Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

[Йожык]

Там винты, или болты длинные М5.

Ок, понял, спасибо

[zombie177rus]

Ещё: там проблема в текстолитовых и металлических шайбах. Производители, ГАДы, ставят, что ни попадя. Итог: плохой контакт. Когда всё по-уму сделаешь, с напряжением будет, как на Опеле твоём.

[Йожык]

Ещё: там проблема в текстолитовых и металлических шайбах. Производители, ГАДы, ставят, что ни попадя. Итог: плохой контакт. Когда всё по-уму сделаешь, с напряжением будет, как на Опеле твоём.

Надеюсь, за вечер успею сделать И гена ведь не подвальной сборки - КЗАТЭ честный, с голограммкой

[zombie177rus]

На товарных авто тоже самое .

[Йожык]

На товарных авто тоже самое .

Грозятся Бош ставить в скором будущем

[гость]

Оффтопик: Они и Бош спартачат.

[Йожык]

Оффтопик: Они и Бош спартачат.

[bobahich]

bobahich
просто к щеткам припоялся, в случае чего скинуть РН и передетруть один проводок у меня очень быстро.

короче разорился я сегодня: купил новый диодный мост и РР. снял генератор, разобрал, почистил. прозвонил свой старый мост - всё отлично. обмотки - всё тоже на отлично. поставил короче новый мост и РР - и всё та же картина - 13,4 на слабо прогретом двигателе...
ну как чувствовал купил ещё трехпозиционный РР. поставил - всё отлично!! напруга ниже 14 вольт не проседает при всей нагрузке.
п.с. подьехал сосед по гаражу у него тоже семерка инжектор - напряжение такое же низкое как и у меня...

[Йожык]

Снял, разобрал, прозвонил, собрал, поставил - 13.7-13.8 на любых оборотах. Нагрузку держит хорошо

[zombie177rus]

Ну и чё це було?

[Stepan]

... Вообще у меня авто не имеет гаража с ямой и для меня проблематично снять генератор ...

Привет, писатель. Вообще-то, триста восемьдесят пять с половиной раз писалось, что снять генератор можно и без ямы.

Мне например гайку крепления к кронштейну было не открутить(с житким ключём)...я представляю, что ещё и болт не вытащить будеть без молотка

[гость]

Stepan
да то все мелочи. которые очень часто являются самым большим препятствием при проведении ремонта. Но чтобы открутить, нужна не яма, а опыт, знания и т.п.

Кстати, твой жидкий ключ может так только называться.,а по факту быть абсолютно беспомощной жидкостью. А гаечный ключ - жиденьким по причине покупки сугубо из-за низкой цены.

[Stepan]

Stepan
да то все мелочи. которые очень часто являются самым большим препятствием при проведении ремонта. Но чтобы открутить, нужна не яма, а опыт, знания и т.п.

гдеж опыт-то взять?:)

ладно...сегодня вечером перебрал генератор, но тестер забыл взять. поэтому напряжение не померял. По прибору на панели показывает полную шкалу, до зелёного квадрата с выключенными фарами и и чють отклоняется при включении одной фары(одну фару отключил, что бы успешно доехать до дачи) вторую завтра подключу, т.к. сегодня за..лся и уже не доетого было...домой рвался

[Stepan]

Кстати, твой жидкий ключ может так только называться.,а по факту быть абсолютно беспомощной жидкостью. А гаечный ключ - жиденьким по причине покупки сугубо из-за низкой цены.

на счёт жидкого ключа спорить не буду, а вот по поводу гаечного ключа-совместно с трубой, он значительно отвердевает!

[zombie177rus]

Если только рожки не разойдутся...

[гость]

Если только рожки не разойдутся...

... или треснет, можно нехило самому себе челюсть выбить.

[Йожык]

Ну и чё це було?

Ничего не было, все исправно, все чисто. Разобрал, собрал - работает

[blentrou]

Да, ещё такая тема - будете перебирать генератор, обязательно смотрите какие шайбы и гайка стоят. Лучше всего поставить покрытую латунь, они не магнитятся и не ржавеют, если учесть, что лепестки сделаны из той же латуни, то это самое лучшее, что можно сделать в плане контактов.

[Medved@790]

я откусил от статора выводы, припаял родные облуженные наконечники через медный многожальный провод 4,5кв.мм.

[Йожык]

я откусил от статора выводы, припаял родные облуженные наконечники через медный многожальный провод 4,5кв.мм.

Лучше стало?

[гость]

я откусил от статора выводы, припаял родные облуженные наконечники через медный многожальный провод 4,5кв.мм.

Лучше стало?

Оффтопик: Ага, сразу, как только откусил

[Йожык]

Оффтопик: Ага, сразу, как только откусил

[Medved@790]

я откусил от статора выводы, припаял родные облуженные наконечники через медный многожальный провод 4,5кв.мм.

Лучше стало?

если считать что один вывод на обмотку вообще отпал при разборе...
я писал в своей теме как стало. меньше 14,5 не опустить с телегой и всей бортовой электроникой.

[serjanya]

Добрый день,помогите,пожалуйста,советом.Вот такая проблема,собственно.При чём,чем больше нагрузка(фары,дворники),тем сильнее все глючит,вечером,когда еду с фарами,видно,что и фары моргают,да и вообще вся подсветка на панели.Даже магнитола вырубается,при нажатии на тормоз,например,или когда эти же фары включишь.Лампа аккумулятора не горит,зарядка,вроде хорошая,напряжение 13 в,с габаритами мерял,на низких оборотах(400-500) так как в это время карб настраивал,забыл померять на нагрузке и оборотах.Может масса под приборкой?

[metallict422]

зарядка,вроде хорошая,напряжение 13 в,с габаритами мерял,на низких оборотах(400-500)

Ежели мне память не изменяет, то на ХХ для нормальной работы гены должно быть не менее 800 об/мин, при этом нормально работающий гена должен выдавать напругу в диапазоне 13,7 - 14,3 В.

зы: ну и измерять естественно мультиметром на клеммах АКБ, а не стандартным вольтметром на панели приборов.