Шаровые и их замена

Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42322
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2720 раз
Поблагодарили: 5046 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт апр 09, 2015 16:35:29

zombie177rus писал(а):Я сам хотел узнать
Тюю.. То же, что и у всех - лёгкая какашка смазки LOL .

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт апр 09, 2015 17:07:39

Я про конструкцию....

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42322
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2720 раз
Поблагодарили: 5046 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт апр 09, 2015 17:23:27

zombie177rus писал(а):Я про конструкцию....
Ура! Целую страницу, Андрей, мы ждали от тебя этого вопроса :rolleyes: А то ..заглядывали, ли вы под юбку... :psih:

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт апр 09, 2015 18:00:08

Можно было догадаться: я всегда про конструкцию :psih: (w00t) :beer2:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение гость » Чт апр 09, 2015 21:28:42

zombie177rus писал(а):Удивительная манера: вопросом на вопрос :xa:
Ты не умеешь читать :psih: : "Я смотрел. А что там не так?"

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт апр 09, 2015 21:35:09

Куда уж мне :psih:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Сб апр 18, 2015 13:01:45

Чел говорит...высверливаем три точки сварки нижней шаровой , вскрываем, вставляем новые пласстмаски и закрываем просто скручивая её на месте...без сваривания. Он так делал...были у него пласстмасски.

Аватара пользователя
Dogfighter
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1219
Зарегистрирован: Пн янв 28, 2013 11:03:07
Модель авто: Калина 1118
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Томск
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 103 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Dogfighter » Сб апр 18, 2015 13:11:28

Что-то за последний год очень уж много жигулей на обочинах видел со сломанной шаровой. Раньше реже встречались, то ли начинающих классиководов прибавилось, то ли палёных шаровых :hmmm:

LЁLIK
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3358
Зарегистрирован: Ср окт 19, 2011 12:30:12
Модель авто: LADA GRANTA 219470 2019 г.в. LADA KALINA 111930 2013г.в.(продана). ВАЗ 21074i август восьмого(Продано)
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 392 раза
Поблагодарили: 218 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение LЁLIK » Сб апр 18, 2015 16:07:13

Dogfighter писал(а):Что-то за последний год очень уж много жигулей на обочинах видел со сломанной шаровой. Раньше реже встречались, то ли начинающих классиководов прибавилось, то ли палёных шаровых :hmmm:
На днях гости из солнечных стран стояли с вывернутым левым колесом.
Дорог у нас нет и по этому шаровые меняю раз в год.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Сб апр 18, 2015 17:27:44

Отож непонятно почему шаровая ходит всего год...то ли от палива, то ли от дорог. А скорее от обоих одновременно присутствующих факторов.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб апр 18, 2015 17:48:01

X-TAZ писал(а):от палива
Наверное! У меня ведь не меняные еще.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Пт июн 05, 2015 7:33:51

Шаровые АвтоВАЗ брать закатные или обычные? Под обычную ШРБ можно загнать под палец, а в закатной получится?

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Пт июн 05, 2015 12:33:56

Сань всегда брал обычные. что-то закатная не внушает доверия, завальцевка именно. да и смазки можно напихать, и штангенциркулем померить на сколько выработалась.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пт июн 05, 2015 12:47:51

Prepod48 писал(а):Шаровые АвтоВАЗ брать закатные или обычные? Под обычную ШРБ можно загнать под палец, а в закатной получится?
Чем тебе не нравится сток?

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Пт июн 05, 2015 13:13:01

Андрей, нравится всем, особенно возможностью замены пыльника и добавки смазки. Намек понял :beer2: :beer2: :beer2:

Аватара пользователя
zong1989
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 803
Зарегистрирован: Ср янв 29, 2014 16:28:35
Модель авто: Lada Vesta SW 1.8
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 34 раза
Поблагодарили: 18 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение zong1989 » Сб июн 13, 2015 15:08:37

Вчера поставил себе шаровые БЗАК. Посмотрим как они себя проявят. Поменял сразу все. И что то трудно было найти БЗАК в Питере)

Аватара пользователя
as21074
Водила
Водила
Сообщения: 63
Зарегистрирован: Ср май 01, 2013 16:02:53
Модель авто: 21074_2001_202
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Омск

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение as21074 » Пн сен 21, 2015 3:57:51

as21074 писал(а):поставил бзак белебей.
под пыльником на шаре следы торчащей из под шара смазки .
Добрый день
Полтора года прошло - опять при трогании или при вертикальном покачивании и с определенной амплитудой слышен "хруст" . Видимо опять та самая нижняя шаровая.
"Белмаг комфорт" продержался месяц до таких звуков (но там смазки под шаром не было -накладывал свою сверху под пыльник при установке.
"Бзак белебей" полтора года ( смазка под шаром была) можно конечно снова бзак брать , но раз в год лазить менять шаровую - все равно часто .

Вопрос - Какие производители сейчас смазывают под шаром при сборке ?
Может ли подшибник ступицы сказываться на повышенный износ нижней шаровой ( при горизонтальном покачивании за верх колеса люфта нет) ?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пн сен 21, 2015 4:24:28

Новую нижнюю надо перед установкой мазать через пробку, вдавив палец внутрь корпуса.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Пн сен 21, 2015 6:40:01

zombie177rus писал(а):перед установкой мазать через пробку, вдавив палец внутрь корпуса
Вот даже интересно как сию процедуру проделать :hmmm: , если зажать в тисках, то тогда как добраться до пробки, ее же придется выкрутить, да и отверстие будет закрыто губками тисков.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пн сен 21, 2015 6:54:29

Обычные тиски, обычная прессмаслёнка, шприц с ШРБ-4. Ну и голова (w00t)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение гость » Пн сен 21, 2015 7:08:02

zombie177rus писал(а):... вдавив палец внутрь корпуса.
Чтобы меньше влезло? :D

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Пн сен 21, 2015 7:14:07

Без доп приспособ полусфера нижней шаровой не зажимается в тисках без выкручивания масленки, только если с плоским дном, а меня именно с полусферой интересует как ее зажать.
А еще в Липецке нигде не могу найти шрб-4, продавцы-жопоконсультанты в один голос отвечают: "У нас такой фирмы нет..." :rlc: Это кабздец... Это сорт, дибилы :banned: .

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение гость » Пн сен 21, 2015 7:21:47

Prepod48 писал(а): в тисках
Саша, не знаю как у вас, а у нас сейчас тиски по цене как из золота. Остался я, в силу обстоятельств, практически без тисков. И что делать - хтозна (укр.) :sad:

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Пн сен 21, 2015 7:41:43

гость писал(а): нас сейчас тиски по цене как из золота
1500 неплохие поворотные на 150 мм у нас стоят...
гость писал(а):Остался я, в силу обстоятельств, практически без тисков. И что делать - хтозна (укр.)
КуЁво (общеславянское :D ), у меня тоже нет, но есть у брата в гараже, что тоже не плохо :rolleyes:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение гость » Пн сен 21, 2015 8:10:19

Prepod48 писал(а):1500
Саша, у нас в наших столько же. Чувствуешь разницу?

Вернуться в «Ходовая»