Еще раз о противотуманках

[Сергей75]

[quote="DJTigra"] И какие лучше выбрать?

WESEM обзор хороший ближний можно не включать

[DJTigra]

JET
какие лампы? осрам пойдет?

[JET]

какие лампы? осрам пойдет?

OSRAM ALL SEASONS хорошо в Весемовских туманках светят, НайтБрейкер Осрамовский тож хорош, но на мокрый асфальт и туман лучше первые. Эт если с белым стеклом.
Если с желтым, можно вставить лампы Phillips Premium +30.

Еще немаловажную роль играет расположение противотуманок. Те что над бампером в туман безпонтовые, только под бампер.
Стекло дожно быть обязательно рифленое, форма пучка будет ПОЛОСА.

И еще, определись с размером туманок, чтобы не слишком маленькие, но и не прожектора.

ПыСы: Зачем тебе с крышечками? Одни неудобства.

[DJTigra]

JET
что-то стремно мне ставить их под бампер... кажется что над бампером как-то безопасней. у меня сейчас найк брек стоят в основном, пока доволен. насчет крышечек - все-таки защита, а то мало ли. говорят, что если стекло пачкается, то птфки перегреваются и лопается стекло. так ли это?

[Randall]

Что лучше взять - фары рабочего света или птф?

Второе. Как вариант, противотуманки с БЕЛЫМ стеклом можно поставить.

Бюджет есть

Он не может не есть!

что-то стремно мне ставить их под бампер...

В сугробы не лезь мордой и на высокие бордюры и проблем будет 0.

кажется что над бампером как-то безопасней.

Но и толку от них в туман и дождь не будет.

что если стекло пачкается, то птфки перегреваются и лопается стекло.

ПТФ, как и все остальные светоприборы на машине, НУЖНО ЧИСТИТЬ регулярно! А не басни рассказывать.

насчет крышечек - все-таки защита

Если часто гоняешь по вечерам, то каждый день снимать/одевать крышечки запаришься уже на третий день.
Реально где могут они пригодиться, так это если на дальняк куда рванешь по белому хорошему дню. Вот тогда можно и прикрыть, чтоб камушка не поймали.
Вов, статью мою погляди на сайте. Там всё, как ты мечтаешь и уже в картинках. И прямоугольные и белые и с крышечками и лампы те, что Жека советовал тебе. Бери картинку оттуда и дуй на рынок за фарами, хватит людям мозги полоскать. :tease:

[DJTigra]

Randall
спасибо
с другой стороны - весь кайф обломал ))) какая статья? нужно почитать

[Rush]

Randall

хватит людям мозги полоскать

Оффтопик: что б он и без этого...
У меня wesem с крышками,не запариваюсь снимать :tease: Днем когда ездишь фары заляпываются сильно,а когда потемнело снял крышки и все пучком )))

[Randall]

какая статья?

От лениывый ты, Володя...
ВОТ ЭТА

нужно почитать

Читать всегда полезно. Прежде, чем писать...

[Towelie]

Вот такие ПТФ

А теперь у м еня 2 вопроса:
1. Правильна ли вот такая схема подключения?

2. Не будет ли идти Большая нагрузка на кнопку габаритов, т.е. не поплавится ли она при обоюдном включении ламп.???


или можно одну лампочку посадить на 12В от прикуривателя?

[серго]

Towelie объездиешся, потреление реле минимальное ни чего опасного собой не представляет, провода греться не будут и кнопка тоже.

[Filmsz]

и всё приводит к тому чтобы поставить ксенон в фары и туманки и закатать лоб 20% и нормально будет. Только на жопе пружины резать ненадо!, а то слепит.

[дим 99]

Towelie
в принципе подключение нормальное,
токо вопрос питание, где 2 преда, от гены на прямую берётся? или как?

