Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3287
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 154 раза
Поблагодарили: 216 раз
Контактная информация:

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Fox » Пт июн 07, 2019 11:55:41

bbluzz писал(а):
Пт июн 07, 2019 10:36:32
четвёрковод, Так вот в связи со своими проблемами, обратил внимание, что после господ развальщиков руль почему-то вправо больше крутится, чем влево, градусов на 30-40, оно конечно не жрет резину, но зацепление то в редукторе не то...Им ведь не объяснишь, что надо не руль по центру ставить, а сошку
Поправлю, что не сошку, а червячную пару, да от нарушения схождения руль никуда уводить не будет.
Если есть опыт лежания под машиной и кручения гаек, то всё можно исправить самостоятельно, достаточно уменьшить расстояние между тягой и наконечником скруткой с правой стороны и увеличить его с левой, отсчитывая равное количество оборотов с каждой из сторон.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 41769
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2599 раз
Поблагодарили: 4959 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт июн 07, 2019 19:09:25

bbluzz, дак ты уже больше соображаешь, чем «развальщики», судя по твоим постам. Или ключей нет в наличии? Ямы? Или желания? Ты ж, шарящий парень.

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14743
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 215 раз
Поблагодарили: 1439 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Пт июн 07, 2019 19:26:51

Поддержка нужна человеку.

bbluzz
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 31
Зарегистрирован: Вс июн 02, 2019 8:51:37
Модель авто: ваз 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Екатеринбург
Поблагодарили: 1 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение bbluzz » Сб июн 08, 2019 5:56:46

Буйный, не хватает времени и места, где бы этим заняться. Гараж есть, но в другом городе, и ездить каждый раз 350 км, чтоб по ковыряться с машиной, конечно не вариант. Хотя по мере возможностей конечно все сам делаю. Интересный момент - господа развальщики от официального дилера, видимо в попытке сделать все как надо, попытались отрегулировать люфт в редукторе, и зачем то после этого закернили коронную шайбу...Снял колпачок и был этому весьма неприятно удивлен.

Отправлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Приехал по гарантии смотреть, что там со схождением, спросил, почему редуктор в нейтральное положение не выставлен, опять же был удивлен ответом - сервисмены сказали, что если выставить ролик по центру, то руль будет криво стоять, типо его до этого переставляли. Т.е. то что руль криво стоит - это для них проблема, а то что машина в одну сторону больше поворачивает это норм. Короче у меня реально бомбит :slap:

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3287
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 154 раза
Поблагодарили: 216 раз
Контактная информация:

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Fox » Сб июн 08, 2019 6:05:52

bbluzz писал(а):
Сб июн 08, 2019 6:01:27

сервисмены сказали, что если выставить ролик по центру, то руль будет криво стоять, типо его до этого переставляли. Т.е. то что руль криво стоит - это для них проблема, а то что машина в одну сторону больше поворачивает это норм.
:crazy: вот это поворот... А руль переставить это вообще нереально? :| Кошмар

bbluzz
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 31
Зарегистрирован: Вс июн 02, 2019 8:51:37
Модель авто: ваз 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Екатеринбург
Поблагодарили: 1 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение bbluzz » Сб июн 08, 2019 6:17:45

Fox, это вот официальный дилер Лада...Ну ладно допусти машины старые и они не знают как их делать, типо везде рейка, но ниву то ж до сих пор штампуют. Ещё рычаг ладом не прикрутили после развала...сижу вот жду когда переделают...

