Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
скорее всего трещина в лонжероне, есть ремонтный усилитель
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
byran
а как маятник себя чуствует насчет люфта?.у меня были точь в точь такие же симптомы.правда редуктор абсолютно исправен...з.ы.кстати,аморты заменили?
а как маятник себя чуствует насчет люфта?.у меня были точь в точь такие же симптомы.правда редуктор абсолютно исправен...з.ы.кстати,аморты заменили?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42324
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2721 раз
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
byran Каков свободный ход рулевого колеса? От положения "прямо" кол-во оборотов руляки одинаково до упора вправо и влево (имеется ввиду, не переставлялся ли руль?)
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
когда менял редуктор год назад, трещин не было, да и не думаю что появились, ударов никаких не было!mik58 писал(а):скорее всего трещина в лонжероне, есть ремонтный усилитель
Смотрел у знакомого сегодня на шестерке, у него тоже шатается редуктор, даже сильнее! может так и есть, посмотрите кто нибудь как у вас?
менял его очень давно, но при осмотре и дергании его люфтов не быломишаня писал(а):а как маятник себя чуствует насчет люфта?
мишаня писал(а):з.ы.кстати,аморты заменили?
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
90 г. в.byran писал(а):когда менял редуктор год назад, трещин не было, да и не думаю что появились, ударов никаких не было!
и учитывая что это стандартная проблема классики
смотреть на трещину и на отслаивание лонжерона с внутренними вставками под болты
http://www.semerka.info/torrent/viewtopic.php?f=8&t=46
стр 85-86
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
Только что из гараже, примерно 2-2,5 см. до начала движения колес! И еще при легком покручивании влево-право из колонки доходят звуки похожие на щелчки, но не очень громкие...типа туки-туки-туки....Буйный писал(а): Каков свободный ход рулевого колеса?
в левую сторону один с половиной, в право 1 и почти половина, немного не дотягивает см10Буйный писал(а):От положения "прямо" кол-во оборотов руляки одинаково до упора вправо и влево
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
я что то пропустил!? на торент надо отдельно регистрироваться?mik58 писал(а):http://www.semerka.info/torrent/viewtopic.php?f=8&t=46
стр 85-86
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
так что, проверьте кто нибудь как у него, движется ли редуктор при вращении руля!
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
когда я менял редуктор, у меня на лонжероне в месте крепления на долтах вместо шайб были пластинки, 5-6см должиной! я их выбросил и поставил обычный широкие шайбы! Што они там давали ети пластины?
На фото, видно где была пластина, два болта крепления, а вокруг белое место от нее!
На фото, видно где была пластина, два болта крепления, а вокруг белое место от нее!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
Это полоски защищают отверстия от пластизоля при антикоре на заводе.
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
а как на счет такого приспособления, стоит ли, поможет ли избавится от движения редуктора?
http://www.vaz-2103.ru/forums/viewtopic ... 546#p58546
http://www.vaz-2103.ru/forums/viewtopic ... 546#p58546
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
такая штука хороша как превентивная мера, не ухудшает и текущую ситуацию, но штатный крепеж и лонжероны надо привести в порядок
-
Vladas
- Классиковод

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 10:53:55
- Модель авто: ВАЗ-2107 1998 г.в., двиг 2103, КПП-5, ГП 4.1, тонировка
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Курская обл., Суджа
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
Ребят аналогичная проблема (рулевой редуктор ходит). Там рядом с ним по всему перимитру (сверху вниз) лопнул лонжерон, и при поворте руля он шатается. Его же (лонжерон) можно раскрыть и туда втулки забабахать??? И сколько это надо денег готовить на эти работы???
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
да в норме все! тем более читал что и на новых такое же!mik58 писал(а):но штатный крепеж и лонжероны надо привести в порядок
-
Vladas
- Классиковод

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 10:53:55
- Модель авто: ВАЗ-2107 1998 г.в., двиг 2103, КПП-5, ГП 4.1, тонировка
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Курская обл., Суджа
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Рулевые тяги
Ребята хочу спросить совета, какую трапецию рулевую купить, чтобы хватило тысяч на 30. А то я поставил трапецию (разборную), отходила 15 тысяч по ровным дорогам и развалилась на нет, в основном наконечники. Хоть она и лежала с 2003 года в гараже, но я: поменял смазку, поставил новые пыльники и вот результат 15 тысяч.
-
Vladas
- Классиковод

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 10:53:55
- Модель авто: ВАЗ-2107 1998 г.в., двиг 2103, КПП-5, ГП 4.1, тонировка
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Курская обл., Суджа
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Рулевые тяги
Вообщем сегодня поменял я рулевую трапецию в сборе. Предлагали мне Кедр, ВИС, Трек. Остановился на трапеции "ТРЕК" с черными силиконовыми пыльниками по цене вышло 1150 рублей в комплекте с гайками и шплинтами. Трапеция огонь
, все как положено, гравировка "Трек", внизу на чашечке пальца РсТ, упаковка гарнтийный талон, полный комплект, думаю взял оригинал. Кстати старая рулевая трапеция убилась из за пыльников т.к называемых прозрачных. Сбил пыльник с пальца а там
вода всю смазку вымыла, вообщем трапеция на ремонт!
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Рулевые тяги
Vladas,Vladas писал(а):... вообщем трапеция на ремонт!
и что ты там ремонтировать будешь?
-
Vladas
- Классиковод

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 10:53:55
- Модель авто: ВАЗ-2107 1998 г.в., двиг 2103, КПП-5, ГП 4.1, тонировка
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Курская обл., Суджа
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Рулевые тяги
гость ну у меня же старая траепция разборная, т.е днище можно выкрутить, поменять сухари кое где и пальцы (угандошил когда выбивал). Набить смазки купить хорошие пыльники резиновые с зажимиами и положить в запас, мало ли пригодится 
-
Dark_Rider
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 303
- Зарегистрирован: Пт дек 24, 2010 9:37:22
- Модель авто: LADA 21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рулевые тяги
Совет-выкинь и забудь.Vladas писал(а):гость ну у меня же старая траепция разборная, т.е днище можно выкрутить, поменять сухари кое где и пальцы (угандошил когда выбивал). Набить смазки купить хорошие пыльники резиновые с зажимиами и положить в запас, мало ли пригодится
Не надо реставрировать свою безопасность, и безопасность других.
-
Vladas
- Классиковод

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: Вс дек 11, 2011 10:53:55
- Модель авто: ВАЗ-2107 1998 г.в., двиг 2103, КПП-5, ГП 4.1, тонировка
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Курская обл., Суджа
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Рулевые тяги
Да тут ничего страшног нету, она предназначена для этого, но это фигня, помню из трех шаровых одну собиралDark_Rider писал(а):Не надо реставрировать свою безопасность, и безопасность других.
-
Barsuk
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2116
- Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
- Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край
- Благодарил (а): 38 раз
- Поблагодарили: 52 раза
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
Может, поставить назад эту пластинку?byran писал(а): На фото, видно где была пластина, два болта крепления, а вокруг белое место от нее!
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тя
Это была не пластина,а технологический скотч.