Моторчик вентилятора печки (отопителя).

[Zayec]

При испытаниях выявлено, что ток потребления при 12V равен 4 A.

Двигатель МЭ240 на втулках от ВАЗ2101 - потребеление 5,5 А

[мишаня]

интересно!а вот поставь и отпишись как там и что.а то эти производители понаписают в своих рекламах....а вот свой товарищ форумчанин не обманет и напишет все как есть на самом деле

[JET]

Zayec
Насчет шума при работе - интересно...
Вчера улучшал воздухопоток в левый боковой дефлектор - получилось, теперь бы моторчик помалошумнее...

[мишаня]

Вчера улучшал воздухопоток в левый боковой дефлектор - получилось,

а поподробнее ешо один моторчиг влепив?

[JET]

а поподробнее ешо один моторчиг влепив?

Неа
Просто срезал лишнюю часть дифузора в средней части и убрал там-же лишнюю перегородку. Стало дуть с правого и левого боковых практически одинаково.

[Zayec]

мишаня

Поставлю не раньше воскресенья - завтра и послезавтра работаю.

Насчет шума при работе - интересно...

Насчёт шума и без установки ясно, что никаких улучшений не ожидается. Дело в том, что взяв два двигателя - Лузар и этот МЭ240 от старенький копейки, я не заметил никаких отличий в конструкции лопастей, в их геометрии. Точная копия! Изменения коснулись лишь средней части пропеллера - она у Лузара в отличие от МЭ240 имеет сферическую поверхность. Ну, и как уже я постил - никаких следов балансировки у Лузара я не обнаружил. Никто там на литье даже облой не зачищал.

[JET]

Насчёт шума и без установки ясно, что никаких улучшений не ожидается. Дело в том, что взяв два двигателя - Лузар и этот МЭ240 от старенький копейки, я не заметил никаких отличий в конструкции лопастей, в их геометрии. Точная копия! Изменения коснулись лишь средней части пропеллера - она у Лузара в отличие от МЭ240 имеет сферическую поверхность. Ну, и как уже я постил - никаких следов балансировки у Лузара я не обнаружил. Никто там на литье даже облой не зачищал.

[Zayec]

Ну вот снимок для сравнения. Некоторое кажущееся отличие - это всего лишь отличие кажущееся. Сам усомнился и всё обмерил линейкой!

[JET]

Zayec
А геометрия изгиба лопастей тоже одинакова?

[Zayec]

JET
Изгиб тоже одинаковый. Такое впечатление, что взяли чертежи старой прессформы, малость подработали и в производство.

[JET]

Изгиб тоже одинаковый. Такое впечатление, что взяли чертежи старой прессформы, малость подработали и в производство

А на сайте расписали.... Пиарщики, блин....

[Zayec]

Не обманешь - не продашь.

[мишаня]

Просто срезал лишнюю часть дифузора в средней части и убрал там-же лишнюю перегородку

принял к сведению

[JET]

мишаня
Обведенное красным пунктиром было ампутировано. На средней части это сужение дифузора и перегородка средняя. На нижней крышке удалены 2 перегородки полностью (частично видны на рисунке, и дугообразная частично.

[олежек]

мишаня
Обведенное красным пунктиром было ампутировано. На средней части это сужение дифузора и перегородка средняя. На нижней крышке удалены 2 перегородки полностью (частично видны на рисунке, и дугообразная частично.

точно точно, давно об этом писал, сам так делал на семерке только резал среднюю опору и все, дуло лучше чем с ней, только я фото не выкладывал

[Zayec]

Zayec писал(а):
При испытаниях выявлено, что ток потребления при 12V равен 4 A.

Двигатель МЭ240 на втулках от ВАЗ2101 - потребеление 5,5 А

Ещё несколько слов о потребляемом токе. Я ведь всё никак новый мотор не поставлю - времени нет. Так вот, вчера у меня по цепи вентилятора сгорел предохранитель 10А. Ну, я новый-то поставил и решил ток замерить.* Оказалось 8 ампер! Так что налицо какой-то то появляющийся, то исчезающий коротыш межвитковый в обмотке. Не зря обороты гуляют. Однозначно надо менять.

