Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

[Йожык]

не выпускают некальциевых в достаточных количествах.

Гибридных валом.

[гость]

Аккум кальциевый не брать, и все.

Может и так, но у нас таких пожалуй и нет. Да и калициевый имеет существенные преимущества. И с завода кальциевые ставили.

[Йожык]

Может и так, но у нас таких пожалуй и нет.

Да шо вы говорите, в Киеве не продают гибридные батареи? А если найду?

[гость]

Приусы - это гибридные?

[DJTigra]

от нивы гена становится на классику только заменой нижнего крепления? которое прикручено к блоку болтом. или там еще какие переделки?

[Йожык]

от нивы гена становится на классику только заменой нижнего крепления? которое прикручено к блоку болтом. или там еще какие переделки?

Кронштейн в сборе с натяжной планкой меняется

[Grand_Dizel]

1) генератор от нивы
2) кронштейн от нивы
3) планка натяжная от нивы
4) болт генератора 2110 для нижнего крепления (в сборе со втулкой и тп)
5) болт с гайкой для натяжной планки(которым сам гена крепится на планку)

если натяжной планки от нивы как и мне найти не удалось, то можно купить планку например от газели и обрезав её загнуть в нужной плоскости(подгоняется по месту)

[Rickrose]

если натяжной планки от нивы как и мне найти не удалось, то можно купить планку например от газели и обрезав её загнуть в нужной плоскости(подгоняется по месту)

Лучше всё таки поставить заводской вариант. http://www.avtoall.ru/planka_generatora ... az-007431/

[Grand_Dizel]

всё я доездился походу видимо реле в новом генераторе родное сгорело нахрен....

описываю что было...

утром как обычно завожу машину... акум не погас... странно... вольтметр тоже на красном полез мультиметром замерять на акуме 12.89... попробовал погазовать... не помогает

снял с гену проводок самый тоненький... пошерудил в нём кутка чтобы контакт немного зачистился.... надел на гену заряд пошёл... ну и я как нивчём не бывало поехал на работу

когда стоял в пробке заметил что фары опять мограют, выключил их включил не горят выключил, включил опять не горят... и тут надо было ехать я поехал они якро светанули и походу перегорели остались одни габариты дальним не щёлкал... после этого вольтметр показал бодрый зяряд при прозазовке за секунду зашкаливал в красную если включить все потребители и тп то остаётся примерно по центру... вот хрень подумал я чуть дальше толкаясь по пробке пытаясь вырулить в правую полосу гена засветился красной лампочкой и перестал давать ток совсем, при прогазовке лампочка иногда гасла... ну подумал что опять дело в том проводе... кое как доехав до автобусной остановки начал ковыряться что за фигня... провод поджал поскоблил... результата нет... сел в машину заглушил включил зажигание акум не горит, завёл иногда помаргивает, но в красной зоне так и сидит... ковырялся ковырялся так ничего и не понял думаю что реле выгорело... потратив кучу времени в итоге плюнул и поехал на акуме без гены... на работу ещё опоздал... пока ехал вольтметр иногда подскакивал до середины, думал что как приеду очухается... замерял мультиметром на акуме напряжение прыгает 12.83 - 12.89 тоесть гена вроде как работает но выдаёт вообще копейки т.к. без гены бы поидее не прыгало вовсе?

кстати все эти пляски вольтметра попытался заснять на видео буду вечером дома выложу что наснимал, но качество очень хреновое т.к. темно :(

вот не знаю как быть вечером хватит ли акума без гены до дома доехать... ~40км по пробкам ?

[Йожык]

вот не знаю как быть вечером хватит ли акума без гены до дома доехать... ~40км по пробкам ?

Должно хватить, если фарами и печкой не злоупотреблять. Карб до 8-9 вольт едет.

[Grand_Dizel]

фары тютю... габариты и дворники магнитолу отрубил от греха подальше...

[oooshiva]

предполагаю брак в гене. теперь наверняка выгорел один или два силовых диода. потому зарядка слегка идет.
но это только мои предположения. доехать доедешь-главное не глушить...и сразу аккумулятор на зарядку...авось выживет ...гену снимать, мост диодный и рн снимать и мерить, что сдохло омметром или лампочкой 12 малой мощности с проводами и источником питания для лампы 12 вольт

[Grand_Dizel]

на пока у меня задумка(как советовали ранее)

купить любой 3х уровневый РР...
снять крышку гены выкрутить щётки с реле,
откусить реле от щёток приаять 3х уровенывое реле к щёткам от моего гены
и воткнуть всё это в гену...

