Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

У моего деда Москвич 21412 1990 г.в. на нём стоит москвичёвский двиг, и он сильно греется непонятно почему, но я полагаю, что из-за переделанной под 80-ый бензин поршневой (переделали, когда капиталили меньше года назад). Я предложил вернуть поршневую как было, но дед не хочет. переделывать систему охлаждения тоже хлопотно и дорого. Я предложил воткнуть туда бэушный пятёрошный двиг, который недорого отдадут. Только вот встал вопрос, в войдёт ли он туда и как его приколхозить к сцеплению и коробке? Сцепление, чёрт с ним, возьмём жигулёвское, но как к коробке всё это приделать? Просто дед говорит, что на таких же Москвичах более поздних годов стоят шестёрошные двигатели. Вот и подумали, что от пятёрки тоже можно воткну каким-нибудь образом. Реально или нет? И как?

Shvarzneger
Ну,раз завод ставил такой вариант,то можно наверняка,только КПП вот вопрос... Там наверно переходная пластина стоит,может на ихнем форуме посмотреть...

рустем писал(а):только КПП вот вопрос...

Вот это и вопрос. Обязательно залезу на их форум.
З.Ы. На москвиче же сцепление тросиковое. Чёта мы вообще эпопею затеяли. Надеюсь разберёмся.

Shvarzneger
капиталили как? поршневую новую?, оно обкатано вообще? пока необкатано - будет греца, свечи надо заменить на более холодные, зажигание выставить
и дед поди ездит внатяг

Сусанин
Капиталили как положено, а не тупо перебирали. Просто дед хотел с экономить на бензине. Ещё не обкатано (дед на ней очень мало ездит, только в магазин и аптеку, но даже за 5-7 км пути машина нагревается так, что вода кипит, у него кстати вода вместо тосола летом, тосол зимой тоже кипел), зажигание выставлено, но я полагаю, что не очень хорошо, потому как она "дизилит" мама не горюй, от такого "дизилинга" там уже поди все камеры сгорания в микротрещинах. Про свечи не знал, что более холодные надо.

Shvarzneger писал(а):У моего деда Москвич 21412 1990 г.в.

Shvarzneger писал(а): З.Ы. На москвиче же сцепление тросиковое. Чёта мы вообще эпопею затеяли. Надеюсь разберёмся.

С какого перепугу на этой модели ТАКОЕ сцепление???????
А переделывали на москвичах данной модели обычно карбюратор (меняли на Озон с классических жигулей) и коробку передач.
П.С. Хотя в конце 80-х начале 90-х переоформить движок было проблемой, встать если совпадает по крепежу должен без проблем.

Shvarzneger
вот так , сначала зажигание надо выставить и свечи под 80й бенз, тогда и греца не будет, а по мере обкатки и двигу легче станет, первые 500-700км у всех так
но экономия сомнительная

Shvarzneger писал(а):Капиталили как положено, а не тупо перебирали. Просто дед хотел с экономить на бензине. Ещё не обкатано (дед на ней очень мало ездит, только в магазин и аптеку, но даже за 5-7 км пути машина нагревается так, что вода кипит, у него кстати вода вместо тосола летом, тосол зимой тоже кипел), зажигание выставлено, но я полагаю, что не очень хорошо, потому как она "дизилит" мама не горюй, от такого "дизилинга" там уже поди все камеры сгорания в микротрещинах. Про свечи не знал, что более холодные надо.

Зажигание думаю не причём, скорей всего дело в капиталке, хотя...., может с зазорами где то прогадали, такое может быть когда поршень в гильзе чуть туговато ходит, или очень туго ходит, некоторые так делают, но после этого проходят холодную опкатку, если там всё хорошо, тогда в истему охлаждения надо лезть, и смотреть, что не в порядке, термостат, помпа! не думаю что из-за зажигания она будет так кипеть! Удачи в решении проблемы!
По поводу КПП, кардан чуть укорачиваться, и между КПП и двигателем, ставиться плита. Ставь Солекс, и 6 КПП, и будет счастье!