*Для тех, кому интересен этот параметр.
Измерение тока потребления вентилятора печки:
-Вынимаем из панели приборов переключатель скоростей вращения вентилятора.
-Снимаем клеммы питающего и коммутируемого +
-Берём мультиметр (или амперметр) и устанавливаем режим измерения тока, предел 10А
-Включаем зажигание
-Подсоединяем щупы мультиметра к проводам
-Смотрим на значение тока на индикаторе мультиметра.

[Zayec]

Наконец-то сегодня поменял моторчик! Ура! Работает. Как и ожидалось шумит точно также как и прежний. Но дует сильнее! По крайней мере я очень удивился нормальному потоку через левый дефлектор.
Попутно на поддувало установил шариковую защёлку. Теперь поддувало не "просит каши", когда его закрываю. Очень этим доволен, так как только при полностью закрытом поддувале можно получить нормальный напор на стёкла (особенно водительское).

[мишаня]

Но дует сильнее!

эт хорошо!с чем и поздравляю а интересное решение по заслонке поддувала печки (у меня ПОКА не хлюпает,но... )

[Zayec]

у меня ПОКА не хлюпает,но...

Да я так понял, что у меня просто фиксатор сломан - я там нашёл зубок фиксирующий на корпусе, а на месте шпенька фиксатора дырка.
Кроме этого пришлось лечить правую петлю - лопнула пластмасса. Блин, увидел бы в первый раз, когда ремонтировал мотор - лучше бы новое всё купил. А так из-за этих сопутствующих работ (рычаг правой заслонки сам сломал по неосторожности) так и не успел до темна поставить торпеду и бороду.
Забыл ещё об установке вентилятора - крышка на торце мотора, закрывающая подшипник, имеет бОльший диаметр, чем на других двигателях. Поэтому пришлось выпилить часть корпуса, чтобы мотор не упирался в "дно".

[Zayec]

Ну, и как уже я постил - никаких следов балансировки у Лузара я не обнаружил.

Поправлю сам себя - вчера мной был приобретён ещё один вентилятор. Оказалось. что балансировка всё же делается - на крыльчатке обнаружены две металлические клипсы закреплённые на двух лопастях. Вывод - либо мой вентилятор не требовал установки клипс и сбалансированным получился (на фото тоже кстати клипсы не показаны). либо их в магазе любознательные продавцы их скоммуниздили (так же как и паспорт на изделие)

[NikVE]

а у мну завизжал долбанный моторчик, поставленный всего полгода назад. Причем брал на подшипниках - один хрен, только на полгода (а по сути - на месяц, т.к. летом не пользовался) хватило. Вот уроды заводчане! Но вселяет надежду, что он взвизгнул и вроде как успокоился. Сечас работает, но думаю, эта зараза ждет просто начала настоящих холодов, чтобы тогда и сдохнуть окончательно подлым образом!

[Буйный]

Причем брал на подшипниках

Могли забыть положит маслица..

[JET]

Могли забыть положит маслица..

Я себе когда менял, сначала разобрал, там оказался верхний подшипник, а нижняя - втулка Тк вот, подшипник был абсолютно сухой, я его наполовину заполнил литиевой смазкой, и втулочке чутка смазки подкинул. Летом моторчик активно юзал в жару, прошлую зиму тож он активно работал - т.т.т. , пока всё гуд

[олежек]

Причем брал на подшипниках - один хрен,

хекхе, кагбэ, завизжал там подшипник скольжения, тобиш фтулочка, в моторчике на "подшипниках" подшипников то и нет, есть один подшипник, второй старая добрая фтулка...

[JET]

хекхе, кагбэ, завизжал там подшипник скольжения, тобиш фтулочка, в моторчике на "подшипниках" подшипников то и нет, есть один подшипник, второй старая добрая фтулка...

Есть и с двумя подшипниками Ремонтил ткой...