Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Ребзя! Подскажите! По Мурзилкиным требованиям замену смазки в подшипниках ступиц передних колёс необходимо проводить раз на 20 тыс. км. У меня подходит срок! ! А есть ли смысл туда лесть, потом менять гайки, менять сальники ступицы после выпресовки? или же ??????

Скорее

Neptun писал(а):или же ??????

!Если пациент не жалуется.

На ТО-3 (20000 км) мастер поленился, видимо, менять смазку, а я забыл про этот пункт и не напомнил. Вспомнил уже дома. Хотел поменять сам, но товарищ- дока в "классике",- сказал, что страшного ничего нет. Смазка по цвету как новая, лишь с небольшим чёрным ободком. Думаю, свой срок подшипник пройдёт на ней.

Мне интересно,кто-нибудь мнеяет смазку в подшипниках и снимает ли для этого ступицу? Или проще снять подшипник, выковырнуть старую смазку,вытереть хорошо и новую туда. Смазку Хадо кто использует для таких целей? Просто литол течет смазка из него не очень в этом узле,больше для защиты от проникновения пыли. Можно шрус в ступицу применить?

Kampfar
ниразу не менял, закладывается на весь срок службы подшипника, ну или менять промывать если потерял колпачек с подшипника

Kampfar писал(а):... Смазку Хадо кто использует для таких целей? Просто литол течет смазка из него не очень ...

Kampfar, я использовал. Даже ремонтную для восстановления подшипников. А так вообще перешел на защитную, потому что тот литол, что у нас продается, совсем никакой, даже расслоился, жижей подошел.

ЗЫ. Кстати, не забываем о подделках, хоят такие слухи. У нас есть оф. представительство и сервис, так что с этим проблем нет (при надлежащем подходе к покупке). Цвет и запах у каждой смазки свой.

гость
что значит *ремонтная* смазка? опять дело рук маркетологов

serg214121032107 писал(а):гость
что значит *ремонтная* смазка? опять дело рук маркетологов

Реально восстанавливается поверхность роликов и беговых дорожек. Это, собственно, я уже писал. Вот только надо уметь правильно диагностировать, когда оно поможет, а когда нет. Собственно, кумекать надо в ремонте. А так, что просто намазал или залил, потому что где-то там краем уха слышал или написано, то и будешь бегать и горланить как все: говно!!!

Мопед Карпаты-2 завелся сразу после двух лет простоя. Начал обработку, добавив в бензобак, но не удалось завершить: попали в ДТП. Вилка передняя погасила удар, в хлам, два года не могли найти.

В общем, в подшипники можно однозначно, проверено. В мотор, КПП можно тюбики и масло, в ЗМ тюбики можно. А что там сейчас всякой продукции они наплодили под разными торговыми марками - это я не в курсе и сказать не могу по ее поводу ничего и советовать - тем более.

гость писал(а):

serg214121032107 писал(а):гость
что значит *ремонтная* смазка? опять дело рук маркетологов

Реально восстанавливается поверхность роликов и беговых дорожек.

В общем, в подшипники можно однозначно, проверено. В мотор, КПП можно тюбики и масло, в ЗМ тюбики можно. А что там сейчас всякой продукции они наплодили под разными торговыми марками - это я не в курсе и сказать не могу по ее поводу ничего и советовать - тем более.

Мне брат двоюродный советует это Хадо в подшипники. Был у него Фолькс Гольф и перешел на Хадо минералку когда уже мотор подушатался и после этого он пробегал еще дофига а как разобрали двиг там кольца уже вхлам были и вкладыши хорошо потертые,но этот 1.2 пер еще как. Не знаю как у вас, у нас есть токарь и его уговорить расточить блок после Хадо нереально,только хорошим знакомым.Там сразу видно эту керамику на цилиндрах.Резцы садит а их точить проблема и новые не найдешь.Но кроме того Хадо забивает маслоканалы,их сечение уменьшается.Давка в плюс но если маслонасос отлично работает оно совсем не надо. И в масле эта присадка летит в карб,картерных газов без масла не бывает.Я думаю она там не нужна тоже. Один чел посоветовал лить Металл доктор в масло через замену, он дешевле Хадо но на 20тыс его хватает,просто компетенция сего моториста под вопросом.Сам он твердит что лил этого доктора и в 41-го ив 9-ку и иноведра, и прошли они Бог знает сколько.

Kampfar писал(а):...Но кроме того Хадо забивает маслоканалы,их сечение уменьшается.Давка в плюс но если маслонасос отлично работает оно совсем не надо. И в масле эта присадка летит в карб,картерных газов без масла не бывает.Я думаю она там не нужна тоже.

Х=ю ты написал полнейшую, извини на слове. Ну, может быть, у меня две семерки какие-то особенные, а не такие, как все. Или же ты хадо с горчицей перепутал.

Kampfar писал(а):... Один чел посоветовал лить Металл доктор в масло через замену, он дешевле Хадо но на 20тыс его хватает,просто компетенция сего моториста под вопросом.Сам он твердит что лил этого доктора и в 41-го ив 9-ку и иноведра, и прошли они Бог знает сколько.

Если хочешь прорекламировать этого доктора, у нас есть тема, правда, закрытая, стучись, может, откроют.

Сусанин писал(а):ниразу не менял, закладывается на весь срок службы подшипника,

А Вы, батенька, в сервисную книжку заглядывали? Меняется через 20 тыс. км.
Хотя фактически- да,- никто не меняет, даже официальные сервисы (лень им).

Доброго всем дня.
Я тоже не менял никогда смазку в ступицах, но недавно обнаружил, что декоративные колпачки на колесе постоянно сырые
(в местах соприкосновения пластиковой эмблемы ВАЗ с хромированной частью), протер их поездил а они сырые опять, раньше такого не было, посоветуйте что проверить ?

Не парься: пусть потеет...
Пивка попей: полегчает

Всем привет!Менял на днях подшипники ступицы в дороге,литола под рукой небыло,использовал смазку Mobilith SHC 007 она пожиже литола.Сейчас её выдавливает в стык между колпачком и ступицей.Много положил и давит излишки?или слишком жидкая?Есть ссылка на описание http://industrial-lubricant.ru/mobilithshc007.html не сочтите за рекламу.Кто что думает,менять или нет?