Предпусковой подогрев двигателя

[GoBLIN]

XRays
вроде кто то упоминал про такую проблему на инжекторных движках. ЭБУ по показаниям датчика делает менее богатую смесь чем надо холодному двигателю(если правильно помню). прошу не пинать за дырявую память

[XRays]

а это вредно вообще? можно греть или лучше уж не прогревать?

[рустем]

XRays
по идее вреда нету,а есть возможность изменить схему подключения,чтоб на ДТОЖ влияния не было? Фотки бы твоего подогрева на машине

[XRays]

да вот подумываю что надо бы подвинуть как нить. фото есть, но там вообще ниче не понятно, я ж поэтому не стал делать отчет) вечером скину что есть ))

[wassekk]

Всем привет! Давненько не был уже на форуме и вот с наступлением осени обновляю так сказать, тему После установки "альянсовского" подогревателя начались чудеса с системой охлаждения. Ну во первых: указатель температуры ОЖ стал врать причем в меньшую сторону (вентилятор уже включился, а стрелка только только вертикально встала). Ну это ладно, еще бы терпимо было бы если в салоне тепло так ведь нет :( На форуме в другой ветке уже писал что машина греется слабо в салоне холодно и тп. Посоветовали сменить термостат. Сделал - эффекту хрен целых и столько же десятых. Лето проездил в принципе ничего, однако вот сегодня еду по полевой дороге скорость ок. 70, темп за бортом +10. Стрелка указателя встала на границе белой и зеленой шкал и так и стояла всю поездку (около 10 минут) и пока к дому крался на первой передаче по улице (дороги то ого го) стрелочка темп. стала подниматься, но тут опять сработал вентилятор и все вернулось на круги своя :( С грустью вспомнил про грядущую зиму.... Вопрос таков: может ли нарушиться нормальная циркуляция ОЖ из - за котла? И чего ж делать то? Выкидывать жалко все ж таки 2 рубля отдавал... :( Есть мысль кран поставить в выходной патрубок от котла, обычный кран шаровый. То есть когда включаешь котел то открывать его (кран), а потом, когда уже завел двигатель во избежание лишних путей циркуляции перекрывать???

[рустем]

wassekk
Котел откуда тосол берет? Из штуцера на месте пробки слива тосола из блока? А отдает в тройник в ГБЦ на месте ДТОЖ? Тогда подогрев не должен в таком случае оказывать влияния на СО,ДТОЖ только врать будет.

[wassekk]

Котел берет тосол из сливной пробки, а отдает в тройник врезанный в верхний шланг радиатора... Я просто думал что в процессе работы двигателя какой либо клапан внутри котла должен ток тосола перекрывать... Как оказалось нет

[serg214121032107]

шарик там. и угол наклона котла влияют

[wassekk]

шарик там. и угол наклона котла влияют

Угол наклона котла специально не измерял но стоит вертикально вроде. Просто при движении автомобиля двигатель греется слабо - вот в чем проблемка. Вот я и предположил что тосол в обход идет что ли через котел?

[GoBLIN]

wassekk
в инструкции на мой котел было указано что он должен стоять под небольшим наклоном

[zingy]

После установки "альянсовского" подогревателя начались чудеса с системой охлаждения. Ну во первых: указатель температуры ОЖ стал врать причем в меньшую сторону (вентилятор уже включился, а стрелка только только вертикально встала). Ну это ладно, еще бы терпимо было бы если в салоне тепло так ведь нет :( На форуме в другой ветке уже писал что машина греется слабо в салоне холодно и тп. Посоветовали сменить термостат. Сделал - эффекту хрен целых и столько же десятых. Лето проездил в принципе ничего, однако вот сегодня еду по полевой дороге скорость ок. 70, темп за бортом +10. Стрелка указателя встала на границе белой и зеленой шкал и так и стояла всю поездку (около 10 минут) и пока к дому крался на первой передаче по улице (дороги то ого го) стрелочка темп. стала подниматься, но тут опять сработал вентилятор и все вернулось на круги своя :( С грустью вспомнил про грядущую зиму.... Вопрос таков: может ли нарушиться нормальная циркуляция ОЖ из - за котла? И чего ж делать то? Выкидывать жалко все ж таки 2 рубля отдавал... :( Есть мысль кран поставить в выходной патрубок от котла, обычный кран шаровый. То есть когда включаешь котел то открывать его (кран), а потом, когда уже завел двигатель во избежание лишних путей циркуляции перекрывать???

