не гаснут лампочки освещения салона?

[баранкин]

Димон на зелёнке[
У меня концевик в багажнике то же подключён к салонному освещению

[Mr_Ice]

У моей сигнализации есть дополнительный канал. в инструкции написанно, что при использовании его на открывание багажника отключается "капот\багажник" и датчик удара. А в салоне мне тоже сделали сигнал на двери, т. е. оставь я как было, то пользоваться открыванием багажника с брелока я бы не мог - срабатывала бы сигнализация.

тут ты прав.

И потом, скажем при ремонте, когда багажник открыт (там инструмент лежит), а двери закрыты будет гореть освещение салона - зря сажается батарея.

Там настолько маленькое потребление что она может неделю стоят с вклюеным малоныым светом.

[SMSha]

Mr_Ice

Там настолько маленькое потребление что она может неделю стоят с вклюеным малоныым светом

Увы... У меня за четверо суток две маленькие салонные лампочки "съели" хорошо заряженный аккумулятор (после пробега 400 км с оборотами выше 2000 и без пробок вообще)...

[Димон на зелёнке]

SMSha, вот стоит ли после этого делать как положенно или нет?

[SMSha]

Димон на зелёнке
А кто его знает... Я теперь слежу более тщательно за концевиком - это раз, а два... Как раз случился повод купить ЗУ для аккумулятора, а ввиду ЧП и форсмажора - хорошее (а не что подешевле). Так что во всем есть свои светлые стороны.

[Димон на зелёнке]

SMSha, разрядили аккумулятор, потратили деньги на зарядное устройство, да и возни ещё.... Где же положительная сторона? ))

[SMSha]

Димон на зелёнке
Положительная сторона - я уже давно собирался купить зарядное устройство, останавливал вопрос "а надо ли на самом деле" - жизнь показала - надо. Купил. Ну не то что это положительная сторона, но и плохого ничего не вижу, дело житейское - сел аккумулятор. Ну так не помер же от этого... Возня - да, была, но... Тоже не смертельно, на самом деле, зато кое с чем разобрался - как аккумулятор снимается, как транспортируется и так далее (у моего ручки нет для переноски - теперь в багажнике специальный высокопрочный пакет лежит - на всякий пожарный). И вообще, все, что дает мне новые знания о моей машине - я не могу считать отрицательным опытом...

[Mr_Ice]

У меня за четверо суток две маленькие салонные лампочки "съели" хорошо заряженный аккумулятор

у тестя после аварии машина с 6 дней стояла с горящим светом. После чего я завел ее с первой попытки и отогнал в сервис.

Кстати у меня в этих стойках вообще светодиоды, они светят лучше а тока жрут намного меньше

[SMSha]

Mr_Ice
Тогда я вообще ничего не понимаю. Аккумулятору года нет, заводил нормально машину даже в довольно сильные морозы... Ладно, поживем - увидим, как будет себя вести, когда похолодает.
Про светодиоды в стойках я уже думал, пока не купил еще, то забывал, то денег в обрез хватало на другое, более важное

[Buyden]

Проблема такая интересная нарисовалась, после замены тормозных колодок, резко отказали стопари, а в салоне не гаснет освещение. Лягушку поменял,лампочки в заднем блоке поменял, платы там "живые", в монтажном блоке вроде все нормуль. кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?

На плафоне возле водителя попробуй выдернуть провод с постоянной массой (по-моему черный), если все заработало, то дело в плафоне

[vitalqa]

Почти такая же проблема. Купил диодовые лампы в салон (кст шикарная штука), вместо обычных, поставил днем, а ближе к вечеру заметил что гаснут не до конца, и светятся тускло тускло, забил, думал типо ночной режим и все дела, седня воткнул к другу в семерик( у меня тож семерик), у него гаснут норм, со старыми лампами такого не было, все началось когда новые воткнул. Где косяк искать? мб кто подскажет.

[house0816]

vitalqa
У меня тоже диодные лампы, но все путем. Правда у меня на 3 диоды каждая, а сколько в твоих?

[vitalqa]

vitalqa
У меня тоже диодные лампы, но все путем. Правда у меня на 3 диоды каждая, а сколько в твоих?

Так же по три в каждом. До этого был косяк с сигналкой, после решение замкнула лампа ручника, мб это связанно?

[house0816]

vitalqa
Ну не возьмусь нечего советовать, поскольку с авто-електрикой знаком весьма поверхностно. Скоро подтянутся старшие товарищи - они-то точно посоветуют что-то дельное. А спросил я потому, что у самого такие лампы, тоесть из личных соображений - ты уж прости мой егоизм

[vitalqa]

house0816
Да ладно . Буду ждать старших:)))

[Zayec]

Купил диодовые лампы в салон (кст шикарная штука), вместо обычных, поставил днем, а ближе к вечеру заметил что гаснут не до конца, и светятся тускло тускло,

Где косяк искать? мб кто подскажет.

Где-то обсуждали уже. Кто-то постил, что избавился от подсветки путём замены пришедших в негодность проводов - типа гниёт изоляция, утечки возникают. Вероятно особенно у тех, у кого под коврами на полу вода плещется.*
Я этот вопрос на своём автомобиле до конца так и не исследовал.
Если подсветка светодиодных лам в выключенном состоянии сильно уж так напрягает - можно зашунтировать их резисторами, например 10 кОм (любой мощности), обкрутив выводами резистора клеммы на светильнике (лучше канеш припаять).

* Вчера только помогал приятелю с проводкой - сгнил провод от кнопки ручника (под ковриком у пассажирского сиденья), сгнило соединение проводов цепи питания левого салонного светильника (под ковриком заднего правого пассажира - это ваще болезнь на многих машинах)

[Zayec]

К этому -

как аккумулятор снимается, как транспортируется и так далее (у моего ручки нет для переноски - теперь в багажнике специальный высокопрочный пакет лежит - на всякий пожарный).

Некоторые просто обвязывают аккумулятор без ручки прочной верёвкой "поперёк", оставляя небольшой запас, чтобы браться рукой. Так верёвка и "живёт" постоянно на аккуме установленном на машину.