Беспорядочно пропадает искра на центральном ВВ

[DiGitaL]

Уважаемые форумчане подскажите где копать ... я ***** уже ...
Началось все в начале лета - ехал и встал, не заводится ... гневил на карбюратор .. в итоге нет искры на центральном высоковольтном проводе .... поменял коммутатор - отъездил 2 дня - та же самая херня ... и пофиг может и на ХХ заглохнуть или прям во время интенсивного разгона ...

поменял 4 контактных группы зажигания - помогало на 2 дня не больше ... ну пропадает вот искра и все ...
снял катушку, зачистил все контакты до блеска, все шайбы и гаечки ... проблема пропала ... на 2 недели
щас вот опять поддергиваюсь при разгоне и глохну ...

ВВ провода в порядке - обрывов нет, заводится нормально - значит контактная группа в порядке ... шевеление проводов не помогает - тоесть немогу заглушить машину шевелением проводов ... свечи BOSH PLATINUM, коммутатор 2108 REMIX - зажигание бесконтактное
подскажите народ!

не стоит вставлять даже завуалированный мат, пока обойдемся устным предупреждением...

Олежек

[рустем]

DiGitaL
Проверь жгут коммутатора,его разъемы,бывает из-за неплотной посадки разъема или окисления шалить начинает.
Посмотри наличие питания на катушке в тот момент как она заглохла,может из-за плохого контакта в цепи Замок-Реле зажигания-Монтажный блок-Катушка пропадает напряжение.
Возможно в трамблере повреждены провода датчика Холла,они тоненькие,рядом ходит тяга вакумника

[DiGitaL]

хм а причем трамблер если я снимаю центральный провод и на нем нет искры?
за жгут спасибо - попробую
возьму сегодня мультиметр - проверю катушку

насколько велика вероятность что это реле зажигания?

[гость]

... насколько велика вероятность что это реле зажигания?

Ну так соедини провода напрямую, чтобы исключить реле.

[Буйный]

хм а причем трамблер если я снимаю центральный провод и на нем нет искры?

Ты сам ответишь на свой вопрос эси маненько изучишь принцип работы БСЗ Начни с того, что любая система зажиги поделена на низковольтную(управляющую) и высоковольтную(искровую/ исполняющую) части...

[DiGitaL]

Проблему решил, помогла диагностика МД-2, неисправен датчик Холла. Снял трамблер, разобрал, вкрутил новый - работает как часы.
Непонятно только одно, если датчик был заведомо неисправен то как тогда машина работала?

[рустем]

Непонятно только одно, если датчик был заведомо неисправен то как тогда машина работала?

Есть многое на свете, друг Горацио,
что и не снилось вашим мудрецам.