Буксует, не выжимается, не работает сцепление на ваз - решим

[Demonchik]

Сначала педаль сцепления была никакая. Мягко нажималась и обратно вообще не возвращалась. Поменял главный целиндр и прокачал систему. Но теперь педаль вообще твердая. и не нажимается. что делать ??

[mik58]

прокачал систему

педаль вообще твердая

а как прокачивали

[Фёдор]

проверь регулировку штока, у меня часто сбивается, если нет копай в коробке скорее всего вилку заклинило

[Гешпанец]

Ну да,третьего не дано.Сто пудов вилку заклинило во время замены рабочего цилиндра

[Жигулятор]

Сначала педаль сцепления была никакая. Мягко нажималась и обратно вообще не возвращалась. Поменял главный целиндр и прокачал систему. Но теперь педаль вообще твердая. и не нажимается. что делать ??

Поменял главный целиндр и прокачал систему

Он менял главный

Ну да,третьего не дано.Сто пудов вилку заклинило во время замены рабочего цилиндра

А вы говорите про рабочий, рабочий цилинд находится на коробке, из него выходит шток на к которому привёрнута вилка, двумя гайками всё регулируется.
Вилка за счёт выжимного подшипника давит на корзину сцепления, для того что бы отодвинуть вилку, вам надо закручивать регулировочную гайку по штоку.

[Demonchik]

прокачал систему

педаль вообще твердая

а как прокачивали

Одел на рабочем целиндре на пимпочку шланг. открутил чуть чуть. Потом один нажимал на педаль а я смотрел пока пузыри шли . Потом при нажатой педали закрутил гайку.

[олежек]

Demonchik

поражает настойчивость форумчан заводить новые темы при наличии необходимых!!!!

объединено

[Nikolay]

Подскажите!!! Уходит тормозная жидкость из бочка гидропривода выключения сцепленя. Приходится подливать по половине объёма бочка каждую неделю. В подкапотном пространстве подтёков никаких не видно,ГЦС- сухой, хомуты на патрубке затянуты. В чём может быть дело!?

[гость]

ГЦС- сухой...

А рабочий?

[Nikolay]

Сейчас мурзилку посмотрел,в поисках рабочего цилиндра...Нашел,порядок! Для контроля его состояния нужно яму под машину прыгнуть,завтра посмотрю. На что внимание обратить?

[гость]

... На что внимание обратить?

Под резинкой, из которой шток выходит, смотреть наличие тормозной жидкости. Хотя, и так должно быть видно.

[Nikolay]

Благодарю! В ближайшее время проведу диагностику) Т.е если течет рабочий цилиндр,как быть,он ремонтопригоден или заменяется и на сколько сложен ремонт?

[гость]

Благодарю! В ближайшее время проведу диагностику) Т.е если течет рабочий цилиндр,как быть,он ремонтопригоден или заменяется и на сколько сложен ремонт?

Ремонтопригоден, но ремкомплект нужен оригинальный. На сайте балаковорезинотехника есть описание оригинала и подделок. Да и поверхность цилиндра не должна иметь дефектов. Можно, конечно, сразу заменить, но тут тоже стоит вопрос качества запчастей.

[pozitron32]

Nikolay, а какие ремкомплекты в 21 веке? Мы не используем пакетик чая второй раз, мы не вставляем в зубную щетку выпавшие волоски, мы не склеиваем расколовшиеся тарелки, вазы, и другую утварь, мы не наплавляем антипригарное покрытие на испортившуюся сковородку, мы не навариваем автомобильные покрышки, а вы собираетесь ставить ремкомплект. Я понимаю людей, которые жили в СССР и проделывали всё это, потому что у них другого выхода не было, но сейчас на прилавках обилие запчастей. И НЕ только резинки изнашиваются, металл эта резина тоже стирает. Покупай новый, ставь, и будешь еще 4-5 лет не заглядывать в этот узел.

[Zayec]

Для контроля его состояния нужно яму под машину прыгнуть,завтра посмотрю.

Это для контроля его состояния. А для контроля утечки жидкости из цилиндра достаточно утром заглянуть под машину.

