Сапун.Выводить вниз или нет...

[vaduha75]

andy
Спасибо! И хватает же у тебя терпения все наши ошибки править...
Почитал тему и даже сам заинтересовался - а как у меня? Если будет время, то по приезде на работу сниму шланг и гляну, какие там дела)) В кастрюле чисто - 2 дня назад только смотрел. Масло между заменами доливаю, но не в критичных количествах.

[дим 99]

andy
А может в графе данных о форумчанине, ввести графу знание языка, и там оценки ставить, чё прикол, но помоему напряжный.
У кого то написано Оффтопик: Нужно смотреть на жизнь проще, может и жить будет легче...

[санек52]

Моё предложение: залить на форум редактор типа Word, чтоб ошибки красным подчеркивал

[Антон80]

так вивадить сипун али не?

[серго]

так вивадить сипун али не?

неа,делать все надо по человечьи)))

[Jackson]

так вивадить сипун али не?

Если гонит всякую гадость в кастрюлю-выводить.Если чисто-нехай стоит.

[degystator]

народ у меня такая фигня случилась даже к мастеру пришлось обратиться не заводилась в мороз -20
Стоял сапун и сопли эти маслянные попали на карб вот, и вообще никак не заводилась. выличилось вэдэшкой


У меня вопрос вот в чем если отсоединить шланг сколько можно ездить???



извините я профан в вопросе семерок неделю как купил

[Alex**]

если отсоединить шланг сколько можно ездить???

Да езди на здоровье сколько душе угодно. Только дырку в кастрюле заткни.

[серго]

Недостаток сей конструкции предложеной в "ЗР" в том что при остывании воздух конденсируется на Воздушной Заслонке - тем самым 3 раза не мог завести авто, так как сперва подсос тупо не вытягивался, а после вытяжки элементарно не корректно работал вакуум привод ВЗ. Связи с этим пришлось перенести сею трубку подальше от карба...завтра посмотрб что да как (в лага где собирается- главное не в карб что бы летела). Но сегодня вечером (-25) после 6 часового простоя всезавелось хорошо

[серго]

Вобщем проверил, все как я и предполагал, в карб влага не попала, а собралась у воздушного фильтра чуток намочив его.
Заводится с утра хорошо (ни чего не перемерзает), как кончатся морозы переведу обратно на диффузор первой камеры

[серго]

Господа в нете наткнулся , кто делал ? стоит ли делать? какие неприятные последствия могут быть?

[Антон80]

серго
А что это?

[серго]

серго
А что это?

это если крыжку сапуна выкрутить, потом шпильку выкрутить, то пассатижами эти беду вынаеш (она в масле трубкой торчит)...как бы маслоотделитель, который укорачивают что бы масло в карб не летело (не знаю может и водичку убдет отсекать)

[четвёрковод]

Недостаток сей конструкции предложеной в "ЗР" в том что при остывании воздух конденсируется на Воздушной Заслонке - тем самым 3 раза не мог завести авто, так как сперва подсос тупо не вытягивался, а после вытяжки элементарно не корректно работал вакуум привод ВЗ

Не веришь на слово, читаешь зр.
Я же для кого про газ 2752 (соболь) писал? так всё и сделано прям в камеру, а там, повторюсь, воздушные жиклёры гтс, эмульсионные трубки, как минимум. Очень здорово, очень грамотно, засерает всё зимой, вот так на трассе и стоял...

[Alex**]

сделано прям в камеру,

Да , тупорыленько там сделано. А элемент под № 23 не забит?

[четвёрковод]

Alex**
Ради справедливости надо сказать, что у меня двигатель 406 а не 402, надо поискать картинку.
Однако эту машину я забирал из салона новой и данная беда появилась первой же зимой, а летом не так всё критично, трубку ставлю на место. Карбюратор прочищаю два раза в год, один раз без разборки - аэрозолью, второй раз с разборкой.

[четвёрковод]

Вот, нашёл...
Интересно будет почитать рекомендации под картинкой на фото.
http://www.avtocniga.ru/agregat/vent_kart.html

[Alex**]

Я почему-то 406-тых карбюраторных не встречал...

[четвёрковод]

Alex**

Повезло тебе. И мне.
Достался вот 406 с карбом но слава богу без привычного трамблёра, всем управляет микас.

[серго]

Alex**

Повезло тебе. И мне.
Достался вот 406 с карбом но слава богу без привычного трамблёра, всем управляет микас.

у нас соболь с МПСЗ и как раз такой вентиляцией...карб к-151

[Vladas]

А у меня сегодня прямо беда случилась. Проще говоря выдавило щуп масляный, потому что внизу трубка перемерзла и не заметил этого . Кстати очень повезло что щуп там сидел не плотно, новый поставил ни каким давлением не выбьешь !!! Кстати странно маслом не завоняло и никаких признаков не было. Заметил когда поставил на стоянку, и подойдя через 30 минут там была лужа масла, открыл капот а там все Так что чуть сальники не выдавило и масла 0.5 убежало

[aleks86]

Всем привет!
Недавно приобрел б/у ваз 2107, открыл капот, и увидел что к воздушному фильтру не подключен шланг (место заткнуто тряпочкой ) вытяжного коллектора картерных газов, как я понял этот шланг должен подключатся к маслоотделителю, но от маслоотделителя идет шланг и уходит куда то вглубь капота. Не может ли это вызвать проблем в дальнейшем? Также в салоне при езде пахнет бензином, не может ли это быть из-за этого шланга?

Фото из капота:

[zombie177rus]

Проблемы будут позже у ездящих в этом авто.Со здоровьем,когда надышатся дрянью,идущей из сего шланга.Причём,НЕхилые!

[Антон80]

aleks86
Надо было поинтересоваться у продавца, зачем он так сделал. Так делают на подушатанных моторах.

[аматор1]

Странная логика выводить шланг сапуна под днище. Мы снова умнее всех инженеров-конструкторов? Исправный двигатель не дымит, в шланге только ощущается лёгкое минимальное давление - поршня то давят...)
А вот просто переделать маслоотделитель не судьба, если масло начало скапливаться в корпусе воздушного фильтра? В "ЗР" давно процесс переделки был описан. Давно применил простой способ из "ЗР" (советы бывалых) - сточил напильником плоские стороны (верхняя кромка - закрываемая крышкой с патрубком для шланга) маслоотделителя на 5 мм и в корпусе сухо и чисто! Плюс пламягаситель вниз переставил (тот же совет из "ЗР").
Делал переперделку с допайкой трубки в первую камеру - не впечатлило. Вышеописанная доработка маслоотделителя вполне достаточна и эффективна!

серго, ИМХО затея с обрезанием бестолковая! Во первых, картерные газы отсасываются не через эту трубку, а через зазоры зазоры между маслоотделителем и корпусом блока, а по трубке масло сливается в поддон. Во вторых трубкой маслоотделитель фиксируется в гнезде крышки поддона - обрезать и возможно будет дзеленчать (за КВ задевать)