очередная проблема.не работают все габариты и подсветка

[reactiv]

нет подсветки приборов,не работают как передние,так и задние габариты.при этом ближний и дальний свет фар работает.

если ближний и дальний работают, то на клавишу по-любому должно напряжение приходить, разве не так? Хоть в двухпозиционном выключателе, хоть в трехпозиционном запитка релюшек ближний-дальний идет от одной и той-же клавиши что и габариты.
Автору не помешало бы написать модель машинки, сколько положений у выключателя освещения и сколько положений у подрулевого переключателя ближний-дальний. От этого и плясать где-что смотреть. И еще: нет ли информации о переделке электрики в части освещения, может там все через ж...у сделано.

модель ваз 2107 конец 2007 года выпуска.у выключателя помоему 3 положение(ближний свет фар,габариты и выключение) 5 контактов.насчет переделок я незнаю,но почти уверен что там нечего не переделывалось,машина практически новая была

[metallict422]

можно конечно пойти в магазин и взять две, три клавиши (само собой трехпозиционные) с условием возврата, потом поставить, подключить и проверить работоспособность, если все три не дадут эффекта значит по любому не в клавише дело. Хотя проверить питание контролькой было бы проще

[Shim]

Если тестера под рукой нету и до контрольной лампочки тянуться далеко, то предлагаю проверить следующим образом. На выключатель приходит три провода черный, зеленый, желтый-красный. Переводим подрулевой переключатель в положение ближний (в твоем варианте это самое верхнее положение). На клавише выключения проводом замыкаем черный и зеленый провод, выходим из машины убеждаемся что ближний свет зажегся. Далее соединяем проводом черный и желтый-красный провода, выходим из машины проверяем вокруг машины горит ли что-либо. Если вообще ничего не горит, первым делом проверяем предохранители F14 и F15, проверять лучше заменой. Конечно маловероятно что сгорели сразу два предохранителя, но мало-ли. Если при данных манипуляциях ближний загорится, а габариты и подсветка нет, то дело не в выключателе и бежать в магазин ими запасаться смысла нету.

[metallict422]

Shim
ну по идее если ТСу это не поможет, тогда скорее всего дорожка в ЧЯ всему виной.

[Kniz]

Дабы не плодить тем...
Снимал торпеду, после установки отказали габариты и соответственно ближний, дальний, и вся подсветка. Если смотреть по этой схеме http://avto-remont.com/pic/article/063/2.jpg На желто-красном проводе всегда должно быть напряжение? Если да, то где оно подходит к ЧЯ, и где вообще смотереть обрыв, или дело в другом?

[Буйный]

или дело в другом?

к неправильном подсоединении выключателя наружного освещения
.

[Kniz]

Там нужно постараться чтобы не правильно подсоединить колодку в выключатель, но в любом случае ведь напряжение на желто-красном проводе должно быть.

[рустем]

Kniz
А ты все штеккера соединил? Внутри панели,к монтажному блоку.Если все,то тогда берешь в руки пробник и смотришь наличие напруги от клавиши и до монтажного блока.Черный провод вход через замок зажигания,зеленый ближний/дальний,желто-красный габарит.Вроде так.

[Буйный]

На желто-красном проводе всегда должно быть напряжение?

В положении ИНТ замка зажиги - да.

где оно подходит к ЧЯ,

Так в твоей схеме всё видно

[Kniz]

Напряжение до кнопки не доходит, на выходе из ЧЯ его тоже нет. Буйный, со стороны салона понятно на зеленый штекер, желто-черный провод, а где напруга заходит со стороны капота?

[рустем]

Kniz
вот схема есть посмотри,вполне понятная http://www.semerka.info/node/151

[Kniz]

Смотрел уже, и не очень ясно, какие цепи дальше прозванивать.

[рустем]

Kniz
На черном проводе штеккера клавиши питание есть? (только ключ в замке не должен при этом быть в горизонтальном положении)

[Kniz]

Блин, это я упустил... Почему то считал, что черный это масса. Завтра тогда проверю. Выходит что, на черном проводе всегда должно быть напряжение?

[рустем]

Почему то считал, что черный это масса.

Обычно так,но в этом случае видать разноцветные провода на ВАЗе закончились.

Выходит что, на черном проводе всегда должно быть напряжение?

