Уводит, виляет, машина неустойчива на дороге

[DIMITRIUS-71]

не отгнивать точно не чего не может.

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

тяги задние подношены. но неужиле от них она так может гулять? она ещё после зимы,а точнея после езды по снежным сугробам во дворах,стала сама по дороге подруливать.

[evgeniymet]

тяги задние подношены. но неужиле от них она так может гулять

а больше не из за чего

[vanadiumus]

тяги задние подношены

Вот примерно так мост и "гуляет" (смотри рисунок), то есть подруливает когда и как ему заблагорассудится. А вообще резинки не должны иметь люфтов ибо будет машинка "гулять" и кольца , где они сидят должны быть КРУГЛЫМИ по той же причине. Прошу прощения за качество рисунка - не художник я...

[evgeniymet]

А вообще резинки не должны иметь люфтов ибо будет машинка "гулять" и кольца , где они сидят должны быть КРУГЛЫМИ по той же причине

ну как тебе сказать как бы люфт должен быть но этот люфт подразумевает собой то что если ты дергаешь тягу она должна сидеть крепко и двигаться вместе с резинкой

[vanadiumus]

должна сидеть крепко и двигаться вместе с резинкой

Ну да... Только точнее - резинка двигаться вообще не должна - она может только проминаться (плотно сидеть на внутренней втулке (которая на болте)и во внешней (в самой тяге)) и работать исключительно как демпфер ударов по кузову, иначе вырвались бы вместе с "мясом".

[DIMITRIUS-71]

попробую тяги поменять.я ещё грешу на развал схождения,мне кажеться плохо его сделали в сервисе.я даже руль не могу не как выставить чтоб он ровно стоял,то вправо то влево.

[vanadiumus]

Ну у мну баранка на 15* вправо стоит. Привык и не заморачиваюсь.
А на копейке была вообще на 90*.

[DIMITRIUS-71]

да привыкнуть можно,вот и я привык.но это всё же не правельно.

[сергей100]

обрати внимание на люфты рулевой колонки(осевая по сошке) пошатай её вверх -вниз, также люфт свободного хода руля. если есть стук в первом случае- подтяни винт,если ходит руль на себя-от себя убери одну пластинку из под нижней крышки. после зимы надо всё подтягивать.

[DIMITRIUS-71]

люфт руля как в книге сказано 15градусов где то. мне в сервисе сказали что рулевая нормальная. но хотя ща в сервисах такие умельцы работают, что сами толком не фига не знают. спасибо за совет.

[check053]

а резина в порядке?а то у меня было резину перекосило продольная грыжа )не знаю как назвать иначе))

[Stalkerun]

пупком иакое некоторые называт. тоже случай был. в 1/4 вдоль колеса раздулась резина. конечно машину не водило но появлялась сильная вибрация на скорости

[Буйный]

конечно машину не водило

А в моей практике был случай,когда ЖЕСТОКО ВОДИЛО! Ей-ей!

[check053]

вот и у меня уводило! руль отпустишь с такой резиной и машина просто резко кидалась прям в сторону встречки !так я ехал за новой резиной и до шиномонтажа!не дай бог еще на такой кататься!!!

[Асхат]

Наверняка это реактивные тяги. А кто знает, как их поменять? Бывают ли для них съемники, и как менять их резинки?

[check053]

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... on-14.html
вот тут написано!очень полезная ссылка там много нужного!

[Сусанин]

вот и моя очередь пришла жаловаться, просто дико машина виляет на скорости свыше 80 еще терпимо, а за 100 и дальши ловить приходится, по ровной еще ничего а где кочки и ямы ппц вообще, а если оттормаживаться тожэ кидает то влево то вправо, но в одну сторону за одно торможение, т е колеса не причем, возможно тормоза, визжат когда нагреются, так вот надумал перебрать весь перед, шаровые и трапеция меняны, рулевой новый, маятник новый,
рычаги покупать в сборе или россыпью, какой фирмы, и какие аммо

[check053]

у меня при торможении были вибрации сильные!заменил тормозные диски и перестало!просто были очень сточены!тоньше критической толщины!рычагам вряд ли что то будет!менять сайлентблоки очень муторно если там все заржавело!(пригодится болгарка и много времени работало три человека понадобилось три дня!!!!!! )

[Сусанин]

[quote="check053"]рычагам вряд ли что то будет!менять сайлентблоки очень муторно если там все заржавело!quote]
но ведь бывают случаи когда рычаги гнуться, у меня было несколько раз, что я собирал бордюры колесами на поворотах, и по ямам знатно летал
есть еще один момент, - когда на небольшой скорости катиться и резко нажать на тормоз(но не блокировать колеса) отчетливо чуствуется удар,как будто идет смещение чего то, или выбирается люфт, колесо болтается не сильно, все затянуто, колесо само подшипник ступиса цапфа шаровые тормозной суппорт, вобщем все что прикручено в этом узле, трапеция меняна, а рулевые наконечники поменяны еще раз, дело не в них

[Соучаснег]

Ну как? Чем история кончилась? У меня такая же неприятность. Я по трассе совсем редко езжу, но всё равно надо исправить. Вот подозреваю что из-за разных амортизаторов. Один родной -6 лет. Второй 1.5 года назад поменян. Достаточно ли вероятна такая причина, чтобы покупать новые амортизаторы?

[олежек]

Ну как? Чем история кончилась? У меня такая же неприятность. Я по трассе совсем редко езжу, но всё равно надо исправить. Вот подозреваю что из-за разных амортизаторов. Один родной -6 лет. Второй 1.5 года назад поменян.

если оба аммартизатора выполняют свою фукцию, то не важно что один новый второй старый, сними их оба, подергай руками штоки, на одном на другом, дергать штоки надо в вертикальном направлении, т.е. амморт должен быть стоять вертикально, все должно быть плавно без резких выдергиваний/опусканий штока, на штоках не должно быть рытвин, шагрени, ну и конечно не должно быть течи, если что то из выше перечисленного присутвует то под замену, амморты желательно менять парами, потому как ходят они обычно одинаково, и выходят из строя тоже...

помимо этого желательно просмотреть состояние всех резинок на преднем трещит изломов....

[Jakson]

Увод зада на кочка это беда любой классики и виновата в этом Тяга Панара (такая длинная) И решить эту проблему можно только кардинальными доработками задней подвески, такими как параллелограмм Уатта (чем я занимаюсь сейчас) или А-образный рычаг.

[Jakson]

Ну а немного уменьшить это смещение можно заменив, правильно, реактивные тяги ( ну или резинки со втулками) и поставив амортизаторы новые.

[RomB]

Суть проблемы такова. Еду по трассе чувствую, что машину уводит влево чуть-чуть... Приходится руль держать по середине, как только отпускаю, постепенно уводит влево. При торможении руль поворачивается влево аж на пол оборота, сильнее чем при движении.... С чем это может быть связано???

[balaganoff]

развал?