Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.

[максим 82]

у меня такой вопрос. машина инж 2008год, проводка и гена все штатное. несколько дней назад заметил что на холостом ходу без потребителей (только печка) стрелка вольтметра качалась влево-вправо, добавил газу прошло. периодически такое проявляет.сегодня я завел прогретый двигатель и заметил лампа генератора тускло засветилась и стрелка вольтметра влево на границу белого и зел сектора. поднял обороты двиг до 1200 лампа погасла и вольтметр поднялся до нормы.газ отпустил и вольтм опять влево и лампа не горит

[максим 82]

что это может быть регулятор напряжения или ремень проскальзывает. ремень не пищит не скрипит

[Zayec]

Mr_Ice
А нельзя её в электрику перенести? А то я всё удивляюсь - такая тема и не в том разделе.
И попутно ещё вопрос - обсуждалось ли где-нить на форуме уменьшение диаметра шкива?
ЗЫ. Сам нашёл- http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 23#p170023
Однако не густо...

[олежек]

максим 82

думается что РН...

[wmzcom]

олежек
В принцепе все норм, заводиться даже в мороз -15, хотя перды стали как то часто гареть на приборку и поваротники, стоят на 10... Пока поставил на 15, пока все норм, хотя думаю следует ли?

[andrey33]

ребята помогите решить проблемку. Вечером поставил машину на стоянку все работало: все приборы, зарядка. На следующий день прихожу поворачиваю ключ зажигания лампа аккумулятора не горит. Пробую завести - машина завелась работает все кроме зарядки. померил напряжение на акб 12В. Думал что-то замерзло за ночь(было -20). Прогрел машину,салон не помогло (зарядки нет). Дождался потепления(-5) вкл зажигание лампа акб горит зарядка появилась. Поездил около 1 часа опять пропала зарядка, лампа акб не горит. Снял генератор(372.3701-03) ,снял таблетку проверил ее она исправна, зачистил все контакты, собрал поставил на место. проверяю,вкл.зажигание лампа акб не горит, зарядки нет.Пока ставил защиту поддона решил проверить. Вкл. зажигание лампа горит,зарядка идет 14.1В. пока езжу на сколько хватит не знаю. Что это могло быть генератор или что-то другое.

[рустем]

andrey33
возможно плохой контакт в цепи гена-лампа зарядки,скорее всего в приборном щитке

[andrey33]

если лампа перегорела или плохой зарядки не будет?

[рустем]

если лампа перегорела

скорее всего да,по идее параллельно лампе должен стоять диод(на случай если лампа перегорит)как на переднеприводных приборках,но на классике он мне на глаза не попадался.бывает что в приборке плохой контакт в соединениях,лампа бывает глючная,в общем надо внимательно все проверить

[D.I.M.A.R.]

по идее параллельно лампе должен стоять диод(на случай если лампа перегорит)как на переднеприводных приборках

резистор вроде, а не диод, в десятках точно резистор, курил схему не давно.

[рустем]

D.I.M.A.R.
может и резистор,память савсем плахой стал

[Zayec]

Что это могло быть генератор или что-то другое.

Может и другое.
Но и генератор, как оказалось, надо проверять весьма скурпулёзно. Мне ведь так и не пришлось пропаивать кольца ротора. Оказалось, что непропай гнездился в одной из трёх клемм статорной обмотки! Сложность поиска дефекта оказалась в том, что при исправном мосте, реле-регуляторе и нормально прозваниваемых обмотках ротора и статора, зарядка пропадала именно при большой нагрузке. Потому как место плохой пайки нагревалось и контакт ухудшался. Вывод: даже проверяя обмотки как учили - с помощью лампы на 220 вольт, можно просмотреть проблемное место.
Такая же фигня вполне может быть и с диодным мостом в случае, если тонкие выводы диодов не пропаяны, а просто опрессованы соединительной шиной. Такие выпрямители попадаются в продаже. Я бы пропаял.

