Тяжело включаются/выключаются некоторые передачи

[nikelios]

nikelios
вилку ты не выжмешь, если снять рабочий полностью то у нее будет свободный ход около сантиметра, или просто гайки регулировочные скрутить, а у тебя скорее всего засор, жидкость нет в сисстеме, она на поступает в рабочий

ну я со всей силы вилку оттягивал она же в любом случае должна двигаться

[Сусанин]

ну я со всей силы вилку оттягивал она же в любом случае должна двигаться

неет, если нет свободного хода на штоке, то ты ее не сдвинешь, либо открути сам рабочий цилиндр или раскрути гайки регулировки свободного хода
тогда ее можно будет хоть как то пошевелить

[nikelios]

ну я со всей силы вилку оттягивал она же в любом случае должна двигаться

неет, если нет свободного хода на штоке, то ты ее не сдвинешь, либо открути сам рабочий цилиндр или раскрути гайки регулировки свободного хода
тогда ее можно будет хоть как то пошевелить

всё сделал! прокачал! вилка отжимается всё нормально стало, даже лучше

[nikelios]

а вот пружинки кстати у меня нету там! от вилки к цилиндру. месяца 4 назад она там была лично сам ставил

[прапор]

Из-за этой пружинки раз пришлось спиной асфальт вытирать. Зато сразу поставил как положено

[максон]

ребят, у меня такая же проблема со скоростями, но свободный ход педали у меня до половины- как-будто проваливается, а потом уже почти в самом конце начинает срабатывать сцепа! в чем проблема: гцс или поймал пробку воздушную? сразу извините если что не так сказал=)

[гость]

ребят, у меня такая же проблема со скоростями, но свободный ход педали у меня до половины- как-будто проваливается, а потом уже почти в самом конце начинает срабатывать сцепа! в чем проблема: гцс или поймал пробку воздушную? сразу извините если что не так сказал=)

Первым делом залазь под машину и проверяй регулировку свободного хода и т.д. и т.п..

[konstantin861]

Недавно перестала нормально включаться 2 передача, включаю только с двойным отжимом, те же манипуляции и с 1 передачей, если включаю её при движении. С места 1 передача включается нормально. Все остальные передачи включаются легко и мягко. Думаю снимать кпп для замены синхронизаторов. Кто то сталкивался? Заранее благодарен.

[DJTigra]

Напишу сюда. При переключении передач с низшей на высшую и наоборот все нормально. При включении 3й передачи с нейтрали при накате появляется легкий хруст. Перехожу снова на нейтраль и потом на 3ю - все нормально. На что смотреть и насколько это критично?

[рустем]

DJTigra
Возможно изношено блокирующее кольцо синхронизатора,не успевает выровнять угловые скорости шестерни и вторичного вала.
konstantin861
для начала попробуй уменьшить свободный ход вилки,может быть причина в сцеплении,не до конца отжимает

[серго]

.. Перехожу снова на нейтраль и потом на 3ю - все нормально...

ну как бы с перегазовкой на пониженую передачу надо переключать ещё в добавок, ну в принципе синхронизаторы для упрощения этого дела и служат - но все же..

[DJTigra]

ну как бы с перегазовкой на пониженую передачу надо переключать ещё в добавок

дело в том, что легкий хруст происходит после того, как я с нейтрали тыкаю третью. сегодня заметил, что рычаг в данной ситуации как-будто во что-то упирается. первый раз слегка толкнул рычаг на третью - нейтраль - снова третью и никакого хруста

[EVGEN4505]

на атомобиле установлена 5ти ступенчатая КПП. после того как закончил движение задним ходом обнаружил что кроме передачи заднего хода ни одна из передач больше не включается. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

[рустем]

EVGEN4505
Вообще не втыкаются,даже на заглушенном? Коробка на какой скорости осталась? На задней или нейтральной?

[EVGEN4505]

КОРОБКА ОСТАЛАСЬ НА ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧЕ, НО В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ

[рустем]

EVGEN4505
Сними механизм выбора передач,у тебя 5ступка,из салона можно сделать,не снимая КПП,глянь на положение штоков выбора передач,их три.Должны при нейтрали стоять в ряд,то есть пазы в них совпадают.У тебя скорей всего будет так,что шток пятой передачи и З.Х. будет стоять в положении З.Х.Отверткой перещелкни шток в нейтраль.Поставь механизм,проверь переключение передач.
У меня по работе был случай,когда КПП после того,как воткнешь пятую,оставалась на пятой,хотя рычаг можно было поставить в нейтраль.После вскрытия при внимательном осмотре обнаружил,что на штоке есть небольшой износ,как бы сточило,то есть рычаг механизма при попытке снять КПП с пятой передачи проскакивал между штоками и становился в нейтраль.Величина износа,этой лунки была настолько мала,что я вначале не верил сам,что рычаг может проскочить,но других изъянов не было.Заменил шток пятой передачи-З.Х.,болячка прошла.

[EVGEN4505]

все сделал как описано выше. теперь передача заднего хода выключается, но при попытке включить какую либо другую передачу в коробке что то свистит и хрустит, причем довольно громко, но передачи не включаются. за исключением задней передачи.

[рустем]

EVGEN4505
А на заглушенном движке передачи тоже не включаются?

[EVGEN4505]

НА ЗАГЛУШЕННОМ ТОЖЕ НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ

[Molnija6]

Была у меня такая же ситуация, не включались 1 и задний ход нормально. Поменял масло, залил приседочку и все как рукой сняло.
ТАД17 что был в коробке оказался после 40000 даже не маслом, а водой какой то

[EVGEN4505]

снял коробку буду разбирать смотреть, что могло случится. на время решил поставить коробку с 2106, но почему то рычаг переключения передач упирается в панель когда включаешь 1 или 3 передачу. из-за этого они не до включаются. сколько раз менял коробки, но с таким еще не сталкивался.

[рустем]

но почему то рычаг переключения передач упирается в панель когда включаешь 1 или 3 передачу. из-за этого они не до включаются. сколько раз менял коробки, но с таким еще не сталкивался.

EVGEN4505
Палка механизма выбора скорей всего разогнулась,сам воочию не видел,но не так давно на форуме фотки были с такой проблемой

НА ЗАГЛУШЕННОМ ТОЖЕ НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ

Походу вскрывать коробку,чёт не так собрали

[серго]

господа, недавно обнаружил особенность своего авто, а главное на холодном авто все передачи включаются идеально, но на прогретом задняя с хрустом и иногда 1я с трудом, причина в сцепе или смазке кпп?

[D.I.M.A.R.]

но на прогретом задняя с хрустом и иногда 1я с трудом, причина в сцепе или смазке кпп?

похоже сцепление на прогретой недовыключается, поэтому похоже проблема в сцеплении, а не в КПП

[Alert]

Была у меня такая же ситуация, не включались 1 и задний ход нормально. Поменял масло, залил приседочку и все как рукой сняло.
ТАД17 что был в коробке оказался после 40000 даже не маслом, а водой какой то

вчерась сменил масло в КПП, передачи равнее что ли стали. А масло слитое - серая эмульсия. как с серебрянкой. я прифигел