Шаровые и их замена

[гость]

X-TAZ
домкрать переднее колесо и шатай его вывешенным за верх от себя/на себя. И при этом смотри ось верхнего рычага на предмет болтания относительно кузова. Потому что звук при езде в этом случае похож сильно-сильно.

[X-TAZ]

так я ж уже нашёл откуда стук -

заметил стук и люфт на рулевом наконечнике!!! Во какая гадость! Шаровые были в норме

И сказал что - шатал верхний рычаг когда снял нижнюю шаровую...не было ничего.

[гость]

Оффтопик: Короче, правильно Буйный тебе про сестру сам знаешь чего писал

[X-TAZ]

Оффтопик: Оффтопик: [quote="гость"]Короче, правильно Буйный тебе про сестру сам знаешь чего писал[/quote]Это потому что много написано ты не заметил? ... значит не любишь читать! Значит мне нада было написать короче :"шаровые поменял". И ни слова о том шо проблема была не в них....

[splatty]

Есть такие кто ставил шаровые ТРЕК трс спорт отзовитесь, что и как, как ходят и т.д

ТРЕК TRS BJST-109
Первое впечатление: тугой руль, вялый возврат в ноль...

[Thomasinho]

Я похоже со своей верхней шаровой антирекорд сейчас поставлю...2 дня и вырвало со всеми потрохами...Форвард оказался не очень...

[DJTigra]

люди, что скажете о ТРЕК TRS? Первое мнение видел выше. И интересно мнение о шаровых КЕДР

[splatty]

Кстати, ТРСы разработались, рулится как и прежде, доволен... По поводу возврата в ноль это у меня с кастером проблема, скоро решу...

[JOKER2105]

Форвард оказался не очень...

Ты походу электростеклоподъемники перепутал с шаровыми (шутка)

[66688]

Парни привет! Вот хочу вам отписаться по верхним шаровым лемфёрдер, нижние пока заводские в норме. Вообщем левая верхняя прошла 25тыс, правая верхняя 20тыс.
Сегодня подёргал левое колесо-ощутимый люфт. Снял шаровую, люфт подтвердился- где-то 2мм. Решил снять и правую. Шаровая нормальная, но палец крутится с хрустом-порван пыльник. Шаровые покупал в разных магазинах и в каждом мне их нахваливали. Вообщем сегодня взял трек чемпион. Их тоже нахваливали. Понравился прозрачный силиконовый пыльник, т.к. видно смазку под ним. А вы что можете сказать про них?

[splatty]

трек чемпион

Видимо речь о ТРЕК Чемпион BJST-105... Сравнил со своими ТРЕК TRS BJST-109, явных отличий не наблюдается, кроме того, что мои красные... Мои проехали 4 тыка только, пока что доволен... И у тех, и у других на страничках написано:

В результате достигаются высокие значения усилия вырыва шарового пальца из корпуса (в 2,8 раза выше норматива)

Правда вот если качнуть трековский каталог, то результаты поскромнее: у чемпиона в 2 раза выше, у трс в 2,5 раза... Хотя, что за норматив такой я не знаю, сколько это в Ньютонах или ещё в каких единицах х.з...

Кстати, раз уж речь о треке, то надо бы вспомнить, что у меня и трапеция ТРЕК Стиль ST70-102... так же с полиуретановыми пыльниками, просто ТРЕК Чемпион ST70-106 в том магазинчике банально не было, а так бы конечно взял её... Жаль серии TRS в трапециях у них не производится пока... Ложка дёгтя по трапеции всё же была... При установке в муфту не вкрутился правый наружный наконечник, косяк резьбы...

[ilshat63]

Проехална родных шаровых 71 тыс км, машине 10 лет, стоит сейчас их менять?

[zombie177rus]

Если не болтаются и пыльники целые, то ЗАЧЕМ?

[Буйный]

Если не болтаются и пыльники целые, то ЗАЧЕМ?

Полностью согласен .

[LЁLIK]

Проехална родных шаровых 71 тыс км, машине 10 лет, стоит сейчас их менять?

Если ты не первый хозяин, то надо бы и поменять ради спокойствия.

[Василь]

На своей поменял заводские шаровые на 90й тыс. Только вот думаю, что они бы еще побегали.

[Василь]

На своей поменял заводские шаровые на 90й тыс. Только вот думаю, что они бы еще побегали.

Так, для информации. Правая верхняя застучала через 22 тыс. У остальных полет нормальный. Шаровые от "ЛАДА ИМИДЖ" голубого цвета.

[рустем]

Шаровые от "ЛАДА ИМИДЖ" голубого цвета.

А изготовитель кто? Думаю Белмаг

[Василь]

рустем, все найденные стрелки указывали на него.

