Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Сегодня решил поменять колеса (зима скоро).Поставил их и только тронулся ,как заднее колесо начало стучать.После того как выяснил какое колесо,поменял его на летнее и стук прекратился.Ставлю обратно и сново стук,хотя весной когда переобувался все с колесами было нормально. подскажите что могло случиться.

болты не длинные?

болты то может и не длинные а вот отверстия под них уже разбитые ну ещё затянул посильнее вот и цепляет

сергей100 писал(а):болты то может и не длинные а вот отверстия под них уже разбитые ну ещё затянул посильнее вот и цепляет

Но с другим то колесом на этом же месте и с этими же болтами стука нет.

Тут вспомнил что у меня там стоит новый болт(вместо секретки поставил).хотя с другим колесом стука нет. Надо попробовать без него.

Ванёк писал(а):хотя с другим колесом стука нет

а диски одинаковые? может на дисках с зимней резиной вылет ЕТ чуток другой!?

выкручивай по одному и смотри на торец болта есть-ли свежие сбои или потёртости, другой причины там быть не может ,если просто колесо поменял. Приведу пример для ознакомления- уменя стоят литые диски и длинные болты а запаска обычная штамповка,когда ловлю задним колесом гвоздь запаску приходится закручивать длинными болтами и естественно начинается тарахтение особенно при торможении,совет-возить с собой 4 коротких стандартных болта.

Нового болта там не было. Свежие сколы были на всех болтах,я снял напильником с каждого около 2 мм,поставил и стук исчез. Всем спасибо за участие.

поменял колеса местами,задние,сейчас стук! не пойму из какого именно заднего колеса,и не из обоих ли вооббще! что это может быть? снял колеса,завел машину,и вторую включил,не стучит! колеса ставишь,стук

Митяй писал(а):поменял колеса местами,задние,сейчас стук!

посмотри болты на предмет потертостей

больы были виноваты! как теперь их укоротить?))

Митяй писал(а):как теперь их укоротить?

Ванёк писал(а):я снял напильником с каждого около 2 мм

А я болгаркой/наждаком

Начало здесь viewtopic.php?f=13&t=5261

Оси верхнего рычага передней подвески - самое пристальное внимание: если разобьет отверстие в кузове - может возникнуть весьма неприятная проблема. А если вовремя обнаружить постукивание или люфт (при вывешенном колесе!), то можно обойтись без последствий.

Я, допустим, подтянул гайку - и на том все закончилось.

Ну, приключения продолжаются . Сегодня увидел что потекло масло из коробки , а точнее из той части где находятся пятая передача и задняя. Ну тут по ходу пара вариантов, либо капец прокладке между коробкой и этой "дохлобучкой" или сальнику. Так же сегодня проехался на месте пасажира, и по ощущениям странный скрип раздается откуда то из середины, в районе эластичной муфты кардана. Так что завтра попытка папасть на сервис, потому как без подъемника или на крайняк ямы сейчас туда лезть не катит. За одно если получится, то и крестовины могет поменяю. О результатах сообщу.

BeS писал(а):Ну тут по ходу пара вариантов, либо капец прокладке между коробкой и этой "дохлобучкой" или сальнику.

Есть еще вариант.

Какой вариант может быть. Съездил тесть сегодня на станцию. Вроде как починили, толком с ним не разговаривал, что там было. Но вроде течь перестало и скрипа нет. Но появилась вибрация при разгоне. Завтра поедет опять, что то там доделывать,за одно и это делать будут.

Как и обещал, отписываюсь о результатах визита на СТО. Была произведена замена сальника ведомого вала, а так же опоры коробки, которая как оказалась и скрипела, резина на ней вся оборвалась. Ну и коль кардан был все равно снят, были заменены крестовины. Но как говорится кудаж без приключений. После сборки, оказалось что на определенных режимах движения где-то, что то бьет (ну конечно кардан, хотя и возвращен был строго по ранее нанесенным меткам). Долго искалась причина сиего "чуда", все выяснилось когда была снова снята опора коробки, как оказалось резина на ней на столько г.... качества, что моментом продавилась и коробка била по этой самой опоре. Вылечилось заменой резинки.

Я сочувствую клиентам СТО Тульской области

В смысле сочувствую? Что не так. Повторный визит не стоил ни копейки, мастер сам сказал приезжай мол завтра будем искать, где что стучит

Если мастер сказал: "Будем искать!", тогда я рад за клиента

zombie177rus писал(а):Если мастер сказал: "Будем искать!", тогда я рад за клиента

Знаешь, тут скорее надо сочувствовать всем автовладельцам, но походу особенно владельцам советской-российской техники, с таким качеством запчастей и даже будь ты хоть трижды гением ремота, хрен угадаешь. Он же не мог знать, какую резинку прелипили и что она вес коробки не выдержит. Во крестовины поменяли, а сколько они проходят хрен знает. И резона ему не было нормально не делать. Во первых в случае чего все время у них ремонтируюсь, во вторых к другому мастеру могу уйти в другой сервис, благо выбор есть. Ну еще и в тот же день делать не стал из-за того что рабочий день заканчивался, а машина нужна была, ну и "бабосы" заплачены.

BeS писал(а):Он же не мог знать, какую резинку прилепили и что она вес коробки не выдержит.

Если мастер ставил з/ч, привезенную клиентом, то это еще куда ни шло. А если свою - то тут ему огромнейший незачет.

Не знаю как у вас, но у нас ни в одном сервесе свои запчасти не ставят, только то что сам купишь. Ну на крайняк могут сами купить, но это редко и если ремонт по времени занимает значительно (типа жестяных работ, разборка движка и тп.) Даже ту запчасть что клиент купил не всегда же можно проверить. Как например с резинкой на опоре, он вроде ее попробовал, по мял, ну кто ж мог предположить что по весом коробки она промнется. Ну слава богу переделал и бесплатно

Ребят помогите, уже 2 неделю стуки в ходовой сзади, сначала было с правой части, а теперь вроде с обоих частей, стук характерный одинарный при трогании/торможении/переключении, что может быть?еще когда сегодня менял крестовину и подвесной, немного потискал хвостовик редуктора, и когда на нейтрали стояла машина с вывешеным мостом, при дергании был люфт примерно в 10-15 градусов,а так же когда передается на редуктор момент с кардана то есть имитируя резкое движение вперед-назад отчетливо слышно было звон в момент когда кардан начинаешь крутить в противоположную сторону...насколько это плохо? Тяги ставил на 08 втулках, месяца 3 назад, все было нормально, сейчас вот появилось, а так же глушак бьет об панару, но мне кажется так сильно бить он не будет