Выходит так.Но только если ключ не горизонтален

[Gorlum]

Ребятыыыыыыыы!!!S-O-S...электрика моей семёры отказывается со мной сотрудничать,помогите!!! Ситуация:вчера вечером воровали кукурузу в поле у буржуев,стояли минут сорок с включенной аварийкой,всё-ничего более не работало. Вру,панелька магнитолы работала ещё. Наворовали-сели-еле завелся... Поудивлялся и списал всё на аварийку,типа,посадила аккум... Приехали домой-заметил,что стрелка вольтметра в красной зоне. Зажигание включаю-стрелка ниже середины красной полосы. Списал на ремень,думал,утром подтяну. Обмыли кукурузу))))))))))))) С утра поехали по делам (завелись с трудом опять же) стрелка падает,и всё. Плюнул на СТО-сам сделаю-не дурак,поди. Замерил все напряжения,аккум дал 10.4, гена-25.6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Списал на погрешность тестера. В итоге-на приборке ничО не работает:ни индикаторы,ни приборы... Толкнул-завел,скинул + с АКБ-заглох. Полдня прыгал с бубном,жег бивень мамонта и духи техники натолкнули меня на предохранитель № 10. Пошевелил-всё работает. Поправил мерзавца. Еду мыться вечером (сам мою), поворотник направо щелк, и всё)))))))))))приборка погасла снова,зарядка исчезла,загорелся индикатор зарядки на приборке... Свет горит. Карлсон вклячается,свет на дальний-все ненадолго тускнеет,потом снова норма...Вольтметр в унынии,до зеленого не доходит. По мне-налицо коротыш! Но,блин,где?(((((( З.Ы. поворотник направо не работает при нажатой педали тормоза,более того,при тех же условиях горит постоянно злосчастный поворотник,задний ход на обоих фарах,а также стоп и габарит,короче,всё сразу))))))))) Теперь вопрос-чё делать и с чего начинать??? Заранее всем ответившим благодарен)))))варианты -в утиль, -продать, -разбить и -оставить,как есть прошу оставить при себе-машину люблю,хочу лечить и видеть её здоровой. С уважением))))))

[Gorlum]

Дааааааааа.ещё вот чего:аккум-целка,диодный мост и щеточки того же возраста)))))))))))

[Zayec]

стояли минут сорок с включенной аварийкой,

еле завелся... Поудивлялся и списал всё на аварийку,типа,посадила аккум...

Правильно "списал" - аккумулятор ты действительно аварийкой посадил.

поворотник направо щелк, и всё)))))))))))приборка погасла снова,зарядка исчезла,загорелся индикатор зарядки на приборке...

По мне-налицо коротыш!

Ищи, и да поможет тебе Будда!

[student85]

Мужики, дарова. У мну тоже такая проблема - не горят габариты и освещение приборов. До жтого не стого не счиго начали гореть предохранители, попробовал поставить по больше, и вот зря. Дымок из монтажного блока был ванючим. Купил паяльник и демал что поять буду. Но посмотрев на плату я увидел что с дорожки отгорела только защитное напыление (хз как называется, зеленая такая, блин ). Короче дело в том что с лампочки освещения бардачка выпал питающий провод, мать его, ну и на корпус как я понимаю закаратил. Что терь делать то мне?????? Ближний, дальний работают. а габариты и приборка не светят!!! Помогите.

[metallict422]

student85
может стоить попробовать заменить 14 и 15 пред на заведомо исправный и посмотреть что будет? если ничего не поменяется, то возможно проблема в ЧЯ.

зы: только не надо говорить, что внешне пред нормальный, сейчас почти все преды китайские, внешне могут быть целыми, а на самом деле неисправными

[nikolas_boy]

Мужики, дарова. У мну тоже такая проблема - не горят габариты и освещение приборов. До жтого не стого не счиго начали гореть предохранители, попробовал поставить по больше, и вот зря. Дымок из монтажного блока был ванючим. Купил паяльник и демал что поять буду. Но посмотрев на плату я увидел что с дорожки отгорела только защитное напыление (хз как называется, зеленая такая, блин ). Короче дело в том что с лампочки освещения бардачка выпал питающий провод, мать его, ну и на корпус как я понимаю закаратил. Что терь делать то мне?????? Ближний, дальний работают. а габариты и приборка не светят!!! Помогите.

пропаивай монтажный блок

[student85]

Предохранители ставил, переставля - результат ноль. А в монтажном блоке дорожка то целая просто не залита изоляцией. Все равно перепаивать??? И что такое ЧЯ???

[student85]

У меня габариты светодидные, подсветка тоже диоды. Может они накрылись?

[nikolas_boy]

У меня габариты светодидные, подсветка тоже диоды. Может они накрылись?

ну это первым делом нужно было прверить, и не дожидаясь советов. Проверяешь лампочки.
Хотя все одновременно врядли могли сгореть. да и даже мне кажется что ввообще не одна не сгорела.
Ищи обрыв в цепи. Работай со схемой. ЧЯ - черный ящик или монтажный блок.
Начинай с замерой напряжения на предах 14, и 15 (с нижней стороны и с верхней стороны).
Дорожки могли сгореть и с внутренней стороны плат на монтажном блоке (если он старого образца).

Если напруга на предах есть, иди дальше. меряй напругу на разьемах штекера (например Ш2/3 - это входящее напряжение на монтажный блок, и Ш1/7, Ш12/8 и тд - выходящее напряжение.)

[metallict422]

У меня габариты светодидные, подсветка тоже диоды. Может они накрылись?

да чтобы накрыть светодиоды надо еще хорошо постараться. Делай как посоветовал nikolas_boy, ну и можешь просто прозвонить цепь подсветки и габаритов мультиметром.