Сержик
С системой ожлаждения всё норм. Проверено несколько раз разными людьми. Причём на неё подумали в первую очередь.

Сержик писал(а):кардан чуть укорачиваться

Откуда там кардан???? Это передний привод.

Сержик писал(а):между КПП и двигателем, ставиться плита

Чё за плита? Можно поподробнее?

Нефтяник писал(а):С какого перепугу на этой модели ТАКОЕ сцепление???????

Сам лично видел-оно нифига не гидравлическое как у нас. Поверь.

Shvarzneger писал(а):Shvarzneger

Ой блин! Вот это я прогнал, блин я задумался об своём москвиче, которого продал 2года назад, вспомнил его, и начал калякать про него, извини чуть перепутал.

Сержик писал(а):

Shvarzneger писал(а):Shvarzneger

Ой блин! Я перепутал с 412 москвичём

Так что? Про плиту всё в силе остаётся?

Shvarzneger писал(а):Так что? Про плиту всё в силе остаётся?

Нет, плита отпадает.

Жаль.

Shvarzneger писал(а):У моего деда Москвич 21412 1990 г.в.

Я так понял что у твоего деда 412 москвич, который с задним приводом, а у него походу 41 - который с передним.
Сорри
С такими космичами не сталкивался, поэтому советовать ничего не буду.

Сержик писал(а):Нет, плита отпадает.

именно, плита это для 412 или 2140 космича канает. А в моделях 2141 самолично видел жигулевские двиги как и в тавриях видел двиги от 2108

Тема остаётся актуальной.

проще наверно купить классику наверно:)хотя кому как

Kirill58
В нашем регионе более менее нормальная "классика" стоит 50-60 т.р. Я нашёл за 7 т.р. двигатель полностью со всеми сопутствующими агрегатами, т.е. практически все, что под капотом.
Чуешь разницу? А для деда это ОЧЕНЬ большая разница.

VladiZlav писал(а):А в моделях 2141 самолично видел жигулевские двиги

Дык это.......они первые шли с мотором 2106 с завода

Shvarzneger писал(а):Kirill58
В нашем регионе более менее нормальная "классика" стоит 50-60 т.р. Я нашёл за 7 т.р. двигатель полностью со всеми сопутствующими агрегатами, т.е. практически все, что под капотом.
Чуешь разницу? А для деда это ОЧЕНЬ большая разница.

ну если ж на то пошло, то конечно лучше поставить движок

Shvarzneger писал(а):на нём стоит москвичёвский двиг, и он сильно греется непонятно почему, но я полагаю, что из-за переделанной под 80-ый бензин поршневой (переделали, когда капиталили меньше года назад). Я предложил вернуть поршневую как было, но дед не хочет. переделывать систему охлаждения тоже хлопотно и дорого. Я предложил воткнуть туда бэушный пятёрошный двиг, который недорого отдадут.

Чето надо покушать а то нога очень болит. вот как то примерно так у тебя получается.
или давайте ампутируем палец а то у него ноготь сломан.

Shvarzneger писал(а): переделывать систему охлаждения тоже хлопотно и дорого.

а зачем ее переделывать? надо просто вривести ее в нормальное состояние.
ну и уж полюбому дешевле чем другой двиг купить

я бы тоже посмотрел сначала систему охлаждения сего зверя.мало ли что.мб просто радиатор староватенький

VladiZlav писал(а):... в моделях 2141 самолично видел жигулевские двиги как и в тавриях видел двиги от 2108

Совершенно точно.

Shvarzneger писал(а):... зажигание выставлено, но я полагаю, что не очень хорошо ...

Так на дефорсированном двигателе характеристики регулятора другие.

на сколко мне не изменяет память, жопы у двигла АЗЛК2141 и ВАЗ одинаковые