Спидометр. Проблемы в работе, вопросы задаем здесь.

[Klassikovod]

Фигня какая - ехал, хотел на скорость взглянуть - а по спидометру я стою оказывается :ermm: Вобщем стрелка и не дергается даже - что может быть? :unsure:

[DonPedro]

Скорее всего слизало грани на приводе спидометра на коробке или же на самом приборе. Ну в крайнем случае трос порвался.

[VladiZlav]

Кстати у меня был случай когда привод, тот, который на коробке выходил из строя - симптомы теже. Так же сталкивался с переломанным тросиком у друга на семерке. С вышедшим из строя спидометром еще не сталкивался. Самое первое - сними приборку, открути от спидометра трос и проедься чутка, посмотри крутится ли он. Ну или подними заднее колесо и прокрути на 4 передаче а кто нить пусть за тросиком понаблюдает...

[Vadim 77]

А у меня на девятке в сырую погоду иногда было так - трогаешься - стрелка на нуле , разгоняешься - на нуле и вдруг - раз и уже 80 км\ч - может, что закисало... .

[Alex]

Привод скорее всего. Если будешь менять, обрати внимание на метку. Это пятна краски синего, зелёного или ещё какого цвета. Нужно ставить такой как стоял ранее.

[Vadim 77]

Приводы спмдометра идут под главную пару. Основные - под 3,9 , под 4,1 . Если поставить другой то скорость будет неправильно показывать...

[LeRoi]

зубья на приводе посчитай обязательно!!!!

[vopikan]

проблема со спидометром, когда на 4-ой едешь по трассе, показывает 40км/ч, выжимаю сцепление и ставлю на нейтраль, показывает 80км/ч, так же когда и газ сбрасываю, в чем секрет? когда коробку перекидывал защемил тросик привода, но не критично, вовремя достал, из-за него может быть?

[Mr_Ice]

vopikan
учитывая

едешь по трассе, показывает 40км/ч, выжимаю сцепление и ставлю на нейтраль, показывает 80км/ч,

боюсь что дело в коробке. Но сперва конечно проверь тросик.

[vopikan]

шестеренку привода поменять может? в магазине сказали на сколь зубчиков? я хз как потеплеет сниму посчитаю, а то -30 давит

[VladiZlav]

в магазине сказали на сколь зубчиков?

а какая у тебя КПП?

[vopikan]

4-ступка

[VladiZlav]

4-ступка

они тоже разные бывают И от этого зависит кол-во зубчиков на приводе

[Mr_Ice]

они тоже разные бывают

а как определить? какая она?

[DonPedro]

Мне кажется это открутилась гайка хвостовика коробки, и вторичный вал ползает туда сюда от нагрузки. Там же в коробке шестерня узкая, вот этого расстояния может хватить чтобы зацепление было не полным. Но это только мнение, проверить несложно.

[vopikan]

DonPedro, как проверить? надеюсь коробку сдергивать не надо?

[DonPedro]

Нет не надо, достаточно будет только открутить муфту эластичную и проверить как там гайка поживает, за вал подергать в продольном направлении.

[VladiZlav]

а как определить? какая она?

Либо полностью раскидать и смотреть валы, либо снять "колокол" (для этого естессно КПП снять тоже нужно) и там на первичном валу посмотреть наличие паза(ов) ли отсутствие Ну и самый простой вариант снять привод спидометра и по кол-ву зубьев определить какая у тебя кпп

[ChudoVaz]

шестеренку привода поменять может? в магазине сказали на сколь зубчиков? я хз как потеплеет сниму посчитаю, а то -30 давит

Можеш не считать, значит есть 9 зубьев 12 и 13. Есле кол-во зубьев не совпадает с нужным шестерню обламывает сразуже и спидик ваще ничего не показует. Проверено!

[VladiZlav]

Есле кол-во зубьев не совпадает с нужным шестерню обламывает сразуже и спидик ваще ничего не показует. Проверено!

Это то понятно, но что бы приобресть замену имеет смысл узнать сколько зубьев нужно Иначе можно задолбаться докупать

[fatroom]

Тоже проблема со спидометром, может кто подскажет?
Врет от 10 до 20 километров в меньшую сторону. Если еду постоянно с одинаковой скоростью - то через некоторое время (пара минут примерно) начинает показывать реальную скорость (проверял по гпс логеру).
Что это может быть?

[Костя]

Здрасти, у меня тоже такая фигня. Значит ехал я он показывал и вот в один прекрасный момент я остановился высадил пасажира, а он уже ни чего не показывает. Правда у него почему то стрелка дергалась при 40 км/ч, а потом переставала когда разгонялся. Вот до сих пор не сделал незнаю что с ним.
да и зимой я редко выезжаю.

[Mr_Ice]

Костя
В первую очередь посмотри на тросик спидометра. Он мог просто открутится или стесаться.
Один конец тросика подсоединен к спидометру а второй уходит на КПП.

[Костя]

На сам тросик я смотрел точнее на тот конец который входит в спидометр он вроде нормальный не сточен, вот только надо проверить вращается он или нет, может сам спидометр накрылся

[Mr_Ice]

Костя
накрыться еще мог и привод спидометра. Попробуй чуть проехаться и посмотри будет ли вращаться тросик. Если не вращается значит привод или со стороны коробки открутился. А если вращается значит сам спидометр накрылся.