Доброго времени суток!!! У меня та же проблема....(((
Что посоветуете????
и еще.... можно ли заводить авто не выключая подогреватель???

[Medved@790]

zingy
забей, ибо это нормально, вент не от стрелки пускается, а от своего датчика в радиаторе.
я заводил ненадолго оставляя подогрев включенным, хоть там и есть защитное рэле от перегрева грел я недолго.

[zingy]

zingy
забей, ибо это нормально, вент не от стрелки пускается, а от своего датчика в радиаторе.
я заводил ненадолго оставляя подогрев включенным, хоть там и есть защитное рэле от перегрева грел я недолго.

Спасибо, опробовал, в восторге!!!
Дело в том что котел может быть включен хоть два часа, а печка холодна(((Я себе еще и дополнительную поставил под сидение в следствии этого у меня в
салоне около 2х-2.5литров холодного тосола) а если после 30-40мин включенного котла (а он у меня на 1.5кв) завести машину не выключая его в машине
моментально становится тепло, а для меня это большой плюс так как оставляю машину под балконом......

[serg214121032107]

щобы печка нагрелась- надо циркуляционный насосик примастрячить

[Medved@790]

конвекция есть такое слово, я тут недавно убедился как у меня быстро все прогрело (из блоке через подогрев в верхний патрубок тосол поступает).

[инженегр]

Я дико извиняюсь, а кто нибудь для обогрева использовал тепловую газовую пушку?
Присмотрел вот такую, но в сомнениях. Хотя для моего пропаномобиля вариант кажется идеальным, особенно если врезать за электроклапаном в газовую магистраль штуцер
Вот присмотрел такую штуку http://www.xcom-dom.ru/elitech_tp3g_274804.html

[рустем]

инженегр
Ей если гараж обогревать только.А если на свежем воздухе - только под поддон засунуть и спалить чё-нить.

[serg214121032107]

доброго вечера, форумчане. никак не даёт покою мысль о полном прогреве авто. а всего-то надо как-то пристроить в цепь подогревателя маленькую электропомпу (к примеру от Газели). может у кого есть соображения по этому поводу и опыт установки.

[zombie177rus]

От ГАЗели не надо:течёт.Дрянь.

[рустем]

Лучше Бошевскую помпу,народу нравится.Ну чоб одновременно с помпой вентилятор отопителя крутился.И зарядник к АКБ тогда уж.У меня батя,когда подогрев двигла включает,то в салон небольшой обогреватель ставит,на 220 Вольтов.Дешево и сердито.

[serg214121032107]

а вот где лучше котелок с помпой разместить и куда врезать патрубки (там, где стоит котёл по инструкции,места для насоса нет). закралась идея - разместить справа в мотоотсеке, врезав в патрубки шлангов печки. может ещё есть у кого-нибудь соображения ? поделитесь пожалуйста.

[Medved@790]

про помпу подтверждаю-в прошлую зиму стояла сопливила постоянно, в этом вроде перебраи и рванула она при перегазовке. бошевская конечно хорошо, но с новья дорого. ставить ее рекомендуют на выход печки.
подогрев рекомендую ставить между нижним каналом блока (болт который) и верхним патрубкам на радиатор - так и датчик температуры не будет врать (как на тройнике) и прогреваться будут оба круга сразу.

[Tazik]

Что выбрать "Северс"/"Сибирь"/"Старт"/"Авто+" и стоит ли овчинка выделки? На местном рынке нашел только Старт, вроде даже "Старт-М", местный барыга никак не нахвалит -мол на "Газели" стоял и все пупер-супер, продает за 1700 руб, обещал ещё скинуть.

[Medved@790]

утеплился недавно бошевской помпой и утеплителем патрубков

[Tazik]

утеплился недавно бошевской помпой и утеплителем патрубков

можно поподробнее что за подогреватель и как запитывается?