[Randall]

Не будет ли идти Большая нагрузка на кнопку габаритов

На кнопку не будет, а вот на АКБ привалит.
Схема рабочая, но вот идея не правильная в принципе. Включать ОБЕ лампы в этих ПТФ просто глупо. 3 причины:
1. одна лампа для допсвета, вторая - противотуманка. В хорошую погоду желтая не нужна, в дождь/снег/туман от первой толку никакого - нужна вторая (желтая).
2. дурная нагрузка на генератор, а при езде на ХХ (на светофорах, например), с акума будет пожираться 6*55Вт=330Вт (почти 30А) - и это только головные фары+птф, не говоря уже о зажигании, габаритах, подсветках... За что так насиловать аккумулятор и генератор?
3. если в 1 корпусе будут долго гореть две 55-Ваттные лампы, велик шанс сильного нагрева фары, а там как повезет: каюк стеклу, облезание отражателя и т.д.
Нормальные люди под такие фонари ставят 3-позиционную кнопку: допсвет/выкл/противотуманки, а не врубают все скопом.

[Towelie]

Towelie
в принципе подключение нормальное,
токо вопрос питание, где 2 преда, от гены на прямую берётся? или как?

с АКБ.

[Андрей12]

Добрый день все вопрос такой купил противотуманки, из каждой фары выходит по два красных и оди черный провод, как подключить вся разводка на машине так как стояли другие туманки, получаеться черный на минус а два красных вместе подсоендинять на плюс???

[Randall]

Андрей12, ну-ка дай фото противотуманок своих в студию. Чуется мне, что фонари у тебя класса биджиков, с 2 лампами. Если так и есть, то вот этого

черный на минус а два красных вместе подсоендинять на плюс

делать категорически нельзя. Аккум твой разряженый будет регулярно.

Если фонари у тебя такие, как НА ЭТИХ ФОТКАХ, то и подключать их надо так же, как показано на схеме, приведенной там.

Совет: пойди сдай эту дрянь назад и купи ПТФ "WESSEM" , ну или Hella, ОСВАР... Но только не эту туфту.

[Андрей12]

противутоманные фары BIGIE вот такие туманки, да в них по две лампы стоит и что мне делать их совсем нельзя ставить или как то подключить по особому?

[Randall]

1. фонари по качеству редкий отстой. часто слазит или темнеет зеркальное покрытие, либо мутнеют стекла.
2. там по 2 лампы. Использовать их обе одновременно нет смысла, да к тому же можно легко разрядить АКБ или перегреть сами плафоны.
Читай ТУТ. Уже все сказано по их подключению...
ИМХО, если есть возможность, сдай их продавцу и купи нормальную оптику.

[Андрей12]

у меня не такие фары как на фотках, она вся белая без желтого отделения, разделена на две части в каждой по белой лампочки, стекло полностью белое

[Randall]

Андрей12, да то особой разницы не имеет, желтые они, или белые. Важно другое:

противутоманные фары BIGIE

И этим все сказано.
Ну, вобщем, не о том говорим. Ставить ЭТО или не ставить - решать, в конце концов, тебе. НО! Если решишь ставить, придется переделывать под них проводку согласно приведенной выше схемы, т.е. ставить еще одну кнопку, реле и тянуть проводку. Я бы сдал их от греха подальше и купил хорошие одноламповые плафоны. Тогда они просто ставятся на место старых и все!
Главное - ни в коем случае не включая в параллель по 2 лампы! Если будешь их ставить - переделывай проводку.

[Андрей12]

спасибо за ответ

[semerka_perm_59]

Господа Форумчане! Вопрос к вам такой: хочу подключить противотуманки так чтоб они включались только при включенных габаритах. Кнопка включения габаритов и ближнего одна, на ней пять контактов. В положении ВЫКЛ на 2 из 5 контактов есть напряжение, при включении габаритов появляется еще на 2. к какому из этих контактов цеплять кнопку противотуманок??

[Randall]

На сайте скачай электросхему авто и посмотри, какого цвета провод идет на габариты. Вот к нему и цепляй. Ессно, через дополнительную кнопку и обязательно реле.

[Антон80]

semerka_perm_59
ну сам логически поразмысли. Ты же в вопросе и дал ответ. И выключатель с реле, конечно, нужны тоже.
Или совсем туго с электрикой?

[semerka_perm_59]

По поводу реле и кнопки - это само собой, не обсуждается. Вроде как понял куда цеплять, попробую