а какие ремкомплекты в 21 веке?

Покупай новый, ставь

Стопудово, но

тут тоже стоит вопрос качества запчастей.

Кстати, про наваривание покрышек. Я помню...
ЗЫ. А я один такой, кто по второму разу пакетик чая заваривает? Блин, зарплата не позволяет дорогой кофе пить.

[гость]

... Покупай новый, ставь, и будешь еще 4-5 лет не заглядывать в этот узел.

ха-ха, как бы не пришлось на третий день заглядывать.

[pozitron32]

ха-ха, как бы не пришлось на третий день заглядывать.

покупайте с чеком товарным и кассовым в нормальном магазине, будут проблемы - заменят.

[pozitron32]

И если уж говорить о ремкомплектах, то нарваться на подделку в 10 раз вероятнее, чем с деталью.

[Almaz]

Если кому интересно как отличить подделку сцепления Valeo http://ifolder.ru/23929213

[гость]

И если уж говорить о ремкомплектах, то нарвать на подделку в 10 раз вероятнее, чем с деталью.

Уже сколько раз советовал, как отличить подделку от оригинала. Да же в этой теме упоминал.

ЗЫ. Как отличить цилиндр в сборе, понятия не имею, т.к. не интересовался по причине отсутствия необходимости.

[Zayec]

Если кому интересно как отличить подделку сцепления Valeo http://ifolder.ru/23929213

Можно проще - http://autoshop-serov.narod.ru/proizv_valeo.htm
Однако странно, почему нигде ни слова о выжимном

[pozitron32]

как отличить подделку от оригинала.

вот значит готовое изделие подделать научились люди, а сделать упаковку и пару голограмм не смогли. Слабо в это верится

[mik58]

а какие ремкомплекты в 21 веке? Мы не используем пакетик чая второй раз, мы не вставляем в зубную щетку выпавшие волоски, мы не склеиваем расколовшиеся тарелки, вазы, и другую утварь, мы не наплавляем антипригарное покрытие на испортившуюся сковородку, мы не навариваем автомобильные покрышки, а вы собираетесь ставить ремкомплект.

ну пакектик многие и второй раз заваривают,
антипригарное покрытие у нас наплавляют получается лучше чем заводское
покрышки сейчас наваривают и очень активно но на грузовики там даже есть несколько классов востановления
так что ремкомплект на сцепление это дело религии скорее

[гость]

[quote="pozitron32
покупайте с чеком товарным и кассовым в нормальном магазине, будут проблемы - заменят.[/quote]
Да будет тебе известно, что у нас гарантия дается только при установке на сервисе. Если сам устанавливаешь, то ни о какой гарантии не может быть и речи.

[Nikolay]

"Zayec"]...для контроля утечки жидкости из цилиндра достаточно утром заглянуть под машину.
Да,согласен,но если бы утечка была-заметил бы,так то внимание обращаю на это!

Что касается брать рем комплект или устанавливать новую детали многого факторов,в первую очередь финансы-всегда выбираем оптимальное соотношение цена/качество,во вторую очередь-ремонтопригодность-проколов колесо-не едим в магазин за новой покрышкой,а сначала на шиномонтаж,ни или своими силами справляемся.Так что соглашусь,выбор ремомплект или новая деталь-это скорее вопрос религии.

Да и о главном,все же вчера был на эстакаде,рабочий цилиндр сухой,что поставило в тупик ! Под машиной сухо,под капотом-сухо...Решил оставить решение этого вопроса до на время((
Но сегодня решил по-мелочи поковыряться в машине-меняли штатные часы на новые электронные (они не тикают)))),так вот в этих часах есть датчик температуры воздуха,который нужно было выводить на улицу,в подкапотное пространство. Залез под руль в поисках варианта вывода провода датчика,отогнул обшивку и изоляцию...и вот оно!!! Было найдено и место вывода- это раз,а два-это нашлось место протечки тормозной жидкости.Это ГЦС со стороны салона! Так что в ближайшее время будет чем заняться.Будем советоваться и ремонтить!

Всем кто откликнулся на мой вопрос и принял участие в обсуждение- благодарность!