[oooshiva]

на пока у меня задумка(как советовали ранее)

купить любой 3х уровневый РР...
снять крышку гены выкрутить щётки с реле,
откусить реле от щёток приаять 3х уровенывое реле к щёткам от моего гены
и воткнуть всё это в гену...

сначала все промерить! и мост и обмотки и рн!

[Grand_Dizel]

чтобы всё проверить надо будет гену снимать... ибо под капотом я думаю ничего не выйдет... да и как чего мерить я даже и не знаю чувствую тогда мне для начала надо к автоэлектрику так сказать на диагностику-ремонт...

[VVB]

1.

Натяни ремень

- - сделал

2.

проверь нагрузочной вилкой АКБ

- - не сделал - ну и ладно, так как АКБ вроде как работает

3.

массы-массы-массы - раскрутить-зачистить-затянуть

- - забЫл или забИл

4.

А все остальные "танцы с бубном" - потом.

- конечно, по логике, нужно ДМ смотреть и вывода статора, НО ЕСЛИ ВСПОМНИТЬ, ТО ПОСТАВИЛИ НОВЫЙ ГЕНЕРАТОР, А ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ.
...поэтому, больше похоже на косяк в электрике, и, прежде чем гену ковырять, я бы глянул на плату ЧЯ и колодки ЧЯ, тем более, что это займет 15-20 минут.



Помнится, была у меня какая-то хрень, когда клеммы колодок правой фары были окислены - - а проблему до-о-олго искал.

чтобы всё проверить надо будет гену снимать... да и как чего мерить я даже и не знаю чувствую тогда мне для начала надо к автоэлектрику так сказать на диагностику-ремонт...

снимешь гену - и без автоэлектрика справишься - там не сложно и тебе подробно всё подскажут.

[Grand_Dizel]

в тот то и дело что с работы приеду около 20... гену снять без снимания грязезащитного шитка врятли удастся, чтобы шиток снять надо защиту снять... в общем явно не уличный вариант... ну или хотя бы яма нужна... или каким то образом извернуться и умудриться всё сверху открутить снять не разбирая снизу... когда ремень подтягивал хотел нижний болт расславить, но как не крутился так к нему и не подлез...

[Препод48рус]

Пыльник распили пополам после снятия, потом легче снимать будет. Если снять термостат, то гена вынется вверх. Я снимал и не поддомкрачивая без ямы через низ.

[гость]

Если снять термостат, то гена вынется вверх.

Я без снятия чего-либо вынимал Г-222 через верх. А вот зимой снизу открутить, если нижнее крепление не поддается - проблема. Что делать? В крытый паркинг в торговом центре заехать, подстилочку - и потрудиться, чтобы потом и во дворе можно было без проблем разобрать.

[Grand_Dizel]

у меня вся проблема долезть до длинного нижнего болта,т.к. там места нет обычным ключём открутить, а так я его бы и вверх вытащил без снятия термостата...

Пыльник распили пополам после снятия

о чём речь? о грязезащитном щитке? он тогда вибрировать начнёт же?

[Препод48рус]

С чего ему вибрировать, если он к лонжеронам прикручен? У меня не вибрирует и у сотен тысяч других водителей - это старый дедовский способ был описан в "За рулем".
Я как не пробовал - вверх не выходил... только вниз.

[oooshiva]

а снимать термостат...да ну его...
я на стоянке у дома. домкрат, стойка. коврик, доска. но когда идет снег или дождь...полная ж....

[Grand_Dizel]

хотел я короче в обед доехать до сервиса завёл машину отчистил от снега сел проехал немного заглушил вышел завёл ещё раз и о чудо генератор ожил как будто и не ломался.... тока лампам ближнего света хана... покатался минут 15 чтоб заряд нагнать... работает замечательно стрелка на середине...

интересно щас с работы надо будет ехать что будет? заведётся и будет ли заряжать?)) мистика какаято...

но теперь я более чем уверен что у меня дурит реле на генераторе? или может не оно? заеду в магазин куплю 3х уровневое на разлом и лампочки для освещения... и поеду домой надеюсь по пути всё будет в порядке...

[Йожык]

Чет генератор какой-то странный...

[oooshiva]

Чет генератор какой-то странный...

да скока угодно...плохая пайка или плохо прикрутили диодный мост...брак в рн или в гене или в мосте. дата выпуска не 31 декабря?