НЕТ ИСКРЫ

[Arsen2143]

Добрый вечер! ВСЕХ СО СТАРЫМ НОВЫМ ГОДОМ!!! Извиняюсь, что не писал, время совсем не было и с машиной я нечего ни делал, т.к. когда прихожу с работы на улице уже темно...думаю в субботу заняться ремонтом!я тут подумал, как я уже писал выше, такое ощущение, что пропал зазор в трамблере, мне сказали, что такое может быть из-за изношенного подшипника...Правда ли это? и тогда, как проверить подшипник не снимая трамблера...просто нууууу очень не хочется потом зажигание выставлять...Еще у меня порвался фетр на трамблере, если неправильно написал туда вообщем масло капают! Может проще купить новый трамблер?если да, то подскажите его ориентировочную стоимость?

[рустем]

Arsen2143
если брать новый трамблер,то тогда уж брать трамблер под установку БСЗ

[Arsen2143]

рустем
Когда, отец ездил, он пробовал ставить БСЗ, но как он выразился "там начались проблемы с электроникой "!А какие плюсы БСЗ, кроме экономия бензина?

[Arsen2143]

рустем
Ещё вопрос! а БСЗ сложно ставить и что там надо кроме трамблера?

[рустем]

Arsen2143
Ставить не сложно поищи на форуме,должна быть статья. Надо будет еще комутатор2108,катушка2108,жгут комутатора от2107 или от нивы

[Arsen2143]

рустем
А по поводу подшипника и фетра, нет совета?

[рустем]

Arsen2143
по подшипнику и трамблеру в общем можешь посмотреть тут и тут
вместо фетра подходящий материал надо поискать

[Ивашка]

всем привет. пропадает иска в момент работы стартера! катушка, трамблер, комутатор, проводка, замок все работает. машина заводится с толкача, но со стартера нет, в этот момент пропадает искра на катушки. а когда выкл. зажигание синяя искра пробегает. что делать? уже 3 дня немогу найти в чем причина

[Буйный]

замок все работает

, а его контактная группа НЕТ!

в чем причина

Замени контактную группу замка и всё пройдёт.

[Ивашка]

Увожаемые повторяю! замок работает(контактная группа полностью работоспособна!, проверялась на другом авто!) катушка, комутатор, проводка, распределитель зажигания все работоспособно! датчик хола соответственно! думал что стартер коротит т.к. было сильное токо потребление, поменял все также, мшина с толкача заволится а со стартера нет!

[_Колян_]

Ставьте бсз или мпсз, не будет проблем с зажиганием.

[Longenen]

Увожаемые повторяю! замок работает(контактная группа полностью работоспособна!, проверялась на другом авто!) катушка, комутатор, проводка, распределитель зажигания все работоспособно! датчик хола соответственно! думал что стартер коротит т.к. было сильное токо потребление, поменял все также, мшина с толкача заволится а со стартера нет!

Я сегодня как раз таки менял контактную группу в замке. Только одна из трёх оказалась рабочая. У одной отключался свет при заведённом двигателе, а у другой - на кочках выключалось зажигание. Так что опять же не факт, что замок работает.

А что происходит со стартером? Крутит-не крутит, щелкает не щёлкает. Что показывает вольтметр в момент запуска?

[рустем]

Ивашка
проверь,подается ли напряжение на катушку в положении ключа "стартер",контролькой либо тестером

[Kirill58]

я тоже не завел машину.причина была в аккумуляторе.просто тупо подсел.не до конца но разрядился.зарядил все норм.в -30 с полпинка.

[Буйный]

Ивашка Если причина окажется в контактах замка - с тебя девять стаканов красного и ириска!

[Kirill58]

автор отпишись обязательно

[zver117]

ага! а то аж заинтриговал!