[as21074]

Всем добрый день.
Есть вот с такой вопрос.
Менял нижнюю шаровую , разорвался пыльник , начало хрустеть при трогании в межсезонье и не только в межсезонье.
После замены выяснилось, что пыльник "в хлам", а шаровая еще вполне себе ничего.
Столкнулся с тем , что классический съемник бобышкой на нижнюю шаровую проблематично поставить.
Если сравнивать мой случай с на фото 1: http://www.semerkainfo.ru/files/fkedito ... c02037.jpg
и фото 2: http://www.semerkainfo.ru/files/fkedito ... c02042.jpg
то у меня гайка практически "под домиком" поворотного кулака (открутить гайку в высоту получалось на миллиметра 3-4)
Так как у меня был древний съемник, которого было не жалко пришлось его очень сильно стачивать напильником.
Насколько сильно стачивал видно на фото 2 - там видна точка касания съемника кулака. Вот я до этой точки стачивал чтобы подсунуть "под домик".
Кстати фото1 мне после этого вообще показалось "фотошопом".
Кажется, что на этом фото расстояние от опорной оси съемника до нижней бобышки меньше, чем от оси до верхней.
Да и на фото шаровые "несоосны" , а у меня они были "соосны"
Вопрос - что было неправильно:
1. Нужно было стукнуть по ступице, чтобы гайка выглянула "из под домика" кулака.
2. Нужно было стачивать гайку с частью резьбы шаровой и нормально ставить обычный сьемник.
3. Что то еще ?

С уважением

[LЁLIK]

Всем добрый день.
Есть вот с такой вопрос.
Менял нижнюю шаровую , разорвался пыльник , начало хрустеть при трогании в межсезонье и не только в межсезонье.
После замены выяснилось, что пыльник "в хлам", а шаровая еще вполне себе ничего.
Столкнулся с тем , что классический съемник бобышкой на нижнюю шаровую проблематично поставить.
Если сравнивать мой случай с на фото 1: http://www.semerkainfo.ru/files/fkedito ... c02037.jpg
и фото 2: http://www.semerkainfo.ru/files/fkedito ... c02042.jpg
то у меня гайка практически "под домиком" поворотного кулака (открутить гайку в высоту получалось на миллиметра 3-4)
Так как у меня был древний съемник, которого было не жалко пришлось его очень сильно стачивать напильником.
Насколько сильно стачивал видно на фото 2 - там видна точка касания съемника кулака. Вот я до этой точки стачивал чтобы подсунуть "под домик".
Кстати фото1 мне после этого вообще показалось "фотошопом".
Кажется, что на этом фото расстояние от опорной оси съемника до нижней бобышки меньше, чем от оси до верхней.
Да и на фото шаровые "несоосны" , а у меня они были "соосны"
Вопрос - что было неправильно:
1. Нужно было стукнуть по ступице, чтобы гайка выглянула "из под домика" кулака.
2. Нужно было стачивать гайку с частью резьбы шаровой и нормально ставить обычный сьемник.
3. Что то еще ?

С уважением

Есть такое дело, но на 2-х машинах уже менял шаровые таким же съемником, и ничего, с трудом, но съемник ставится.

[рустем]

На этом съемнике,что на фото,выступы-упоры сделаны со смещением от центра,для облегчения доступа у шаровым.Этим съемником я стопицот шаровых снял.

Да и на фото шаровые "несоосны" , а у меня они были "соосны"

Обман зрения. Я б заметил.Тачка на фото моя.
У тебя скорей всего съемник,где выступы по центру стоят,видел такие в продаже...

[as21074]

У тебя скорей всего съемник,где выступы по центру стоят,видел такие в продаже...

Ну конечно бобышки у меня по-центру. По сопромату же должно быть "по- центру".
О том что, есть в природе "со смещением" - спасибо, буду знать.
Правда непонятно - отдельно для левой и правой стороны, что ли сьемники иметь надо?
Видимо повыбирать надо при случае, если будет выбор.
Сейчас то, уже практически ничего в нормальной продаже не осталось. Как сказала мне продавщица в одном магазине , когда спросил у нее экономайзер с мембраной на свой карбюратор- "это уже раритет".

[рустем]

По сопромату же должно быть "по- центру".

Учили,ф курсе,эх... когда молодым был...
Тут со смещением нужно,иначе никак,тот кто по центру в твоем съемнике поставил,то ли балбес,то ли...

Правда непонятно - отдельно для левой и правой стороны, что ли сьемники иметь надо?

Переворачиваешь его наоборот и всё.

Сейчас то, уже практически ничего в нормальной продаже не осталось.

Согласен.Людей с головой из шеи и руками из плеч тоже всё меньше

[Haris22]

Начитался, наслушался, обжегся.
Где можно в мск купить нормальные шаровые? а то в прошлом году поменял, а они уже так стучат, что ехать страшно, да и машина сильно гулять начала, даже по прямой.
Зашел в ближайшие магазины, там везде трек. Учитывая, что их в прошлом июне поставил...
Даже не знаю как быть