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3287
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 154 раза
Поблагодарили: 216 раз
Контактная информация:

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Fox » Сб июн 08, 2019 6:37:43

bbluzz писал(а):
Сб июн 08, 2019 6:17:45
Fox, это вот официальный дилер Лада...Ну ладно допусти машины старые и они не знают как их делать, типо везде рейка, но ниву то ж до сих пор штампуют. Ещё рычаг ладом не прикрутили после развала...сижу вот жду когда переделают...
А чем новые машины от старых отличаются? Нафиг браться тогда, если сделать не можешь (я про сервис)?! Ну и про "не прикрутили" я ранее писал, надо было молиться :pinch: надеюсь они хоть знают, что рычаги под нагрузкой протягивают...
Ужас

bbluzz
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 31
Зарегистрирован: Вс июн 02, 2019 8:51:37
Модель авто: ваз 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Екатеринбург
Поблагодарили: 1 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение bbluzz » Сб июн 08, 2019 6:53:01

Нафиг, щас вот сделают, поеду на трассу сам все перепроверять, где-нибудь пятачок найду, чтоб поковыряться, в ремзону не пустили, со слесарем говорить не дали...а вот люди потом из-за такого отношения и такого качества работ, начинают гнать на качество Жигулей

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3287
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 154 раза
Поблагодарили: 216 раз
Контактная информация:

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Fox » Сб июн 08, 2019 6:56:50

Попросите жалобную книгу и номер горячей линии поддержки.
Ничего из этого не имеют права не предоставить, а дальше уже сами решайте, но отношение поменяется.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2286 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение гость » Сб июн 08, 2019 7:08:24

bbluzz писал(а):
Сб июн 08, 2019 6:53:01
в ремзону не пустили,
Ужас.

bbluzz
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 31
Зарегистрирован: Вс июн 02, 2019 8:51:37
Модель авто: ваз 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Екатеринбург
Поблагодарили: 1 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение bbluzz » Сб июн 08, 2019 8:20:31

Пустили в ремзону)) Говорю, как редуктор ставили в центральное положение? Отвечают, примерно, чтобы сошка и лонжерон были параллельны, я говорю, что значит примерно, а если лонжерон у меня гнутый или сошка (ничего у меня не гнутое) тоже "примерно параллельно" поставите? Мы говорят сошку не меняли и не снимали, если бы снимали и в другое положение поставили, то могла бы криво стоять, я говорю, что сошку в другом положении не поставить - двойной шлиц там, они на меня как баран на новые ворота

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Короче сошлись на том, что сделают чтоб руль одинаково в обе стороны крутился, и рычаг прикрутиь... И все, бежать от этих сервисов подальше

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Так они и не поняли, почему люфт в центральном положении регулировать надо... :rlc:

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3287
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 154 раза
Поблагодарили: 216 раз
Контактная информация:

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Fox » Сб июн 08, 2019 8:27:02

По другому сошку поставить :slap: это равносильно установке руля "прямо", на глаз... А кстати ставят, минуя двойной шлиц, но во первых её сначала снять надо, съёмником да ещё и на месте это почти нереально, а стучать нельзя там и как они собрались снимать... :thumbsdow Я в шоке конечно.
И как параллельно можно поставить, если даже ошибиться на пару мм это уже под 10 градусов рулевого, что выходит из нулевого положения.

bbluzz
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 31
Зарегистрирован: Вс июн 02, 2019 8:51:37
Модель авто: ваз 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Екатеринбург
Поблагодарили: 1 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение bbluzz » Чт июл 18, 2019 5:38:40

Коллеги, решил я проблему со своим рулем в жаркую погоду, может кому-то окажется полезным. А причина банальна была в тормозном диске, который был предельно изношен и, к тому же поведен. В результате часть диска растормаживалась не полностью, поменял диск, шлангу тормозную ну и на всякий случай ГТЦ и проблема отступила. Всем спасибо за помощь)) Пойду теперь в другую тему, искать два потерянных очка компрессии в первом цилиндре((( Но развальщики, в моем случае, все равно не хорошие люди...

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3287
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 154 раза
Поблагодарили: 216 раз
Контактная информация:

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Fox » Чт июл 18, 2019 13:54:16

bbluzz писал(а):
Чт июл 18, 2019 5:38:40
Но развальщики, в моем случае, все равно не хорошие люди...
Ну главное - всё решилось!

