Буксует, не выжимается, не работает сцепление на ваз - решим

[zombie177rus]

Пусть не ставят...

[ОлегЗ]

Ну так и быть, сделал небольшой фотоотчетик. Закончил во втором часу ночи, поэтому продолжение, если Бог благословит, завтра. Думаю отписать ощущения.

Итого:
1. Цилиндр сцепления рабочий 2123 ВАЗ 21230-1602510-01. (=700 руб., в магазине уже более 900 руб.)
2. Кронштейн рабочего цил.сцепления 2123 21230-1602492-00.
3. Пластина упорная цилиндра сцепления 21230-1602494-00. (п.2 и п.3 вместе 170 руб.)
4. Сцепление, комплект Kraft W18200G (=2060 руб.)
Цены калужские.

[гость]

Красивое.

[pigeon40]

Подскажите куда копать: после длительной поездки по трассе воняет паленым, первая передача включается с большим трудом. Менять в сборе?

[zombie177rus]

Для начала свободный ход выставить. Далее по итогам...

[гость]

pigeon40
ты спрашиваешь, потому что не читал тему.

[ОлегЗ]

Значит так. По причине установки неоригинальной вилки (собака, очень похожа на настоящую), пришлось ее менять и на всякий случай шаровую опору вилки. Пока есть проблема: сцепление выключается неуверенно при полном выжиме педали сцепления. Ищется выход из этой ситуации. Не хочется возвращать штатный рабочий цилиндр сцепления, т.к. неизвестно как это повлияет на беззазорное сцепление. Есть идея немного удлинить толкатель главного цилиндра сцепления, чтобы, если есть запас движения поршня ГЦС, увеличить подачу тормозной жидкости в РЦС от шнивы.

[zombie177rus]

Проще будет вилку назад оттягивать и штатный РЦС оставить. ГЦС перетряхни.

[0чОпыта]

Вечер добрый. Выжимание сцепления, у меня, при переключении передач, происходит у самого пола "на коврике" так сказать. Смогу я сам его приподнять на 2/3 ходя педали или нет? Посоветуйте как это сделать. Что-то мне подсказывает, что это не трудно.


Перенесено. Буйный.

[zombie177rus]

Проверь и отрегулируй свободный ход вилки сцепления.

[ОлегЗ]

Короче, вернул штатный РЦС и подтянул гайками, чтобы сцепление работало в привычном диапазоне. Возвратную пружину РЦС оставлять с беззазорным сцеплением Krafttech W18200G или снять ее? Интересно, а шнивский ГЦС встанет на классику? У него подача тормозной жидкости за полный ход толкателя больше, чем у 2101? Если кому интересно, Лада-оригинал ГЦС + оригинал РЦС: ход штока 25 мм. У Фенокса было 19-22. Может быть потому, что поставил оба новых.

[zombie177rus]

Короче, вернул штатный РЦС и подтянул гайками, чтобы сцепление работало в привычном диапазоне. Возвратную пружину РЦС оставлять с беззазорным сцеплением Krafttech W18200G или снять ее? Интересно, а шнивский ГЦС встанет на классику? У него подача тормозной жидкости за полный ход толкателя больше, чем у 2101? Если кому интересно, Лада-оригинал ГЦС + оригинал РЦС: ход штока 25 мм. У Фенокса было 19-22. Может быть потому, что поставил оба новых.

ВСЁ НЕ ТАК! Гайками ставь св. ход 9-11мм. Пружину в ОБРАТНУЮ сторону разверни. В теме есть!!! 2123 ГЦС встанет, НО работать НЕ будет: нужен наклон установки. Удачи!

[ОлегЗ]

ВСЁ НЕ ТАК! Гайками ставь св. ход 9-11мм. Пружину в ОБРАТНУЮ сторону разверни. В теме есть!!! 2123 ГЦС встанет, НО работать НЕ будет: нужен наклон установки. Удачи!

За что ее цеплять, если развернуть в обратную сторону? (фотку нашел, в качестве "крючка" что использовано?) То есть, утапливаем шток РЦС в цилиндр и выставляем зазор между гайкой и вилкой 10 мм?

