Вибрация кардана

[Erdem]

заменил подвесной подшипник и креставину установил на место кардан но появилась сильная вибрация при 30-35 км,ч. подскажите что случилось?

[Tolik2402]

проверить вторую крестовину на отсутствие люфтов и заеданий. если все ок повернуть фланец кардана относительно фланца редуктора заднего моста на 90грд. и впредь перед снятием кардана делать меткина фланцах , чтоб собрать все правильно.

[Буйный]

к повернуть фланец кардана относительно фланца редуктора заднего моста на 90грд.

Кардан балансируется в сборе с РЗМ?

заменил подвесной подшипник и крестовину

Переднюю? Тогда причина трясогузки в том, что ты перевернул валы на 180° друг по отношению к другу. Вернуть на место.

[Tolik2402]

почему вместе? вместе это чересчур идеально и так не делает никто. к примеру в продажу приходит кардан в сборе, отбалансированный, также и на предприятии- пришли карданы собранные и отбалансированные. поворот на 90грд. позволит угадать то положение когда вибрация исчезнет, если меток не сделал раньше, при условии что живы крестовины, подвесной.

[Препод48рус]

Толь Кременчугский Толя Хадыженский говорит, что метки нужно ставить не на фланцах рзм и кпп, а на вилках крестовин, именно там имеет решающее воздействие положение относительно друг друга.

[Tolik2402]

если честно никогда особо этим не заморачивался, считал что меток на фланцах кардана и РЗМ хватит.

[Препод48рус]

Как раз наоборот, положение на фланцах значение не имеет, ведь балансируют кардан отдельно от рзм и кпп.

[олежек]

Как раз наоборот, положение на фланцах значение не имеет, ведь балансируют кардан отдельно от рзм и кпп.

точно, а ведь я когда то даже в ростов ладу ездил для балансировки своего карданного вала, а ведь оказалась всего то поджатая задняя крестовина, причем очень очень легко поджатая, нынчне притерлась и перестало

[zombie177rus]

Толь Кременчугский Толя Хадыженский говорит, что метки нужно ставить не на фланцах рзм и кпп, а на вилках крестовин, именно там имеет решающее воздействие положение относительно друг друга.

Именно так и НИкак иначе.

Добавлено спустя 42 секунды:

заменил подвесной подшипник и креставину установил на место кардан но появилась сильная вибрация при 30-35 км,ч. подскажите что случилось?

Профиль заполните.

[Буйный]

Толя Хадыженский говорит, что метки нужно ставить не на фланцах рзм и кпп, а на вилках крестовин, именно там имеет решающее воздействие положение валов относительно друг друга.

Так и только так, Саш