Проблемы с карданным валом

[air45]

вопрос у меня подвесной стоял стопорным кольцом к крестовине (т.е. назад), при замене также поставлен, вопрос подвесной не симметричный?

нет, не симметричен! если присмотреться, то это заметно. все правильно, стопорным кольцом назад.

[YRka]

тогда, вопрос почему вибрация, если все правильно поставлено, а при грузе нет?

[air45]

тогда, вопрос почему вибрация, если все правильно поставлено, а при грузе нет?

быть может потому что положение частей кардана относительно друг друга поменяли.

[YRka]

нет, все стоит как стояло, поменял две крестовины (GKN), подвесной (балаково), все равно вибрация со 100 до 120, хоть убей.

[soneks]

Прошу посмотреть видео и сказать мне - как решить проблему (на видео включена 1 передача).
Данный люфт наблюдаю после эластичной муфты в области коробки передач....
В шарнирах карданного вала люфта не наблюдаю.
[youtube][/youtube]
Спасибо.

[serg214121032107]

область кпп- это до эластичной муфты. там тока зазор в шестернях, а после эл.муфты- в шлицах кордана.

[soneks]

область кпп- это до эластичной муфты. там тока зазор в шестернях, а после эл.муфты- в шлицах кордана.

Что это область до эластичной муфты- я понимаю. Как решить проблему или данный люфт - не является неисправностью....

[рустем]

soneks
если этот люфт до эластички,то есть в коробке,это нормально.

[soneks]

soneks
если этот люфт до эластички,то есть в коробке,это нормально.

Спасибо за ответ.
Да, это люфт в коробке, но меня беспокоит, почему при начале движения я вот как раз слышу этот стук, который демонстрирую на видео? Получается, что надо рыть привод выключения сцепления?

[Kampfar]

Когда крестовины меняешь,обязательно в новых крестовинах,конкретно GKN менять смазку? Просто советуют какую-то с дисульфидом молибдена. В мурзилках пишут что или N158 или Фиол-2У, а в магазах нет таких. Я 12 тыс назад поменял заднюю крестовину на GKN,стоял Кедр,нормально прошла. И когда менял переднюю заметил что в задней уже есть небольшой люфт. Передняя Фенокс прошла 67тыс + неизвестно сколько у прежнего хозяина,причем когда мне еще Кедр ставили у ней был небольшой люфт,но дружбан мой,автослесарь сказал что переднюю мало разбивает,их редко меняют и она как 2-3 задних может отходить. Кстати он говорил что только в крестовинах Кедр нормальная смазка и они самые лучшие.Но их сложнее ставить- иголки из крестовин легче потерять.И что у меня раздолбаны посадочные вилок. Померил на передних 23.7 штангелем при макс. допуске 23.825 мм.

[zombie177rus]

Чем не нравятся вазовские усиленные 2105-....?У моего авто сдвигом 1,8л и достаточно агрессивной ездой прошли 100ткм и попросились на замену.Качественные железки.

[Kampfar]

Чем не нравятся вазовские усиленные 2105-....?У моего авто сдвигом 1,8л и достаточно агрессивной ездой прошли 100ткм и попросились на замену.Качественные железки.

Искал что рекомендуют,вроде больше пишут про GKN. A вобще думаю в разных регионах разное качество запчастей.

[zombie177rus]

Почему на заводе не ставили GKN?

[JET]

Почему на заводе не ставили GKN?

На заводе много чего путёвого не ставили...

[zombie177rus]

Что путёвого в крестовинах GKN?

[Kampfar]

Почему на заводе не ставили GKN?

На заводе много чего путёвого не ставили...

Да,и как раз то что ставится на заводе часто лучше чем такая же запчасть той же фирмы отдельно. У меня есть мастер знакомый,моторист.Ему несколько раз предьявляли претензии особо умные клиенты- почему двиг вобще не берет масло даже в период приработки. Привыкли к заводской сборке.
Например втулочный маятник можно сразу менять на подшибниковый,Рондо например. А родные редуктора машин сборки до 90х без явных причин лучше не менять.
Именно заводские крестовины бывало отхаживали по 200 тыс.
Тут наверно просто отбор,на новые машины гарантия и т.п. Отбирают получше з/ч или просто разные мастера делают для разных заказчиков.Плюс контроль на заводе.Может. Ну и подделки,да и брак могут барыги скупать. Не слышали сколько людей в России побились из-за отказа электроусилителя руля на Калине? Барыги решили сэкономить,щас уже гидро вроде.

[vadimon]

А какой допустимый люфт должен быть у карданного вала, например когда машина стоит на нейтрали и когда стоит на скорости? Точнее, наверное, люфт в ГП редуктора. Или люфт вообще не допускается?

[Антон80]

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 52#p577952
Вот похожий вопрос был

[Rickrose]

Как открутить гайку крепления вилки кардана? Пробовал втыкать в кпп, включать первую или заднюю - не откручивается, с очень большим усилием прокручивается, будто мотор за гайку храповика кручу. Как открутить?

[X-TAZ]

Я в тисках держал вилку. Крутил головкой на 27, иначе не подлезть. И рычаг хороший нужен. Туго срывается. А второй раз когда откручивал, то уже легче шла...держал вилку трубным( газовым) ключом номер 3.

[Rondo]

Сильно разбито шлицевое соединение кардана с тройником муфты.Из-за этого может идти вибрация?

[олежек]

Rondo

не надо в каждой теме постить, все, всё видят.

[Rondo]

Пардон я потерял предыдущий пост.

[гость]

Пардон я потерял предыдущий пост.

В каких краях?

[Препод48рус]

Сильно разбито шлицевое соединение кардана с тройником муфты.Из-за этого может идти вибрация?

А сам как думаешь? Может идти вибрация из-за того, что там где не должно быть люфта, он есть…