[zombie177rus]

Крючок сам сообразишь. Всё так понял .

[ОлегЗ]

Крючок сам сообразишь. Всё так понял .

Развернул пружину. Все работает. Последний (надеюсь ) вопрос: какой натяг должна создавать развернутая в обратку пружина?
Только, чтобы чуть прислонить выжимную муфту к корзине или с некоторым усилием?

[zombie177rus]

Только, чтобы чуть прислонить выжимную муфту к корзине.

[ОлегЗ]

Только, чтобы чуть прислонить выжимную муфту к корзине.

Наверное перестарался. "Крючок" сделал 18 см, наверное нужно сделать 19-20 см.
P.S. Пришлось увеличить даже до 21 см.

[Meart]

Наверное перестарался. "Крючок" сделал 18 см, наверное нужно сделать 19-20 см.
P.S. Пришлось увеличить даже до 21 см.

Не убегай. Сейчас расскажу как правильно сделать. У тебя две ошибки. Надеюсь РЦС 2123 не выкинул.

1. Ты почемуто РЦС 2123 отодвинул максимально далеко от вилки. Зачем? Ему походу уже не хватало больше хода штока.
Надо вдавить шток в РЦС, пододвинуть РЦС как можно ближе к вилке. Оставь 2-3 мм между гайкой на штоке и вилкой прижавшей муфту.
2. Убери пружинку и положи в запасник.
3. Прокачай систему.
РЦС 2123 самоподводящий. Он сам обеспечит необходимый подвод муфты. И будет обеспечивать его всегда по мере износа сцепления.

З.Ы.: только вышел из ванны, отмывал из землю, что нападала с Шнивы, два часа назад разглядывал пыльник РЦС нет ли в нем дырок.

[zombie177rus]

Пункт 1 полная ахинея. РЦС ставится только в ОДНОМ положении.

[Meart]

Пункт 1 полная ахинея. РЦС ставится только в ОДНОМ положении.

Почему это? Вон по фото олега видно, что у него РЦС это "труба", которую он кронштейном зажимает., и у него на установленном РЦС пыльник штока заходит аж под кронштейн. Может я ошибаюсь, но насколько помню на шниве стоит РЦС не так.

[zombie177rus]

Там есть фиксирующий поясок на РЦС...

[ОлегЗ]

Есть небольшая надежда, что можно сделать основание (из листового металла) под кронштейн крепления шнивского РЦС, чтобы закрепив кронштейн на это основание, пододвинуть его к вилке. Заодно, можно было бы прижать заднюю часть шнивского РЦС к этому основанию скобой или хомутом, чтобы при нажатии на педаль он не отходил в сторону, что добавит еще несколько милиметров. Если останется время до передачи машины после того, как переберу переднюю подвеску, попробую.

[zombie177rus]

РЦС 2123 это лишнее. РЦС 2101 прекрасно работает в беззазорном сцеплении.

[Meart]

Если останется время до передачи машины после того, как переберу переднюю подвеску, попробую.

Может всетаки чуток воздуха оставалось в РЦС? Прокачать бы когда штуцер для прокачки находится выше всех...

[ОлегЗ]

Может всетаки чуток воздуха оставалось в РЦС? Прокачать бы когда штуцер для прокачки находится выше всех...

Как я уже писал, проблема в моей машине. У знакомого на 3-х вазах все нормально со шнивским РЦС. Ход моего штока на шнивском РЦС был 19 мм. Если будет случай, померяйте, пожалуйста, линейкой сколько у Вас (нужен помощник, который будет нажимать на педаль). Причины: 1. Выработка маховика, 2. Стерлись полукольца КВ и он ходит взад-вперед. Возможно это зависит и от сцепления. Может быть для беззазорного Валио моего хода хватило бы, но побоялся брать, т.к. оригинал найти почти невозможно. Теперь уже нет смысла, т.к. возможно, это сцепление отходит больше самой машины, т.к. новая хозяйка вряд ли будет следить за ней также как я (пробег 153000 км).