Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Народ у кого стоит 01 редуктор с 5-ти ступкой. желательно отзывы

BagroffИМХО, этот редуктор (4,3) выдержит/переварит любую коробку, с любым двигом (модель которого ты, кстати, забыл указать, как и многое в профиле..). Типтак.

на данный момент без всяких про спорт это самый моментный редуктор сейчас (то что в магазинах найти можно). машина с ним станет тяговитой. но есть и минус потеряешь в скорости

редктор 4.3 при 3000
1п - 20 км\ч
2п - 35
3п - 54
4п - 74
5п - 92

наши спидометры тем более ещё и врут вперед и при установке данного редуктора спидометр может врать на 10 - 15 км\ч вперед

в общем с этим редуктором только телеги тоскать

Stalkerun писал(а):при установке данного редуктора спидометр может врать на 10 - 15 км\ч вперед

Что лечится установкой пары "привод троса спидометра + ведущая шестерня" для 01 редуктора

Bagroff писал(а):Народ у кого стоит 01 редуктор с 5-ти ступкой. желательно отзывы

у меня стоит. полет отличный, хотя от 03 редуктора не отказался бы, мой родной завыл зараза сильно... Подвернулся копеечный - ниче, езжу

и как ... рвет наверно??? уменя лежит коп. вот думаю ставить или нет

А если у меня двигатель 2103, то редуктор соответственно 4.1? Коробка пятиступенчатая

<LOST HEAVEN> писал(а):А если у меня двигатель 2103, то редуктор соответственно 4.1? Коробка пятиступенчатая

верно мыслишь.
двигатель литражом 1.2 и 1.3 - редуктор 4.3
двигатель литражом 1.6 - редуктор 3.9
автомобиль ваз 2102 - редуктор 4.44

эт получается шо умну на 1.5 инже(2104) редуктор 4.1 стоит?а на 1.6 инже---3.9???

мишаня писал(а):эт получается шо умну на 1.5 инже(2104) редуктор 4.1 стоит?а на 1.6 инже---3.9???

как сейчас незнаю. но раньше так было

мишаня
<LOST HEAVEN>

Да просто посчитайте, чем гадать:

Число оборотов карданного вала (на 4й - кв) на 10 оборотов колеса:
19,5, 20,5, 21,5, 22,2.
Передаточное число моста (Z1 Z2):
3.9(43 - 11), 4,1(41 - 10), 4,3(43 - 10), 4,44 (40 - 9).

Надеюсь понятно

JET писал(а):Надеюсь понятно

та я знав это.лень заднее колесо домкратить(без надобности)----грят примета не очень

Доброго всем времени суток!! У меня такая проблема возникла: сзади в редукторе (вроде) стоит скрежет, как будто удары, но как не много проеду он пропадает (нагревается видимо)..Звук не меняется ни при нагрузках ни при скоростях, только чаще становиться если быстрее едешь... я просто ни разу не разбирал такие вещи, а тупо покупать редуктор считаю глуповатым поступком(ведь не 3 копейки стоит)...подскажите пожалуйста кто знает??...

Kross777
Ты бы для начала поведал, сколько лет машине и сколько она проехала. Может, то и не редуктор вовсе.

Машина 2005г, прошла 72500...

<LOST HEAVEN> писал(а):А если у меня двигатель 2103, то редуктор соответственно 4.1? Коробка пятиступенчатая

Такие авто (053) комплектовались как редуктором 3,9, так и 4,1. Стопроцев! Токма считать.

Kross777 писал(а):в редукторе (вроде)

Тут надо определиться поточнее! А то переборка редуктора может закончится переборкой тормозных барабанов, например..

Поддомкрать колесо одно и другое. Вращай, слушай и наблюдай.
Может, например, отойти накладка тормозной колодки и звук в этом случае будет локализоваться в области редуктора, хотя редуктор ни причем. Снимай тормозные барабаны и смотри.

Ну вот, пока грел суп, получилось почти единогласно.

при подвешенных колесах слышны щелчки...и по одному и вместе..

Kross777 писал(а):слышны щелчк

Попробуй сними колёса при этом..

звук громкий и глухой, беспорядочный, с километр проеду он пропадает совсем... При подвешенном мосту такого звука не слышу. БЕЗ КОЛЕС ЩЕЛЧКИ ПРОПАЛИ ... Сегодня еще масло погнало из моста, кардан снимать теперь все равно надо, вот и думаю что еще сразу смотреть..

Лучше всего не полениться и снять барабаны-будет лучше слышно. Тем более что на классике их снять- две секунды...не было ли до этого подозрительных( воющих )звуков от подшипников?

Опять все такие быстрые.