в том то и дело что разъёмы все импортные и стало быть резинки тожеБуйный писал(а):поливать подкапотку из шланга, учитывая качество наших резинок на разъёмах
А не мытым трубочистам - стыд и срам!
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: А не мытым трубочистам - стыд и срам!
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42379
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: А не мытым трубочистам - стыд и срам!
Серёж, я сказал свою имху, пусть решает владелец.к359но писал(а):в том то и дело что разъёмы все импортные и стало быть резинки тоже
-
illarion
- Гуру классиководства

- Сообщения: 998
- Зарегистрирован: Чт фев 17, 2011 15:32:59
- Модель авто: *******
- Тип двигателя: Дизель
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: А не мытым трубочистам - стыд и срам!
лучше так: ничего не зальем, потом уже нальем
(за окончание работы) 
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: А не мытым трубочистам - стыд и срам!
Толик, да базару нет , тока сколько я общался с людьми по этому вопросу и ни кто ещё не сказал против мойки двигов под высоким давлениемБуйный писал(а): я сказал свою имху
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: А не мытым трубочистам - стыд и срам!
И это тож ВЕРНОillarion писал(а):ничего не зальем, потом уже нальем
-
omikor
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 393
- Зарегистрирован: Вс дек 05, 2010 9:48:46
- Модель авто: -/-/-/-
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 14 раз
Re: А не мытым трубочистам - стыд и срам!
тоже мою моторный отсек раз в год,поздней весной. Мою всегда со шланга или с помощью кёрхера, надевал всегда полиэтиленовый пакет только на трамлер. Использую всегда баллон с пеной для этого дела,купленный в автомагазине. Проблем после мойки никогда не было
Последний раз токо купил какую-то беспенную химию для мытья двигателей,отечественную,около 60 р. за баллон,пару дней после дихлофосом воняло....
Последний раз токо купил какую-то беспенную химию для мытья двигателей,отечественную,около 60 р. за баллон,пару дней после дихлофосом воняло....
-
BORODA
- Модератор

- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
- Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сыктывкар
- Благодарил (а): 103 раза
- Поблагодарили: 371 раз
Re: А не мытым трубочистам - стыд и срам!
Я тоже сам подкапотное мою, Керхером и обычной химией для кузова. Единственнно, после мойки тщательно продуваю всё воздухом, благо он под рукой, и сниаю-проверяю все разъёмы датчиков. По опыту знаю, что частенько уплотнительные резиновые прокладки в разъёмах не всегда встают как надо, итог плачевный. 
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42379
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: А не мытым трубочистам - стыд и срам!
Вот это я как раз и имел видуBORODA писал(а): По опыту знаю, что частенько уплотнительные резиновые прокладки в разъёмах не всегда встают как надо, итог плачевный.
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7961
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 554 раза
- Поблагодарили: 791 раз
Re: А не мытым трубочистам - стыд и срам!
Есть подобная тема, и не одна. Например: http://semerka.info/forum/viewtopic.php ... 0%BA%D0%B5
http://semerka.info/forum/viewtopic.php ... 0%BA%D0%B0
Свой карб регулярно мою Кёрхером, предварительно обработав очистителем двигателя. Рекомендую этот:

Отсоединяю АБ, накрываю сирену сигналки и трамблёр. Проблем никогда не было.
http://semerka.info/forum/viewtopic.php ... 0%BA%D0%B0
Свой карб регулярно мою Кёрхером, предварительно обработав очистителем двигателя. Рекомендую этот:
Отсоединяю АБ, накрываю сирену сигналки и трамблёр. Проблем никогда не было.
Второе даже не обязательно. У нас на мойке сразу предупреждают- без гарантии запуска двигателя. Но бояться не стоит- исправное авто заведётся. В крайнем случае продуть свечи и трамблёр.illarion писал(а):Дядям на мойке все равно ............... главное чтобы клиент: 1 - отдал деньги 2- уехал своим ходом.
