НЕТ ИСКРЫ
-
topilsky
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 310
- Зарегистрирован: Сб сен 25, 2010 21:13:01
- Модель авто: 2107 инжектор люксовая семерка
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: санкт-петербург
- Благодарил (а): 28 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: НЕТ ИСКРЫ
сегодня пытался проверить катушку зажигания . в шоке с катушки нет искры ( проверил центральный провод с катушки на массу)
ведь же новая катушка
сейчас пойду купить катушку и тестирую...
ведь же новая катушка
сейчас пойду купить катушку и тестирую...
-
topilsky
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 310
- Зарегистрирован: Сб сен 25, 2010 21:13:01
- Модель авто: 2107 инжектор люксовая семерка
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: санкт-петербург
- Благодарил (а): 28 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: НЕТ ИСКРЫ
катушку менял безрезультатно. последний шанс менять реле зажигания. если не помогает то сходить в сервис на пробуксовке
-
merk
- Водила

- Сообщения: 89
- Зарегистрирован: Пн дек 13, 2010 20:09:01
- Модель авто: ВАЗ 2105, 1,3л, 1983 г.в, БСЗ
- Откуда: Саранск, Республика Мордовия
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: НЕТ ИСКРЫ
а может коммутатор мозги парит, попробуй у кого-нибудь заведомо рабочий снять и к себе поставить!
или возможно где-нибудь контакт плохой!
или возможно где-нибудь контакт плохой!
-
Митяй
- Классиковод

- Сообщения: 281
- Зарегистрирован: Вс фев 20, 2011 15:52:22
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Откуда: Нижегородская область п.Сосновское
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: НЕТ ИСКРЫ
а у меня искра только на 1 свечу! на остальных нету
свечи новые,провода рабочие! в трамблере контакты все зачищал! КСЗ стоит
в чем причина может быть?
И главное второй день так! с утра до вечера ездишь,все нормально! как утром заводить такая хрень
свечи новые,провода рабочие! в трамблере контакты все зачищал! КСЗ стоит
в чем причина может быть?
И главное второй день так! с утра до вечера ездишь,все нормально! как утром заводить такая хрень
-
Митяй
- Классиковод

- Сообщения: 281
- Зарегистрирован: Вс фев 20, 2011 15:52:22
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Откуда: Нижегородская область п.Сосновское
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: НЕТ ИСКРЫ
нет искры с катушки.ставил 2 новейшие катушки рабочие 100%,тоже нету! проводка в порядке
имеет ли отношение конденсатор трамблера к катушке зажигания? утром машина очень плохо заводилась,пару тройку раз даже глохла! Приехал домой,прям у ворот заглохла и больше отказывается заводиться!
имеет ли отношение конденсатор трамблера к катушке зажигания? утром машина очень плохо заводилась,пару тройку раз даже глохла! Приехал домой,прям у ворот заглохла и больше отказывается заводиться!
-
Митяй
- Классиковод

- Сообщения: 281
- Зарегистрирован: Вс фев 20, 2011 15:52:22
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Откуда: Нижегородская область п.Сосновское
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: НЕТ ИСКРЫ
Новая катушка,ноое реле,провода целые,ВВ новые,конденсатор на трамблере новый! питание на катушку подается! Но нет искры и всё! С катушки зажигания
в чем причина может быть?
в чем причина может быть?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: НЕТ ИСКРЫ
Митяй
смотри подшипник в распределителе зажигания. На вскидку, другой причины в твоем случае не вижу.
смотри подшипник в распределителе зажигания. На вскидку, другой причины в твоем случае не вижу.
-
Митяй
- Классиковод

- Сообщения: 281
- Зарегистрирован: Вс фев 20, 2011 15:52:22
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Откуда: Нижегородская область п.Сосновское
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: НЕТ ИСКРЫ
ну подшипнику честно говоря хана..
это точно из-за него нет с катушки искры?
машина у мастера сейчас,он говорит что даже если подшипник или что то не годно в трамблере,искра с катушки все равно должна быть! т.к. ток идет с катушки на трамблер
это точно из-за него нет с катушки искры?
машина у мастера сейчас,он говорит что даже если подшипник или что то не годно в трамблере,искра с катушки все равно должна быть! т.к. ток идет с катушки на трамблер
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: НЕТ ИСКРЫ
А что твой мастер говорит по поводу того, чтоМитяй писал(а):ну подшипнику честно говоря хана..
это точно из-за него нет с катушки искры?
машина у мастера сейчас,он говорит что даже если подшипник или что то не годно в трамблере,искра с катушки все равно должна быть! т.к. ток идет с катушки на трамблер
?Митяй писал(а):... искра только на 1 свечу! на остальных нету ...
-
Besenok
- Гуру классиководства

- Сообщения: 997
- Зарегистрирован: Чт июл 30, 2009 17:12:53
- Модель авто: ВАЗ 21053 1996г., 1,5л. карб., 4МКПП, БСЗ, сток
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Октябрьский
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: НЕТ ИСКРЫ
Привет, форумчане. Поставил сегодня комплект БСЗ. Все контакты старательно зачищал. Все подключил по схеме. Радостно вставляю ключ, поворачиваю стартер и ... фиг вам называется. Причем заметил, что при включении зажигания стрелка вольтметра ушла далеко влево, примерно 9-10 вольт. Искры ессно нет, пробовал замерить на катушку "+" при включении зажигания показывает 8,5 В. Чет вообще не въехал в это, на клеммах аккум. окол 12 с небольшим показывает. Отсоединил от "+" катушки, включил зажигание, показывается около 12 В. Вот теперь чего делать - не пойму
Катушка что ли бракованная или чего такого то. Кстати, катушка немного теплая стала, когда гонял стартером. Подскажите, пожалуйста, чего делать то?
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: НЕТ ИСКРЫ
Besenok
В комплектах БСЗ практически всегда требуется проверка посадки штеккеров в колодках (тупо вылетают).А могут и неправильно собрать проводку
В комплектах БСЗ практически всегда требуется проверка посадки штеккеров в колодках (тупо вылетают).А могут и неправильно собрать проводку