Все вопросы про СТАРТЕР. Том 2.

[Maxim119]

Этот щиток висел у меня на одной шпильке(не звенел ), вторая была оборвана, после покупки редукторного стартера выкинул щиток, тк стартер в размерах намного меньше и естественно дальше от "штанов". думаю естественного обдува ему хватает для охлаждения.

[zombie177rus]

Думай-думай, пока не попадёшь ...

[Rickrose]

Уже почти полгода езжу без этого щитка, стартер не жаловался, но у меня его даже прикрутить некуда, так как стоит паук 4-1.. Но у меня стартер обычный.

[JET]

Теплоэкран стартера - бесполезная жестяная матня хрень. И ничего более.
Убежденные в обратном - ваше право думать по своему.

[Миша]

Теплоэкран стартера - бесполезная жестяная матня.

так прикручивать надо, чтобы не моталось

[JET]

так прикручивать надо, чтобы не моталось

Не тот смысл слова ты уловил.
Дабы было понятней, подкорректирую пост.

[Антон80]

JET
, а zombie177rus сможешь убедить в этом?

[Миша]

JET
, а zombie177rus сможешь убедить в этом?

и меня, пожалуйста.

[JET]

сможешь убедить в этом?

и меня, пожалуйста.

А смысл?
Я написал своё мнение основываясь на своём опыте.
Кто захочет убедиться в этом - пусть проверяет сам.

[zombie177rus]

JET, посмотри на щиток Шнивы. Там тоже идиоты???

[JET]

JET, посмотри на щиток Шнивы. Там тоже идиоты???

Видел. У нас много Шнив и Нив, ползающим по грунтовкам полевым.
Так же видел Шнивы без щитка (когда у него уши обламывались - он звенел и его выкидывали) - проблем со стартерами небыло.
На Шниве он более оправдан, там возможна долгая работа мотора на повышеных оборотах при маленькой скорости. А на классике о нафиг не нужен.

[zombie177rus]

В пробках постоишь и поймёшь. Всё поймёшь...

[JET]

В пробках постоишь и поймёшь. Всё поймёшь...

Мне это не грозит...
И на семерке попадал в пробки... что я должен был понять?
Или на ХХ в пробке коллектор разогреется докрасна и поджарит стартер?

[zombie177rus]

Греется и выходит из строя втягивающее реле: просто подклинивает. Никогда не видел? У стартёров ВОСSH и ИСКРА особенно: крышка реле начинает болтаться.

[JET]

просто подклинивает. Никогда не видел?

Летом - нет.
Несколько раз встречал это зимой, когда владельцы обильно смазывали сердцевину втягивающего литолом, дабы скользил лучше. А на морозе литол становился как клей и втягивающее естественно не работало. Снимал/, вымывал и все становилось нормуль.

[zombie177rus]

Ну про смазку сердечника это , да, просто песня

[bastion]

Еще раз здрасти. Поставил я щиток, слава богу он не гремит но не помогло. поставил реле зажигания т.е. Стартера на 50 ампер она у меня на крыле справой стороны и о чудо заработало. Но щиток уберать не собираюсь т.к. Сделал его сам из нержи и он реально отталкивает жар от колектора.

[Буйный]

поставил реле стартера на 50 ампер, оно у меня на крыле с правой стороны

Оно там у всех классик находится с 1985 года.

Но щиток убирать не собираюсь

Верное решение.

[said74]

не думал, что мой пост такие споры вызовет

[Moland2006]

Подскажите, провод который выходит из стартера заменить можно? И если можно то как?. А то мой потрепался весь и изоляция с него слезла из-за чего иногда не схватывает стартер. Приходится иногда просовывать к нему руку и шевелить его.

[zombie177rus]

Весьма не техническое описание проблемы

[said74]

заменить можно?

напаять проще, и изоляцию поверх натянуть

[fafa]

Здравствуйте.
Помогите новичку, суть проблемы: когда кручу стартер, начинает идти белый дым с плюсовой клемы (по размерности можно сравнить с тлеющей сигаретой) и как будто аккум умирает (стартер вяло крутит первые 2-3 сек, после чего нормально и авто заводится). Такое явление происходит через раз и только на горячий двиг (5-30 мин после длительной поездки). Куда копать?
Авто 2107 98 года, карб.

[VLAD]

fafa

провод идущий от + АКБ к стартеру окислился. ИМХО

[fafa]

VLAD, спасибо, попробую заменить провод на выходных