)

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Чт мар 18, 2010 16:58:58

JET
А в какой крышка цене примерно

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Чт мар 18, 2010 18:28:20

ВинтореZ
Даже не знаю, не спрашивал за ненадобностью.

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Непрочитанное сообщение Сусанин » Чт мар 18, 2010 23:09:39

JET писал(а):
Сусанин писал(а):крышки взаимозаменяемы
Аргументируй утверждение (!) (!) (!)
да я ошибся они разные, но основные характеристики одни, из разницы в размерах как раз и будет проблема с установкой

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Чт мар 18, 2010 23:20:47

JET писал(а):Кто ж его так?
Незнаю. Я его уже два дня в вэдэшке мочу и отмочить немогу

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пт мар 19, 2010 19:10:06

Мужики, срочно:
позавчера сдох диод в старом 55и ампернике, у кореша взял клинанувший 80и амперник от десятки, откапиталил его заменой подшибников, коллектора, всё остальное целое. Нижнее крепление в порядке, а вот верхнего от 214 нивы не хватает, причём см 5-7
Изображение
что я не так сделал??? Ведь писали оно подходит, неужели самоделку варить или удлинять???
шкиа родной буду усаживать поглубже-новый покупать - денег нема :unsure:
Помогайте, завтра обязан сделать...

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Уши там разного расположения, по фоткам у JETa нижнее вижу(у меня тако же), выложите кто-нить верхнее - а то запарился....

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Пт мар 19, 2010 20:00:19

Medved@790
Тебе надо переднюю крышку от нивского гены 9412.3701 или колхозить удлинитель натяжительной планки, что я и сделал себе, разогнув родную натяжную планку и обточив немного.
Medved@790 писал(а):Ведь писали оно подходит,
Подходит если гена 9412.3701. У них с десяточным отличие в шкивах и разнесениях уха для натяжения.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пт мар 19, 2010 21:06:48

9402.3701 - ухи ухи ухи :pinch:
Про планку поподробней плиз, а то наращивать неохота завтра - через город мотаться к сварочнику

Добавлено спустя 24 минуты 9 секунд:

JET
Просто разогнул? И всё? Там см 5-7 ещё надо, разгибом не добиться такого...

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Пт мар 19, 2010 21:27:22

Medved@790 писал(а):Просто разогнул? И всё? Там см 5-7 ещё надо, разгибом не добиться такого...
Кароч, нивскую крепишь как положено, а родную классическую разгибаешь и делаешь ровной с помошью молотка.
Вот, попытался изобразить на рисунке, надеюсь понятно.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб мар 20, 2010 5:48:35

спасибо, пойду мегаколхозить :wacko:

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Сб мар 20, 2010 11:29:36

Сусанин писал(а):
JET писал(а):
Сусанин писал(а):крышки взаимозаменяемы
Аргументируй утверждение (!) (!) (!)
да я ошибся они разные, но основные характеристики одни, из разницы в размерах как раз и будет проблема с установкой
А в следующем посте пишется, что разница только в шкивах :wacko: И крышки взаимозаменяемы

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб мар 20, 2010 13:46:16

не нашол крышку, заколхозил двойной кронштейн - спасибо JETу, мысли были типа ремень 900й газовский, перевернуть(ну это абсурд).
день 1й: снятие защит, гены и крепления
день 2й: переборка гены от десятки(промывка в бензе, коллектор новый и подшипники, проводки в кембрики)...прикидка нового гены, покупка необходимых креплений.
день 3й: подточка и установка нового гены, обточка шкива родного, колхоз с креплениями...
завёл и ахнул: лампа зарада горит как и на заглохшем, потом вспомнил что коллектор новый и щётки хоть и старые, но малопритёртые. Газанул пару раз и лампа больше никогда не загоралась!!!!!
Радости полные штаны как у довольного слона :-J
вольтаж на хх :
-без нагрузки - 14,16в
-с нагрузкой - 13,85в(дальний, габы, печка, обогрев стекла)
ещё одним 80и амперников в семёрке больше :cool:

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Непрочитанное сообщение Сусанин » Сб мар 20, 2010 22:04:25

ВинтореZ писал(а):
Сусанин писал(а):
JET писал(а):
Сусанин писал(а):крышки взаимозаменяемы
Аргументируй утверждение (!) (!) (!)
да я ошибся они разные, но основные характеристики одни, из разницы в размерах как раз и будет проблема с установкой
А в следующем посте пишется, что разница только в шкивах :wacko: И крышки взаимозаменяемы
разные они, сидел и стравнивал по картинкам, хотя задние крышки - пластиковые чорные может быть
подточка и установка нового гены, обточка шкива родного
что именно точил
собираюсь тожэ менять , ищу с инжевой семеры

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Сб мар 20, 2010 22:42:09

Сусанин писал(а):хотя задние крышки - пластиковые чорные может быть
черные пластиковые - это не крышки, а типа защиты, они действительно одинаковы. А крышки, что передняя, что задняя - из сплава типа дюрали.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вс мар 21, 2010 5:07:34

Сусанин писал(а):
подточка и установка нового гены, обточка шкива родного
что именно точил
собираюсь тожэ менять , ищу с инжевой семеры
.
Это чья цитата и кому? Что то своего имени не увидел :wacko:
ген точил что бы сдвинуть назад, шкив усаживал тоже назад - иначе ремень не на одной прямой с 2мя другими шкивами.
верхнее ухо со стороны термоса точил - угол патрубков у меня 90гр(от шнивы) - ухо цепляло. На родном бы всё было гуд - 120гр угол.

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Непрочитанное сообщение Сусанин » Вс мар 21, 2010 10:05:17

Medved@790 писал(а):ндень 3й: подточка и установка нового гены, обточка шкива родного,:cool:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вс мар 21, 2010 11:19:33

Medved@790 писал(а):
Сусанин писал(а):
подточка и установка нового гены, обточка шкива родного
что именно точил
собираюсь тожэ менять , ищу с инжевой семеры
.
ген точил что бы сдвинуть назад, шкив усаживал тоже назад - иначе ремень не на одной прямой с 2мя другими шкивами.
верхнее ухо со стороны термоса точил - угол патрубков у меня 90гр(от шнивы) - ухо цепляло. На родном бы всё было гуд - 120гр угол.
ответил на вопрос?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Вс мар 21, 2010 13:40:52

Medved@790
Так и не понял, что и зачем точил. Ведь если шкив поставить под клиновый ремень, и кронштейн нивский - то все 3 шкива стоят в одной плоскости. ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вс мар 21, 2010 13:51:44

нет, шкив родной - сначала обламывал крыльчатку потом усаживал на вал гены - проверено вчера.

Вернуться в «Электрика»