Компрессия в цилиндрах - что есть норма?

Димон на зелёнке

Кстати низкая компрессия это не только закоксованные кольца. Еёснижение может быть от неправильной регулировке клапонов, прогара клапана(ов), износ колец, деформация клапана или неплотное его прилегание к седлу. Всё это проверяется разными спосбами.

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:

Andreys писал(а):
NikVE писал(а):и был, то что?
ман"авошки под замену

Сизый дымок будет от сгоревшего масла в камере сгорания. А почему же обязательно колпачки? А может кольца? Как можно по одному симптому ставить такие точные диагнозы? И потом замена одних колпачков проблему может не решить, даже если виноваты именно они. Колпачёк снимает масло со стержня клапана, а он тоже пожет изнашиваться, повреждаться. В результате после смены одних лишь колпачков проблема может уёти, но не надолго. т. к. такой клапан быстро испортит новый колпачёк.

qwests

почитал я на вашем форуме про раскоксовку колец керосином.
Сегодня мерил компрессию. с первого по четвертый такой расклад.
11.2-11.6-12- 12.2
машина прошла 114700км. сегодня заменил карбюратор. у старого перетянули среднюю крышку - сосал воздух - свечи чернели и ХХ плавал.
как по вашему мнению моя компрессия.и если что то надо делать, то что?
посоветуйте.
масло менял через 10000км. последний раз залил свежее + добавка(не помню названия), но т.к. масло в связи с описанными событиями почернело сильно - к теплу хочу промыть и залить свежее. и к 120000 поменять как обычно по графику.

Andreys

qwests писал(а):оследний раз залил свежее + добавка

что за добавка? если не помнишь названия, вспомни хоть что она обещала дать.

qwests писал(а): по вашему мнению моя компрессия.и если что то надо делать, то что?

компрессия в принципе, нормальная, разброс не критичен, однако попробовать раскоксовать кольца можно, для её выравнивания.

Форумчанка

А какой разброс считается критичным?

Andreys

Блондинка
на сколько знаю, разброс более чем на 2 кгс\см2.

qwests
ну так попробуй тоже раскоксовать уверен - поможет.

Добавлено спустя 25 секунд:

а по поводу присадок в масло это ты зря - я бы не рискнул

Форумчанка

Andreys, благодарю.

qwests

Присадка была в железной баночке, обещала коипрессию, восстановление металла, если его нет и т.д. made in USA/ похожа на РУмет.
у нас счас морозы -19` -5`C/ Заливать то на ночь можно? при таких разбегах температуры? если в машине еще валяется - прочитаю точно.
так не хочется движок в ремонт нести.

qwests писал(а):Присадка была в железной баночке, обещала коипрессию, восстановление металла, если его нет и т.д. made in USA/ похожа на РУмет.

ох зря ты конечно связался с присадками. Я бы посоветовал срочно поменять масло и обязательно с промывкой двигателя.

qwests писал(а):Заливать то на ночь можно? при таких разбегах температуры?

можно, я в свое время зимой на ночь оставлял.

Добавлено спустя 9 часов 20 минут 29 секунд:

qwests
твое последнее сообщение было перенесено вот сюда
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?t=598

большая просьба ко всем новичкам. ПОЖАЛУЙСТА НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ СОЗДАВАТЬ НОВЫЕ ТЕМЫ. НЕ НАДО ЛЕПИТЬ ВСЕ СВОИ ВОПРОСЫ В ОДНУ КУЧУ!!!!!!!!!

mikola

на днях померил компресион 9 - 10 -10.5 -11 ----------обидно мля!

mikola писал(а):на днях померил компресион 9 - 10 -10.5 -11 ----------обидно мля!

керосин пробовал? если нет по попробуй и замерь еще раз будешь очень удивлен

mikola

Mr_Ice писал(а):
mikola писал(а):на днях померил компресион 9 - 10 -10.5 -11 ----------обидно мля!
керосин пробовал? если нет по попробуй и замерь еще раз будешь очень удивлен

напиши че им делать а то тему читаю ненайду де написан пронего

Andreys

mikola
в свечные отверстия по четыре кубика керосина из шприца и пусть ночь постоит. с утра не вкручивая свечи помаслать стартером и перемерять компрессию. должна повысится.

mikola

Andreys
я такое слышал токо про масло мол 50 кубов
кстати када навтсречу приедешь?

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Andreys
кстати ну и что что она повысица? оно та у меня там без керосина ездить!
вот малсо льют и если комрпесия поднялас на пару амосфер то большие зазоры в поршневой а если нет то траблы в гбц!

Andreys

mikola писал(а):я такое слышал токо про масло мол 50 кубов

тоже про всякие аццкие смеси слышал, как то не хотелось такое лить. керосин в чистом виде помог.

mikola писал(а):кстати када навтсречу приедешь?