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 220 раз
Поблагодарили: 214 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Иван64 » Пт мар 27, 2020 18:11:54

Сегодня ехал за город, на половине пути пошла не большая вибрация, потом все сильнее и сильнее. Впереди как раз была стоянка, начал заруливать на неё, с трудом повернул руль. Вышел из машины, пощупал диски, они чуть тёплые. Сел в машину и начал крутить руль. Руль крутился с трудом, потом что-то где-то щелкнуло и руль стал крутиться нормально. Покрутил ещё несколько раз, вроде все нормально, но очко то все равно жимжим)). Включил аварийку и поехал со скоростью 60км/час. Так и доехал до места (ехал ещё где-то 50-60 км. Рулевую рейку ремонтировал года три назад, но она все равно постукивала на неровностях. Наконечники, шаровые менял осенью. Сейчас вывесил машину, люфтов, стуков нет. Что это могло быть, какие будут мысли? Мне обратно ещё ехать 120 км))

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 41769
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2599 раз
Поблагодарили: 4959 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт мар 27, 2020 18:29:41

Иван64 писал(а):
Пт мар 27, 2020 18:11:54
Рулевую рейку ремонтировал года три назад,
Тут на ум приходит только картинка. Какая из позиций глючит?
Вложения
Рейка.jpg

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 220 раз
Поблагодарили: 214 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Иван64 » Пт мар 27, 2020 18:47:15

Буйный, А есть обозначение циферек? А то я далеко от города, инет плохо ловит

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 41769
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2599 раз
Поблагодарили: 4959 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб мар 28, 2020 5:53:57

Вот с цифирями
Вложения
Руль.jpg

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 220 раз
Поблагодарили: 214 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Иван64 » Вс мар 29, 2020 12:07:09

Какая-то странна рейка на десятку- приору
Вложения
C0DD6F1F-5C18-4330-95A1-A2ED39335060.jpeg
EXIF-Data show/hide
Original image recording time:
2020:03:29 13:50:14
Image taken on:
Вс мар 29, 2020 10:50:14

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 17802
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Granta FL, универсал "Голубая планета", 2020 г.в., АКПП, люкс, ГБО, 96 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1307 раз
Поблагодарили: 2142 раза

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Вс мар 29, 2020 12:33:33

а это не с гур случайно? :hmmm:

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14743
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 215 раз
Поблагодарили: 1439 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вс мар 29, 2020 12:38:02

Это просто изображение без модельной принадлежности.

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 220 раз
Поблагодарили: 214 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Иван64 » Вс мар 29, 2020 13:56:04

четвёрковод, Что можешь сказать про этог производителя? В БиБи есть ещё от производителя «Кедр « за 3тр

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14743
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 215 раз
Поблагодарили: 1439 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вс мар 29, 2020 16:14:00

Иван64,
Нет, ни чего про него сказать не могу и про кедр тоже.
Ни на 2111 ни на нынешней приоре к рейке не прикасался вообще.
В остальном ни одной запчасти на эти свои машины от данных производителей не брал.
Впрочем если если это поставщики конвейера то рассматривал бы как основной вариант для покупки.

Отправлено спустя 6 минут 36 секунд:
http://weber-auto.ru/catalog.html?itemid=364
Вложения
рейка 2110.png

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 220 раз
Поблагодарили: 214 раз

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Иван64 » Вс мар 29, 2020 17:20:13

четвёрковод, спасибо! Буду брать когда магазины откроются

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 17802
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Granta FL, универсал "Голубая планета", 2020 г.в., АКПП, люкс, ГБО, 96 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1307 раз
Поблагодарили: 2142 раза

Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Пн мар 30, 2020 10:03:06

Иван64, магазины автозапчастей отнесены к товарам первой необходимости и работают независимо от условий ограничения перемещения

Ответить

Вернуться в «Ходовая»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 22 гостя