Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Fox » Чт июл 12, 2018 17:59:27

гость писал(а)::no: Тоже так думал в свое время, но оказалось, что сделано элементарно: падение напряжения в проводах.
Ну прикольно, а что? Экономия :psih: Провод потоньше-сопротивление побольше.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42332
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5052 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт июл 12, 2018 18:06:19

goodwin писал(а):если выставить 2А будет 12v, выставить 3А будет 16v.
А вот ты и смотри на напругу, а не ток в конце заряда. И на плотность. Всё. Трижды усаживал свой Са/Са в полный ноль, даж лампы на табло не горели. Жив. Хотя -30°С ещё не было.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Чт июл 12, 2018 18:20:02

Буйный писал(а):Трижды усаживал ...
Это - минимальная норма для каждого автомобилиста :psih:
Буйный писал(а):А вот ты и смотри на напругу, а не ток в конце заряда.
К примеру, смотрю на напругу, регулирую ее по мере заряки, и когда ток становится маленьким, прекращаю зарядку. 16 В даю только в конце зарядки.
Но напряжение выставляю в зависимости от тока.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42332
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5052 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт июл 12, 2018 19:08:09

Каждое зарядное ведёт себя по своему. И далеко не каждое способно выдать требуемые 16В, далеко не кааааждое.
гость писал(а):16 В даю только в конце зарядки
И это правильно. Меня ещё при СССР профессора учили, что на авто батарейка никогда не заряжается более 80..85% от своей ёмкости при 13,8..14,2В в б/сети и это истина и по сей день. Такова физика процесса заряда при постоянном напряжении, а не при постоянном токе. Первый быстр, но не по́лон. Второй до́лог, но по́лон.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47898
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт июл 12, 2018 19:10:50

А надо ли до конца? Это же не телефон, который должен день продержаться.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Чт июл 12, 2018 19:33:37

Антон, вроде как для телефона тоже не особо полезно.

Добавлено спустя 8 минут 17 секунд:
Буйный писал(а):заряда при постоянном напряжении, а не при постоянном токе. Первый быстр, но не по́лон. Второй до́лог, но по́лон.
У меня ни стабилизации тока, ни стабилизации напряжения. Трансформаторная зарядка с амперметром, вольтметром, галетным коммутатором отводов во вторичной обмотке; из автоматики - только отключаемая возможность отключения и включения при определенных порогах напряжения.
Единственное, заряжяю импульсами, через промышленное реле времени с независимо регулируемыми периодами включения и отключения нагрузки.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47898
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт июл 12, 2018 19:44:08

А вот как телефон заряжается.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Видно, что на 80-ти процентах напряжение уже не растет.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Чт июл 12, 2018 19:47:29

Что-то тяжеловато рассмотреть на нетбуке, т.к. что оно такое - темный лес.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47898
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт июл 12, 2018 19:52:07

Оно увеличивается, если клацнуть по картинке. Что-то общее есть с зарядкой автомобильного аккумулятора.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Чт июл 12, 2018 20:00:43

Антон80 писал(а):Оно увеличивается, если клацнуть по картинке.
Вот на увеличенном как раз тоже не рассмотреть. А если дальше вытянуть, то теряется общая картинка. Короче, знать бы хотя бы что там цветами выделено и прочее.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47898
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт июл 12, 2018 20:04:54

Процент заряда
Напряжение
Температура
На пике синего примерно 80% заряда.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Чт июл 12, 2018 21:00:20

Спасибо, Антон! Теперь совсем другое дело.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Чт июл 12, 2018 21:42:07

Ничего в аккумуляторной батарее не кипит…
В акб смартфона ограничен заряд как раз из-за газовыделения, поэтому он всегда недозаряжен. Иначе БУМ.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42332
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5052 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт июл 13, 2018 4:57:40

Препод48рус писал(а):Ничего в аккумуляторной батарее не кипит…
Конечно :thum1: .

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Пт июл 13, 2018 6:56:20

В каком смысле? Можно даже спиской подсвечивать? :psih:

Аватара пользователя
goodwin
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 538
Зарегистрирован: Вс окт 21, 2012 16:58:37
Модель авто: ВАЗ-21053, 1500 см3, двигатель 2103, 1996 г., БСЗ, 5МКПП, пробег 31690, Озон 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 401 раз
Поблагодарили: 13 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение goodwin » Пт июл 13, 2018 9:33:20

гость писал(а):Где там рекомендация заряжать до 100%?
Можно так прочитать

п.4.6. ... рекомендуется регулярно подзаряжать АКБ от стационарных зарядных устройств (по 2.2)

п.2.2. Для эффективной и полной зарядки АКБ, изготовленных по технологии Ca/Cа зарядное устройство должно обеспечивать зарядное напряжение 16,0 В

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Пт июл 13, 2018 11:35:47

Конечно можно, но злоупотреблять не стоит - вот в чём суть.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Вс июл 15, 2018 7:33:12

гость писал(а):В каком смысле? Можно даже спиской подсвечивать? :psih:
Именно в прямом — кипения нет, есть бурление воды из-за пузырьков газа, получающегося при разложении воды сурьмой в процессе зарядки.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47898
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс июл 15, 2018 9:37:17

В школе учили, что кипение - это испарение со всех слоев жидкости. Так что можно назвать и так.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Вс июл 15, 2018 11:03:15

Правильно, парение, т.е. пар. Пар от нагрева, а тут электролиз, не пар.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Пн июл 16, 2018 8:13:06

Неужели не понятно, что кипение - это кипение вовсе не кипение, а просто общеупотребительный термин, синоним газовыделения.
***************************************

Давайте обсудим "посадил аккумулятор в ноль" :D
Или "Сгорел на солнце" (да как он мог сгореть на Солнце, мыж с ним вчера на пляже целый день были, никуда он не летал)

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Пн июл 16, 2018 11:01:29

Употреблять кипение как синоним газовыделения — технически не грамотно, неужели не понятно?

Есть еще «ксерить» и куча выражений, используемых не верно и с искажением смысла. На этом форуме вроде бы как за грамотность написания и применения. Нет?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Пн июл 16, 2018 12:45:48

Препод48рус писал(а):Употреблять кипение как синоним газовыделения — технически не грамотно, неужели не понятно?
Я шо, писал что мне непонятно? Мне всё понятно Я написал о том, что в обиходе употребляется.

Добавлено спустя 34 минуты 12 секунд:
Добавлю пару замечаний от себя.
Диалектика развития языка такова, что безграмотное со временем становится правильным в силу своей общеупотребительности; при этом грамотное становится устаревшим.

Можно сказать и так, что в науке об аккумуляторах слово "кипение" - это термин, обозначающий гезовыделение ...
Это нормальная практика.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Пн июл 16, 2018 13:42:12

Можно сколько угодно оправдывать нежелание говорить правильно.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

Непрочитанное сообщение гость » Пн июл 16, 2018 13:46:52

Кипение электролита - это термин, что неправильного?

Вернуться в «Электрика»