[Ивашка]

сегодня пробовал всю систему БСЗ поставить себе с другой пятерки, все так же пропадает искра в момент работы стартера. моя БСЗ на авто друга работает без проблем. Стартел поставил новый, все также изменений нет, машино наглухо отказывается заводится! В сервис на эвакуаторе притащил не смогли найти причину! все работо способно, замыканий не

1- коммутатор работает (проверенно)
2- распределитеь зажигания и датчик хола работает (проверенно)
3- катушка рабатает (проверенно)
4- проводка без замыканий (проверенно прозвонкой и на наличие КЗ)
5- стартер работает без замыканий и каках либо погрешностей(проверенно(заменен на новый редукторный))
6- аккумулятор новый(месяц использования, проверен нагрузочной вилкой и ареометром)
7- замок зажигания, а так же КОНТАКТНАЯ группа РАБОТАЕТ( также не однократно проверенно и на других авто)
8- генератор, диодный мост, реле зарядки, конденсатор все работает
9- монтажный блок БЕЗ обрывов дорожек и каких либо других проблем(проверенно)

все детали были проверенны на пятерке друга, при одновременной установки всех деталей также машина друга завелась и отлично работала!!!

МАШИНА ЗАВОДИТСЯ И РАБОТАЕТ БЕЗ ПЕРЕБОЕВ С ТОЛКАЧА, НО СО СТАРТЕРА ЗАВЕСТИ НЕМОГУ!

Уважаемые форумчане я не чайник в ремонте авто, но в данной ситуации просто ни кто найти проблемму неможет. Может хоть кто то дельное предложит, может что то упустил хотя вся система была проверена. P.S. кто найдет причину поломки в долгу не останусь. машина кормит семью!

[Ивашка]

Ивашка
проверь,подается ли напряжение на катушку в положении ключа "стартер",контролькой либо тестером

напряжение идет на катушку при включенном зажигании, но оно пропадает когда крутит стартер

[Буйный]

напряжение идет на катушку при включенном зажигании, но оно пропадает когда крутит стартер

Ну, если ты на 100% уверен в замке, остаётся проверить работоспособность реле зажигания за приборкой, а именно "уход" с него напруги на Ш1/6 ЧЯ по ГЧ проводу, выход с Ш8/2 на катушку при положении замка "стартер". При запуске обязательно! проверь напругу на клемме 15 замка (голубой провод)- должна быть, это управление реле. Удачи!

[Ивашка]

напряжение идет на катушку при включенном зажигании, но оно пропадает когда крутит стартер

Ну, если ты на 100% уверен в замке, остаётся проверить работоспособность реле зажигания за приборкой, а именно "уход" с него напруги на Ш1/6 ЧЯ по ГЧ проводу, выход с Ш8/2 на катушку при положении замка "стартер". При запуске обязательно! проверь напругу на клемме 15 замка (голубой провод)- должна быть, это управление реле. Удачи!

проблемма решена. спасибо. отсырели 2 контакта и реле стартера.

[Буйный]

ИвашкаНу, ты уж напиши какие контакты и какое именно реле,

а то аж заинтриговал

[Ивашка]

остырело реле стартера которое находится на брызговике в подкапотном отсеке, первый контакт в Ш8/2 второй на генераторе управляющий после замены данных проводов полностью все стало отлично работать

[topilsky]

семерка раньше работает, снимал гараж и простоял машину в гараже 2 месяца(нет денег на зимную резину). вчера пытался завести двигатель, не заводится. Поменял свечи на новую, чтобы узнать наличие нагара. Проверил свечу нет нагара только запах бензина, почистил свечу и обратно вставлял и пытался завести ,слышу стартер крутит , медленно заводится, нет искры. Решил менять датчик холла все равно нет искры.
в чем дело? мне пора делать так как на след неделе переезжать в другой гараж (гараж не сухой уж мучаюсь)
ранее поменял катушку , коммутатор, жгут проводов.
семерка 2004 года, стоит бесконтактное зажигание, карбюратор
я не мастер авто

завтра пытаюсь менять бегунок и вв провода

[merk]

медленно заводится, нет искры. Решил менять датчик холла все равно нет искры.

че та не понятно! ты как проверял наличие искры! если хотя бы схватывает и пытается завестись то искра есть!