Переборка стартера - есть у кого опыт? (АРХИВ 1Ч.)

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
707
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 375
Зарегистрирован: Вс фев 28, 2010 16:06:03
Модель авто: ваз 21074 1.6 2003г бсз,всё сток -продана. ШНива 2011
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Республика Коми г Сыктывкар -Эжва
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение 707 » Чт дек 20, 2012 18:50:48

меньше току -больше дури ,если вкратце )

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт дек 20, 2012 18:57:46

При повышении оборотов ротора повышается КПД электродвигателя.Стоит редуктор.Итог:меньше ток при той же мощности и крутящем моменте.

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Чт дек 20, 2012 19:05:37

zombie177rus писал(а):Стоит редуктор
причем планетарный

Аватара пользователя
Schmel10
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 910
Зарегистрирован: Чт мар 25, 2010 11:30:47
Модель авто: ВАЗ 210540 инж 1,6 дв.ваз21067 2008г.в Лада Гранта(стандарт)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тульская область
Благодарил (а): 99 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Schmel10 » Чт дек 20, 2012 19:13:13

а как он по надёжности?
читал что отваливаются магниты,лопаются пластмассовые шестерни

Аватара пользователя
707
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 375
Зарегистрирован: Вс фев 28, 2010 16:06:03
Модель авто: ваз 21074 1.6 2003г бсз,всё сток -продана. ШНива 2011
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Республика Коми г Сыктывкар -Эжва
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение 707 » Чт дек 20, 2012 19:18:57

не знаю ...) полтора года полёт нормальный брал- Катэ

Аватара пользователя
Schmel10
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 910
Зарегистрирован: Чт мар 25, 2010 11:30:47
Модель авто: ВАЗ 210540 инж 1,6 дв.ваз21067 2008г.в Лада Гранта(стандарт)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тульская область
Благодарил (а): 99 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Schmel10 » Чт дек 20, 2012 19:21:05

и как,доволен?
разницу чувствуешь или так,не очень

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Чт дек 20, 2012 19:23:09

я когда поставил очень разницу почувствовал, крутит отлично, заводит быстро, даже если АКБ плохой

Аватара пользователя
707
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 375
Зарегистрирован: Вс фев 28, 2010 16:06:03
Модель авто: ваз 21074 1.6 2003г бсз,всё сток -продана. ШНива 2011
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Республика Коми г Сыктывкар -Эжва
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение 707 » Чт дек 20, 2012 19:25:59

:offtopic: у нас под -30 по утрам =прекрасно. бк под нагрузкой показывает пусковой ток 450,а вольтаж около 10 .крутит нормально.

kos2891
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Вс дек 09, 2012 16:21:32
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный

Тяжело крутит стартер на ваз 2107 карбюратор

Непрочитанное сообщение kos2891 » Ср дек 26, 2012 11:13:10

После ремонта стартера, стал тяжело крутиться!В сервисе сказали купить новые щетки, наверное они их заменили!До этого он вообще не крутил только щелкал!Но до того как он не накрылся крутил замечательно, но только изредка прощелкивал!Что мне делать?дайте совет?придется наверное новый стартер покупать!

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт дек 27, 2012 9:05:24

А мастера что говорят? И что значит "наверное"? Пытай тех, кто делал.

Игорь2013
Стажер
Стажер
Сообщения: 14
Зарегистрирован: Вт дек 18, 2012 13:31:44
Модель авто: ваз 21067i
Тип двигателя: Инжекторный

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Игорь2013 » Чт янв 03, 2013 8:21:35

купил новый акб такая же херня...простоит ночь ...клеммы снимал...утром вяло круться .снимаю заряжаю заводиться отлично с первого раза.....что такое может быть7 все клеммы чистил.....может все таки стартер ...???устал уже доскать акб...это только от -15.......

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11256
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение мишаня » Чт янв 03, 2013 8:25:52

Игорь2013
да стартер на тщательную ревизию,раз ты все зачистил и протянул.берет на себя напругу стартер намного лишнюю,чем батарейка сможет потом отдать.и геныч не восполняет,раз после стац.зарядки стартер таки маслает.АКБ не при чем :yes: делай стартер,иначе убьешь батарейку (!)

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт янв 03, 2013 11:19:34

Как стартёр может брать лишнее на-холодную,а на горячем аккуме не брать? :psih:

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11256
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение мишаня » Чт янв 03, 2013 11:27:10

Игорь2013 писал(а):купил новый акб такая же херня...простоит ночь ...клеммы снимал...утром вяло круться
Игорь2013 писал(а):.снимаю заряжаю заводиться отлично с первого раза..
zombie177rus

:psih:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20051
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 860 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт янв 03, 2013 12:09:29

Игорь, провода не греются???? Аккуратней при таких проблемах (!)

Artunkin
Водила
Водила
Сообщения: 55
Зарегистрирован: Ср авг 01, 2012 22:08:23
Модель авто: Ваз 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Петрозаводск
Благодарил (а): 1 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Artunkin » Чт янв 03, 2013 15:27:04

Как проверить тяговое реле? А то я снял стартер замкнул два болта, он выдвинулся, стал крутиться и сразу же ушел обратно, от замка не крутит только реле стартера щелкает и все. Что делать?

