Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем привет. Появилась такая проблема: При уверенном набирании оборотов (точнее разгоне) слышен не громкий звон (Как на будильниках механических, старых)....Не на ходу этого шума нет...Может что то открутилось? Или вообще сцепление это???

И хотел сразу еще спросить (2ая проблема): По мойму стало заливать у меня свечи...Если поездить минут 20-30 и отстановиться минут на 20, то потом очень сложно завестись...особенно если до этого уверенно разгоняться (т.е. потопить немного)...1н раз даже на смог завестись....спустя 15 мин завелся...еле еле...
Из за чего может заливать??? Зажигание регулировать или на карб грешить? (До этой проблемы поставил более позднее зажигание, вернул на половину обратно, проблема не решилась.)
Еще расход ужасно большой...Выходит литров 13,6 на сотню...если километраж не врет (в планах его проверить, сравнив с другой машиной)

Kuban писал(а):Всем привет. Появилась такая проблема: При уверенном набирании оборотов (точнее разгоне) слышен не громкий звон (Как на будильниках механических, старых)....Не на ходу этого шума нет...

Kuban, могу предположить сочетание неважного бензина и потепления.

Kuban писал(а): ... И хотел сразу еще спросить (2ая проблема) ...

Начать надо с проверки уровня топлива в поплавковой камере карбюратора.

А звенеть может и цепь и распредвал.Если выработка в поршневой,тоже подбрякивать будет.Вскрываем клапанную крышку и смотрим кто там живет иживет ли вообще.Может распред помер то давно

Всем привет. Появилась такая проблема: При уверенном набирании оборотов (точнее разгоне) слышен не громкий звон (Как на будильниках механических, старых)....Не на ходу этого шума нет...Может что то открутилось? Или вообще сцепление это???

И хотел сразу еще спросить (2ая проблема): По мойму стало заливать у меня свечи...Если поездить минут 20-30 и отстановиться минут на 20, то потом очень сложно завестись...особенно если до этого уверенно разгоняться (т.е. потопить немного)...1н раз даже на смог завестись....спустя 15 мин завелся...еле еле...
Из за чего может заливать??? Зажигание регулировать или на карб грешить? (До этой проблемы поставил более позднее зажигание, вернул на половину обратно, проблема не решилась.)
Еще расход ужасно большой...Выходит литров 13,6 на сотню...если километраж не врет (в планах его проверить, сравнив с другой машиной)

Звон в движке, как правило из-за неправильно выставленного зажигания.

А второе здесь много обсуждали на счёт того что когда тепло классико заводить с полным газом только в путь продувка цилидров как говорится. (или настройка пускового устройства)

А расход это всё зажигание скорее всего и как давно карб мылся настраивался?

Kuban
могу предположить, что ты первое лето на этой машине.

А звенеть может и цепь и распредвал.Если выработка в поршневой,тоже подбрякивать будет.Вскрываем клапанную крышку и смотрим кто там живет иживет ли вообще.Может распред помер то давно

Чуть позвенело.

И всё прямо развалилось сразу

Жигулятор писал(а):Звон в движке, как правило из-за неправильно выставленного зажигания.

тоже как вариант

Жигулятор писал(а):Чуть позвенело.

И всё прямо развалилось сразу

Вот тут я не понял ход ваших мыслей ,сэр

Вот тут я не понял ход ваших мыслей ,сэр

А я ваших.
Особенно:

Может распред помер то давно

Из этого выходит не громкий звон при разгоне?

Нет, померший распредвал не заметить не возможно. Тем более, что

Kuban писал(а):...Не на ходу этого шума нет...

Приветствую! У меня легкий звон при переключении с 1-2 и 2-3 а дальше пропадает. Зажигание правильное (короче не признак раннего зажигания). Это цепь?

Я вот тоже не думаю что зажигание, т.к. выставлял по мурзилке (по лампочке) + проверял на ходу....1-2 сек детонации....Звенит скорее всего защита, точнее пыльник...Он не на все болты закреплен у меня....Постараюсь закрепить побыстрее.
Да, я 1е лето на ней Знаю что газку надо давать при заводе летом....Но у меня как то уж слишком....Почти в пола + еле еле еле схватывается и как бы раскручивается постепенно...

Kuban писал(а):... Почти в пола + еле еле еле схватывается и как бы раскручивается постепенно...

Kuban,при пуске горячего двигателя нажимать на педаль газа надо медленно, чтобы не впрыскивать лишний бензин. Может, резко нажимаешь газ?

Сначала немного нажимаю, а потом чуть ли не до пола доходит. Надо попробывать не нажимать сильнее. Газку надо чуток нажимать совсем?

Kuban
нажимай постепенно при заводе. Изучишь особенности своего мотора, потом всё будешь делать на автомате, не задумываясь.
Но уж точно не в пол вжимать педаль: так делают не при обычном заводе, а для продувки цилиндров, когда пересосали бензин.

гость писал(а): нажимай постепенно при заводе.

Ой, а у меня вообще не заведется, если газ не втопить