[олежек]

пока все норм, хотя думаю следует ли?

не следует, надо коротыш искать или что потребляет такой ток...

резистор вроде,

именно !!!!

[wmzcom]

Могу сказать одно, а даже скажу так в принцепе я разобрался с 4-ой (ну понел что там и как) двидок 1.5 от 5-ки, гена от 8-ки, по этому вся электронника была переделанно именно так чтоб только работала, и будет тыжело найти то что так пожерает ток Наверное по этому предыдущих хозяит ставил не те преды, хотя я думаю ставить 30 заместо 10 эт слишком. Может по этому когда я поставил новый акк и гену зарядка шла не такая сильная, хотя при работе только движке акк заряжался на отлично...

[FoksxXx]

Посоветуйте что может быть не так. Генератор то заряжает то нет (метод проверки снятие клеммы с аккумулятора) Лампочка в приборке перегоревшая , вставил новую все равно не горит в любом случае. Генератор г222 -50A.
Машина 86 года и видимо я первый кто снял и разобрал генератор.

Ниже фото что стоит в генераторе заместо таблетки и какого то реле направьте, а то разобраться не могу.

DSC00137.JPG

/

DSC00135.JPG

[Zayec]

Генератор то заряжает то нет (метод проверки снятие клеммы с аккумулятора)

Это неправильный метод.
Во-первых потому, что обычно судить о заряде принято по показаниям вольтметра.
Во-вторых, потому, что если на машине установлена БСЗ (профиль заполни подробно), то она может выйти из строя при скидывании клемм с аккумулятора при работающем двигателе.
Если исправная лампа не горит. то я бы смотрел все соединения, связанные с ней и обмотку ротора, регулятор.

[FoksxXx]

НА машине стоит БСЗ, по показанию вольтметра стрелка то доходитдо 2 полосы зеленой, то держется возле белой, иногда посередине. Просто когда по городу ехал стрелка вообще ушла в красную, я быстрее все потребителей тока выключать и доезжать до дома. И вопрос что за белая коробка со светодиодом

[Zayec]

по показанию вольтметра стрелка то доходитдо 2 полосы зеленой, то держется возле белой,

Это не вольтметр - это всего лишь так называемый показометр. Я ваще может дальтоник - какие он там нафиг цвета показывает...
Вольтметром обычно считается мультиметр, авометр или другой прибор, измеряющий напряжение ТОЧНО.

что за белая коробка со светодиодом

Я думаю, что это и есть реле-регулятор напряжения. Можно проверить на столе (как у нас говорят - на кресле ). Опять же нужен вольтметр нормальный и регулируемый источник питания.

[FoksxXx]

можете направить на ссылку или рассказать как? Обзавем по другому Стрелочный индикатор- цифры есть- так что примерно мы можем узнать, но другое дело погрешность показаний

[Zayec]

FoksxXx
Всё есть в мурзилке и тут http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tor-6.html

[D.I.M.A.R.]

странно мне казалось что у генератора Г 222 реле регулятор внутри.
А вот у гены Г 221 реле выносное (белая коробка со светодиодом) как на шохе
устройство и ремонт генератора Г 221

[гость]

... у генератора Г 222 реле регулятор внутри...

Да, у Г222 встроенный регулятор напряжения.

[Zayec]

Не думаю, что в проверке есть какая-либо существенная разница - к акой корпус и конструкция, какой цвет и т.д. Должно выдавать напряжение и отсекать при 14, 5 В.

[гость]

что за белая коробка со светодиодом

Я думаю, что это и есть реле-регулятор напряжения...

Да чё тут думать, если так оно и есть .

[Zayec]

Zayec писал(а):
FoksxXx писал(а):
что за белая коробка со светодиодом

Я думаю, что это и есть реле-регулятор напряжения...

Да чё тут думать, если так оно и есть

А вдруг это мог быть "конденсатор потока" или ваще какой-нить трансглюкатор?