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Чт янв 03, 2013 22:44:47

Artunkin писал(а):, от замка не крутит только реле стартера щелкает и все. Что делать?
красный провод (с клемой "мама") от реле до стартера в порядке? контакт есть?

admitriev_72
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Вт янв 08, 2013 14:47:56
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 1 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение admitriev_72 » Вт янв 08, 2013 15:04:09

Проблема: Перестал крутить стартер, поменял втягивающее - как только поставил на место с первого раза завелась. Прогрел Сёму хорошо, дал кружок по кольцу и припарковался у дома. Через минуту сажусь снова заводить - только щёлкает... Снял проверить, далеко уносить не стал, - прям под капотом проверяю - подсоединяю клемы к АКБ, все работает, крутит, аж радуется... Поставил на место. Как только подсоединяю клемы АКБ - начинает сам крутить (причем ключ вообще в кармане), я встал в ступоре... Пошевелил провод идущий от втягивающего (маленький провод), подсоединил клемы - тишина. Решил завести. Завелась с первого раза, быстро, НО стартер продолжал крутить! Не стал рисковать - заглушил мотор, стартер по прежнему крутил, вздернул клему от АКБ, поставил обратно, так же крутит. Снова стал шевелить провод со втягивающего. В общем процедура запуска движка повторилась 4 раза, все такая же проблема. Нашел провод идущий в коробку с предохранителями со втягивающего, вытащил большую клему желтого цвета - проверил провод с клемой - целые. Поставил на место - при попытке запуска двигателя только щелчки втягивающего. Снял стартер по новой, оставил провода на нем, прям под капотом также подсоединил с теми же проводами к АКБ - работает, веселится... Стартер целый, щеточки новые, сам его перебрал, прочистил, просмотрел тщательно - целехонький... Подскажите что мне делать или что смотреть еще???

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42381
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2732 раза
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср янв 09, 2013 5:48:55

admitriev_72 писал(а):Нашел провод идущий в коробку с предохранителями со втягивающего,
А как же реле стартера, поз.8 схемы? Присутствует? Исправно?
admitriev_72 писал(а):подсоединяю клемы АКБ - начинает сам крутить (причем ключ вообще в кармане)
При исправном реле искать замыкание красного и коричневых проводов между собой.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

admitriev_72
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Вт янв 08, 2013 14:47:56
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 1 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение admitriev_72 » Ср янв 09, 2013 9:28:55

А как же реле стартера, поз.8 схемы? Присутствует? Исправно?

Реле включения отсутствует, просто соединены провода от втягивающего (розовый) с красным (идущий в коробку предохранителей). Но без реле включения она машина заводилась всегда хорошо. Заранее прошу прощения за свое ломаное знание устройства авто и название деталей. Все приходится изучать самому. До этой проблемы вообще не разбирался в автомобилях, тем более в том что у них под капотом...

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11256
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение мишаня » Ср янв 09, 2013 10:41:29

admitriev_72
сделай все как по схеме выше и обязательно с реле включения стартера.контактная группа замка зажигания будет тебе очень благодарна :yes:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42381
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2732 раза
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср янв 09, 2013 14:21:09

admitriev_72 писал(а):Реле включения отсутствует
Тогда причина очевидна - подгорели, а иногда и не размыкаются при выключении, контакты замка зажигания. Слишком велика на них тОковая нагрузка при отсутствии реле стартера. Восстановить проводку согласно приведённой схемы. Реле( 113.3747-10 или 90.3747-10) располагается на правом брызговике моторного отсека аш с 1986 года. До этого красный провод со втягивающего уходил в монтажный блок и оттуда соединялся с клеммой "50" замка зажиги. У тебя щас похоже так же.

admitriev_72
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Вт янв 08, 2013 14:47:56
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 1 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение admitriev_72 » Ср янв 09, 2013 16:17:57

Размотал изоляцию - действительно, провод идущий от втягивающего на конце имеет клему. Я так понимаю она и шла в это реле? По мимо этого там еще 3 проводка с клемами "заныканы" в отверстие на корпусе. Они тоже идут в реле включения стартера?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42381
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2732 раза
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Все вопросы про СТАРТЕР.

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср янв 09, 2013 16:26:03

admitriev_72 писал(а):Я так понимаю она и шла в это реле?
:yes: :yes: да.
admitriev_72 писал(а): По мимо этого там еще 3 проводка с клемами "заныканы" в отверстие на корпусе. Они тоже идут в реле включения стартера?
:yes: :yes: и опять да. Схема то, несложная для восстановления. Но контактную группу замка зажигания, скорее всего, нужно заменить - не выдержала она "перегрузок".
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

konstantin5500
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Сб янв 12, 2013 14:20:01
Модель авто: ВАЗ 21074I
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: КРД
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Стартер не работает!

Непрочитанное сообщение konstantin5500 » Сб янв 12, 2013 14:28:50

Коллеги,добрый день. проблема такая: не хочет крутиться стартер , питание приходит на втягивающее с замка, реле стартера щёлкает при повороте ключа, но эмоций ноль. Толстый провод зачистил, прикрутил на стартер который от АКБ, всё, вроде нормально, но не крутит. При повороте зажигания все под бардачком срабатывает как обычно, бензонасос отрабатывает, но дальше ни алё.
и ещё, на инжекторе ЭБУ как-то влияет на вращение стартера или может быть проблема в блоке? Короче, помогите разобраться, уже :weep: сил нет просто.

Вернуться в «Электрика»