Перегорели сразу обе лампы ближнего света

[Ilya_p_76]

Вот троллинг чую обычно за версту, а тут чё-то сплохова-а-ал...

Хорошо, уговорили поменяю провод на движок,а массовый нормуль
ЗАВТРА ПОМЕНЯЮ,ПОДЕЛЮСЬ ПРЕВРАЩЕНИЯМИ

[Ilya_p_76]

А как должно быть с минуса акб идет кабель на массу, и кабель на массу двигателя

[Ilya_p_76]

А еще пока хотябы чуть-чуть газку не дашь лампочка акб не погаснет это тоже иза кабеля массы на двигатель?

[Randall]

Хорошо, уговорили

хто?

[Randall]

А еще пока хотябы чуть-чуть газку не дашь лампочка акб не погаснет это тоже иза кабеля массы на двигатель?

а масса генератора разве не на массе ли двигателя висит, а?

А как должно быть с минуса акб идет кабель на массу, и кабель на массу двигателя

В оригинале КОСА идет от АКБ на массу и другая КОСА (внизу) от двигателя на массу.

поменяю провод на движок

Там не провод должен быть, а конкретная КОСА!

[Ilya_p_76]

Там не провод должен быть, а конкретная КОСА!

коса коса все верно

другая КОСА (внизу) от двигателя на массу.

внизу че-то не видел ни че

а масса генератора разве не на массе ли двигателя висит, а?

через кронштейн крепления что ли

[Ilya_p_76]

Пойду я уже время много а еще шаровые менять походу

[Randall]

через кронштейн крепления что ли

Разумеется. Корпус на корпус + болт

внизу че-то не видел ни че

вот там и задница. ибо двиг не имеет нормального контакта по металлу с кузовом - он на подушках стоит.
Возле корзины сцепления коса должна быть к кузову.

Пойду я уже время много а еще шаровые менять походу

а ты что, тут еще? Работать, работать!

[Ilya_p_76]

вот там и задница. ибо двиг не имеет нормального контакта по металлу с кузовом - он на подушках стоит.Возле корзины сцепления коса должна быть к кузову.

понятия не имею где она, на минус акб идет КАК СКАЗАЛИ, НОВУЮ ПОСТАВИЛ, УЛУЧШЕНИЙ 10% из 100

[D.I.M.A.R.]

понятия не имею где она,

вот. там не коса а толстый провод от картера сцепления к кузову

генератор с кузовом соединен именно через этот провод

[Буйный]

...продолжу, а если этот провод плохо "замассирован", то соединение двига/гены/стартера с массой осуществляется ТОЛЬКО по тросику воздушной заслонки карба, который при пуске раскаляется до красна.

[Randall]

УЛУЧШЕНИЙ 10%

Уже хорошо!
Теперь еще нормальную землю на двиг и можно будет о чем-то говорить.

[Ilya_p_76]

вот. там не коса а толстый провод от картера сцепления к кузову

Спасибо, какраз цилиндр смотреть(педалька че-то по-провалилась.

[Ilya_p_76]

вот. там не коса а толстый провод от картера сцепления к кузову

А если его нет, с кртером понятно, куда он на кузов идет, хотябы на словах

[Ilya_p_76]

еще на сервисе спрашивал, сказали если стрелка вольтметра колеблется и свет мерцает - похоже ПЕРЕЗАРЯД(диодник полетел)

[Ilya_p_76]

Не дождался генератор моего вмешательства, прихожу завожуть а стрелка вольтметра шкалит вправо и печка, как теплопушка, делать нечего поехал в сервис, ямы-то нет, кое-как доехал, благо не далеко. Доехал ничего не погарело. В сервисе 4 часа мучались (просите по другому просто это назвать нельзя) сначала поменяли реле, там пайка отвалилась, оправили, перезаряд пропал, теперь осталось только с справиться с тем чтоб нагрузку держал (ген кстати восьмерошный, если был бы родной классики я бы тебя послал, сказал электрик) меняем диодник, хотя он почти новый, один диодик че-то не понравился, снова ставит эффекта ноль не держит и все тут, механик за голову взялся думал, думал и выдал что мол межвитковое в якоре, ладно ставит свои заведомо исправный ген и он не держит :o . Тут он вообще почти отчаялся, но все равно уже сам хочет до истины докопаться, меняем акум- не помогает тут я начал на кабель массы грешит, что вот мол с виду нормальный, а на ощуп у клемм жидковат подергали туда сюда вроде норм подергали еще, и о чудо он отвалился от кольца которое на болт кузова идет, оказалось кабель просто дерьмо с виду толстый в изоляции твердый с одной стороны клемма свинцовая с другой кольцо, а на деле под наружней изоляцией еще две жилы 1.5ки волосистые в своей изоляции, вообщем перематюгались оба я на кабель, он на себя. все собрали обратно и о чудо 13 под нагрузкой электрик опять понять в замешательстве. И тут: а обороты у тебя какие Я ахнул 500-600, подсосиком ~1000 выставил - афигеть13.6 под нагрузкой и ни туда ни сюда с его геной, ставит мой, почти также 13.6- 13.4 чуть-чуть поменьше. Вообщем разобрались я довольный уже вечером поехал домой с ровно горящим светом, стоящей на месте стрелкой вольтметра, только теперь буду читать про карбюратор жеклеры походу, т.к холостой недавно выставляли, ну за ладно ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ И ПОНИМАНИЕ

[D.I.M.A.R.]

[Серега73]

Ilya_p_76 писал(а):
УЛУЧШЕНИЙ 10%

Уже хорошо!
Теперь еще нормальную землю на двиг

какую ищё чернозём?