а когда встреча?

mikola

Mr_Ice писал(а):нормальная компрессия это не ниже девяти.
А так вообще совет. Выкрути свечки залей в каждый цилинд по 4 кубика керосина из медицинского шприца. Чуть чуть насади свечи и оставь так на ночь.
С утра опять сними свечи. Покрути двигатель стартером (кстати очень незво он без свеей крутится) чтоб выплескать оставшийся керосин. Закручивай свечи и в путь.

Способ проверенный на себе и помагает гарантированно. Сама процедура называется раскоксовка колец.

АФИГЕТЬ в суботу еду за керосином!

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Andreys писал(а):
mikola писал(а):я такое слышал токо про масло мол 50 кубов
тоже про всякие аццкие смеси слышал, как то не хотелось такое лить. керосин в чистом виде помог.
mikola писал(а):кстати када навтсречу приедешь?
а когда встреча?

не я про масл обыное говорил
я понял о чем идет речь попробую раскоксовать поршня
встреча когда батько всех ременых маторо АЛЕКС скажеть тогда и будет

Добавлено спустя 18 часов 26 минут 42 секунды:

блин прочитал всю тему!
либо это правда либо масовый прикол

mikola писал(а):либо это правда либо масовый прикол

Поверь - чистая истина. Покрайней мере если у тебя компрессия низкая из за колец а не изза клапанов то поможет 100%
ну и не забудь отписаться

михаил

а мне кажется, что вы все(большинство) них толком не знаете про устройство и эксплуатацию автомобилей. раскоксовывать поршя - ппц! ниразу не занимался такой фигней(если конечно у тебя движок стоял лет 5 без запусков и поршня закоксовались в цилиндрах) то да, это надо делать, но при этом масло в большинстве случаев приходит в негодность. у меня пробег на машине почти 300 тыс км. поверьте, я знаю о чем я говорю! не каждый двс такое выдержит. а компрессия 11-11,8 кг(а после ремонта была 14,7 ). в следующий раз, когда очередному новичку-автолюбителю придет в голову бредовый вопрос, пусть он сначала откроет книгу по ремонту, и если, так случиться, что он там "ничего не найдет" то да, пусть выкладывает свой вопрос на обсуждение. у меня все. всем спс

михаил
есди ты такой умный то зачем тогда тебе форум? ты же все знаешь!

во вторых не раскоксовывать поршня а поршневые кольца.
в третьих как видно по отзывам компрессия повышается и народ доволен а что еще надо?

знаешь способ лучше так пиши - советуй, а критиковать каждый может

михаил

способов повысить давку в цилиндрах знаю много. НО! не имею права их разглашать. так что простите. а для начала надобно ее, эту самую копрессию замерить праинно.

Форумчанка

михаил писал(а):а для начала надобно ее, эту самую копрессию замерить праинно.

Может научите?

михаил писал(а):способов повысить давку в цилиндрах знаю много. НО! не имею права их разглашать.

ребята я знаю как за 5 минут заработать миллиард баксов но извините рассказать вам как это сделать не могу

Добавлено спустя 57 секунд:

михаил писал(а):а для начала надобно ее, эту самую копрессию замерить праинно.

если ты думаешь что мы не умеем мерить компрессию то ты ошибаешься. в том числе и с маслом.

Форумчанка

Mr_Ice писал(а):ребята я знаю как за 5 минут заработать миллиард баксов но извините рассказать вам как это сделать не могу

Не-е, не так. "Я вам посылку принёс, только я вам её не отдам, потому что у вас докУментов нет"

михаил писал(а):способов повысить давку в цилиндрах знаю много.

Нам бы не "давку"... Нам бы всего лишь компрессию...

михаил

вот, посмеялись и хватит. а между прочим давка на семере и ее модификациях должна быть 8,5 кг. (движки 1,3; 1,3i; 1,5; 1,6) и не надо париться. тебе же на ней не в космос лететь! можешь конечно и 19 кг забахать, только зачем? динамика улучшится, а двс как себя будет потом чувствовать после твоих " веселых стартов"? а секреты сервиса нашего я не в праве оглашать!!! я думаю что у каждого ремонтника, или вообще, хто занимается авто, есть свои хитрости и тонкости о которых он не желает болтать.

короче, на форуме я для себя ничего пока дельного и полезного не нашел. заводите интересные темы типа: "как из бензинового двигателя сделать двс на нитрометане"

вот тогда можно будет пообсуждать и почерпнуть полезной нужной информации. а пока обсуждайте между собой "как правильно поменять лампы головного света, и какой ногой лучше давить на педаль газа"

Компрессия в цилиндрах - что есть норма?

Кто сейчас на конференции

Вход • Регистрация